对于上班族来说，每天都要早出晚归，收入也不算丰厚，是比较辛苦的 ， 所以买一辆经济型轿车作为代步工具就行，不但操控灵活 ， 还能遮风挡雨，从而提高了工作效率 。在多款车型中，这三款皮实耐用，养车费用也低 。
第一款，吉利帝豪
2022款第4代 1.5L CVT尊贵型
指导价：8.39万
【上班族买辆经济型轿车就行，这三款皮实耐用，养车费用也低 家用经济型轿车推荐】第四代吉利帝豪外观颜值不错，看不出这是一款低于10万的车型，车身线条刚劲有力，视觉效果与B级车差不多 。它的车身长度是4638毫米，宽度是1820毫米，高度是1460毫米，轴距是2650毫米 。外部尺寸和轴距在紧凑型轿车里面，属于中等水平，乘坐空间如何？一起看看 。
身高1.77米的乘客坐进前排，头部空间一拳 。坐进后排，头部空间一拳，腿部空间一拳 。这款车头部空间宽裕，后排腿部空间谈不上宽裕，只能说够用 。
进入到前排，中控台采用传统的T字型设计，看着挺规整的 。中控屏是10.25英寸的，画质清晰 ， 车机系统反应也迅速 ， 并配有GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统等等，多媒体配置丰富，对于日常使用来说，是比较方便的 。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架，悬架调校得不硬 ， 走坑洼路面舒适性不错 ， 跑高速车身稳，悬架对车身支撑力度刚好合适 。
动力方面，搭载了1.5L发动机，最大输出114马力，峰值扭矩147牛·米 ， 传动系统匹配了CVT变速箱 。这款车市内代步动力够用，起步迅速，变速箱平顺性也不错 ， 方向盘配有电子助力，驾驶起来灵活自如 。跑高速的时候，前段动力够用，时速超过90公里 ， 超车变道有些力不从心 。该车百公里综合路况油耗是7.3升左右，油耗较为经济 。
这款车养车费用低，3个月或5000公里，以及9个月或10000公里 ， 需要更换机油和机油滤清器，费用是336元 。15个月或15000公里，需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、火花塞，费用是558元 。这款车养车成本不高，大部分车友都能养得起 。
第二款，长安逸动
2021 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型
指导价：8.99万
长安逸动PLUS目前在售车型是2021款，外观整体看着既优雅又运动，颜值在同级别车型里面，属于中上等水平 。它的车身长度是4730毫米，宽度是1820毫米，高度是1505毫米，轴距是2700毫米，车身外部尺寸和轴距都不小 ， 满载五人会不会拥挤？
身高1.77米的乘客坐进前排 ， 头部空间一拳 。坐进后排 ， 头部空间四指，腿部空间两拳，这款车乘坐空间宽裕 ， 满载五人不拥挤 。
进入到前排，中控台采用非左右对称式设计，看着有时尚感 。中控屏是10.25英寸的，画质细腻，操作时系统流畅，并与液晶仪表连接 ， 科技感营造得不错 。这款车多媒体配置比较齐全 ， 像GPS导航、蓝牙车载电话，语音识别控制功能等等这些都有，日常出行通过语音来控制天窗、导航等功能，不但方便 ， 还能提高行车安全性 。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁式非独立悬架 。悬架调校风格偏向运动，走铺装路面时，车身稳定性好 ， 走坑洼路面时，路感清晰 ， 悬架没有多余的跳动感，感觉车身沉稳 。
动力方面，搭载了1.6L发动机，最大输出128马力，峰值扭矩161牛·米 ， 传动系统匹配了模拟8挡CVT变速箱 。这款车起步和加速时，变速箱平顺 ， 动力输出顺畅 ， 急加速虽然没有明显的推背感，但速度也不慢 。时速100公里之内，超车变道比较轻松，超过100公里之后，会感觉动力储备略显不足 ， 超车不是那么的从容 。这款车百公里综合路况油耗是7.5升左右，油耗比较低 。
这款车养车费用低，行驶6个月或5000公里，以及12个月或10000公里，需要更换机油和机油滤清器，费用是267元 。行驶24个月或20000公里 ， 需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、燃油滤清器，费用是486元 。对于上班族来说，养车压力不大 。
第三款 ， 宝骏KiWi EV
2021 设计师
指导价：6.98万
宝骏KiWi EV是一款动感时尚的微型电动车，长方正的车身，配上长方形大灯和尾灯，起到了相互呼应的视觉效果 。它的车身长度是2894毫米，宽度是1655毫米，高度是1595毫米，轴距是2020毫米 。这款车有四个座位，车身尺寸比较?。?乘坐空间够不够用？一起看看 。
身高1.77米的乘客坐进前排，头部空间将近一拳 。坐进后排，头部空间一指 ， 腿部空间两指 。这款车乘坐空间不算宽裕，满载四人的情况下 ， 乘坐空间刚好够用 ， 满足上班代步还是可以的 。
进入到前排，中控台造型简洁，功能按键在方向盘的右手边，方便驾驶员操作 。透过方向盘能看到10.25英寸的全液晶仪表盘，表盘功能配置比较丰富，不但能显示电池电量，还有行车信息，以及多媒体配置，经常能用到的GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、语音识别控制功能等等这些都有 。这些配置中，导航路况信息显示比较实用 ， 早晨上班，可以提前查看路况信息，防止堵车上班迟到 。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架 ， 后双横臂式独立悬架，悬架调校偏向运动，快速过坑洼路面时，路感比较清晰，市内代步悬架舒适性和支撑性都可以 ， 快速过弯，车身稳健 ， 电子助力的方向盘，转向灵活，容易操控 。
动力方面，搭载了一台永磁同步电动机，最大输出54马力，峰值扭矩150牛·米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱 。这款车市内代步动力较强，起步和加速都挺迅速的，满载四人爬陡坡，动力稍微有些弱 。该车百公里综合路况电耗是11.3kWh，最大续航里程是305公里，最快时速105公里 。
这款车养车费用低，电动车的动力系统不像燃油车那么复杂，日常保养项目除了常规检查，还有更换变速箱油和制动液，电池组质保期是8年或12万公里，在换车之前，几乎是没有后顾之忧的 。
总结：以上三款车均是国产自主品牌车型，也都是成熟车型，三大件质量稳定，皮实耐用 。吉利帝豪和长安逸动PLUS ， 是燃油车，动力够用 ， 油耗和保养费用都不高，日常上班代步也行 ， 节假日跑长途自驾游也行，不用考虑电量是否够用 ， 对于家用来说，是比较省心的 。宝骏KiWi EV由于续航里程有限 ， 不适合跑长途，在市内代步还不错，车身小巧灵活，好开好停放，烧电比烧油经济 ， 养车费用比较低 。
