汽车都会有内外循环，内外循环使使车内空气更加流通，虽然都可以使汽车内的空气流通 ， 但它们还是有一些差别的 。一些新手可能分不清内循环与外循环 。一般车子都有内外循环两个按键，一个是内循环键，一个是外循环键，一个箭头平着下来的就是外循环的按键 ， 然后一个个箭头打了一个U型的形状，在里面打圈圈的就是内循环的按键 。内循环与外循环的按键一般都是是挨在一起的，一般情况下外循环在左边，内循环在右边（这是相对于有两个按键的汽车来说的） 。
至于说什么是内循环，什么外循环，这个就更好区分了 。只要我们摁一下按键，哪个灯亮就代表处于那个模式 ， 比如说按外循环键，然后外循环按键就会亮起来 ， 非常好分别 。当然有很多车的设计不是这样子的，它只有一个按键，很多朋友就问喵哥，说他的车子只有一个键，到底什么是内循环什么是外循环？其实这个要区分也很简单 。喵哥观察了不少车子的内外循环按键，只有一个键的图标上面显示一般都是内循环 ， 显示的是一台车子，然后里面一个U型的一个箭头按键，这个按键上面它是有一个灯光的，灯光关闭的时候代表它是外循环，灯光亮起的时候代表它是内循环 。
【汽车内循环和外循环是什么意思 ，老司机教你这样做，一分钟弄明白】也就是说这个按键它本身是个内循环按键，你激活它的时候，它的灯光就会亮起 ， 它就是内循环模式 。如果你也不激活它，灯光它是关闭的，它就是外循环模式 。当然我说的以上两种都是电控的，还有一种是手动的 ， 那是以前老式的车子内外循环，它是一个旋钮似的，这么旋一下旋在这边的是外循环 ， 而另一半则是是内循环，其实就是通过旋钮机械的为内外循环，切换挡板把它关闭和打开 。还有一种是拨钮式的，就是从左边拨到右边左边是外循环，右边是内循环，一下过去，来回拨动的 ， 当然这种车子现在已经很少见了 。那么电控的就是我所说的这两种按键式的 ， 一种是双按键，一种是单按键 。
