1、高铁、动车、地铁、轻轨有什么区别?区别如下：
1、轻轨和地铁它们都只服务城市内部，属于城市轨道交通中的一种铁路系统类型 。现在城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度 。凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用5～8卡编组列车；选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨 ， 采用2～4卡编组列车 。轻轨最高时速为每小时120公里 。地铁最高时速一般不超过每小时80公里 。
2、高速铁路简称高铁，是运行在不同城市之间的交通工具，列车运营速度在200km/h以上，最高可达350km/h 。
3、轻轨、地铁、高铁中，地铁的造价成本最高 。
扩展资料
中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨 ， 普通民众由於对城市轨道交通系统接触较少，认识时间较晚，概念上会有些误区 。对於地铁与轻轨这两者的区别 ， 有人认为城市轨道交通中 ， 在地面以下行驶的叫地铁，在地面或架空上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的 。
城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式，地铁和轻轨都可以建在地底、地面或架空路上 。为了增强轨道的稳定性 ， 减少养护和维修的工作量 ， 增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道 ， 与国铁列车选用的轨道规格相同，并没有所谓的钢轨重量轻重之分 。
目前我国的轻轨系统都只服务城市内部，属于城市轨道交通中的一种铁路系统类型 。城际轨道交通简称城轨 ， 是指连接相邻城市或城市群之间的客运专线轨道系统 ， 可采用地铁轻轨或采用高铁快铁 ， 亦可采用磁悬浮轨道 。目前我国还没有跨越城市的轻轨线路，所以我国的轻轨都不是城际轨道交通 。
城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统 。城际铁路线就是国家铁路线 ， 与国家铁路干线相对应、相连接和相联系，使用国家统一标准的列车轨道、运营模式以及管理单位等 。因此 ， 所有的城际铁路都不是轻轨铁路 ， 所有的城际列车都不是轻轨列车 。把广珠城轨等城际铁路称为轻轨是不科学的 。
参考资料：搜狗百科-轻轨
轻轨和高铁其实就是轨道的区别 。高铁的轨道更适合超高速行驶，车的区别不大，其实高铁用的车也是动车组，轻轨是在地面上地铁是在地下 。
拓展资料
轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式 。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车?。褂玫奶熘柿壳?，每米只有50kg，因此叫做“轻轨” 。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点 。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系 。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系 。轻轨作为改善城市交通现状的有效载体 ， 成为现代化大都市的重要选择 。它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活 。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理 。
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段 。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid
transit） 。
高铁 ， 全称高速铁路 ， 在不同国家不同时代有不同规定 。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁 。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时 。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上 ， 新建客运专线型高铁时速为350公里以上 。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路
。
简单明了的说吧；
高铁；车次以G开头 ， 在高速铁路上运行 ， 速度最快，票价最高，现限速每小时300公里 。
动车；车次以D动头，即有在高速铁路上运行的，也有在普通铁路上运行的，速度仅次于高铁，一般限速每小时250公里 。
；一般为城市轨道交通，就是地铁 。类似于公交性质 。
轻轨是和地铁是相对应的，百度百科中描述到：城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度 。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度 。
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2、地铁,轻轨,铁路有什么区别?1、特点不同
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶 。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输 。
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段 。
城市轨道交通中的「轻轨」与单轨、重轨及其中的「地铁」、市域铁路、市域快铁、城际铁路相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统 。
2、功能不同
铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量 。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量 。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高 。
地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为“捷运” 。
城市轨道交通中的轻轨系统指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统 。
3、优点不同
标准轨道是相对于米轨和宽轨而言 。时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路，二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路 。
由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间 。
轻轨交通对国民经济的增长具有积极推动作用 ， 会带来社会和经济效益 。它会带动相关产业的发展，能从房地产开发和商业经营中，直接回收投资成本 。
参考资料来源：百度百科-铁路
参考资料来源：百度百科-轻轨
参考资料来源：百度百科-地铁
鄙视楼上几位，这么有技术含量的提问居然被贬的一文不值 。
轻轨和地铁同属于城市轨道交通系统，都可以架设在高架、地面和地下 。广义上也是铁路的一种 。当然我们平常说的铁路是指大运量，长距离，多用途（客运货运）的铁路系统 。而轨道交通的特点是：
必须是大众运输系统
必须位于城市之内
必须以电力或者内燃机驱动
必须行驶于轨道之上
班次必须相对密集
明显和一般的铁路有极大的区别，你不会指望地铁或轻轨能运输坦克和大宗货物吧 。
轻轨运输列车比重铁列车更灵活，能行走更陡斜的坡道或一些设在路口的急弯 。这些系统一般设在市区 ， 以单节车厢或较小型的列车提供频密的班次 。
轻轨的造价比重铁为低，因为它们需要的基础建设程度有差别；加上轻轨的灵活性较高，故施工规模亦较小 。轻轨最大坡度可以用到8%，最小曲线半径20米，所以线路铺设灵活低成本 。
轻轨车辆通常较短、窄和轻 。例如同样使用标准轨，属于重铁的东铁线车厢长 23.75米、宽 3.1米，最长可串接12节车厢行走；而轻轨车厢一般按照大客车参数看齐 ， 长一般不超过15米如果是通道车可达23米、宽则2.5米程度，最长一般总编组长度不大于80米
地铁，狭义上专指在地底运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在 ， 因此通常涵盖了都会地区各种地底与地面上的高密度交通运输系统 。因此，地铁绝大多数是路权专有的，车辆并不具备进入标准混行地段的能力（小半径曲线最小到20米半径，陡坡最大到8%，可无闭塞运行），这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志 。
另外地铁的运营能力比轻轨高1到2倍 。
?。ㄎ叶哉飧鑫侍庖脖冉细行巳?，这些都是我找资料后自己整理的，忙活了不少时间看着给点分吧）
地铁 ， 轻轨是一样的东西，只是称呼问题 。铁路范畴大了，地铁，轻轨都可以算其中一种 。
地铁、高架、轻轨这些名称国内用的很混乱，同一个东西在不同城市名字就变了，不过一般标准笼统称谓是“城市轨道交通”，但建设部的统一设计规范还是叫《地铁设计规范》（GB50157-2003）
第2.0.1条
地铁 metro或 underground railway 或subway
在城市中修建的快速、大运量用电力牵引的轨道交通 。线路通常设在地下隧道内，也有的在城市中心以外地区从地下转到地面或高架桥上
第2.0.2条
城市轨道交通 urban rail transit或mass transit
在不同轨道形式上运行的大、中运量城市交通工具，是当代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导向、磁浮等轨道交通的统称 。
地铁和轻轨类似，所使用的机车、车厢、铁轨都差不多，所不同只是地铁在地下，轻轨在地面或者在桥面 。
铁路比较复杂，车种繁多、线路漫长而广泛，连铁轨都分很多种，总的来说 ， 地铁和轻轨只是铁路的泛生品 。
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3、城轨和铁路的区别是什么?1、两者定义不同
城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统 ， 依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式 。
铁路是使用机车牵引车辆组成列车或以自身有动力装置的车辆、循规行驶的交通线路 。
2、两者分类依据不同
城市轨道交通是以《城市公共交通分类标准》为依据 ， 将城轨分为地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统等 。
铁路则是根据技术、路网、行政、速度、功能和轨道等不同类别进行划分和分级 。如按技术类型可分为：国家高速铁路（高铁级）、国家重载铁路、国家Ⅰ级至Ⅲ级铁路（国铁Ⅰ至Ⅲ级），城市（轨道交通）Ⅰ级至Ⅴ级铁路；
按路网类型可分为：国家干线铁路、区际干线铁路、地方区域铁路、城际轨道交通、城市轨道交通、地方专线铁路、各支线等 。
3、适用范围不同
城轨适用于大中型城市的市内交通；铁路主要适用于地区与各城市之间的交通运输 。
4、主要任务不同
城轨的主要任务为运送乘客出行；铁路的主要任务除了旅客的出行外，还承载着全国各地各类物资与资源的运输与分配任务 。
扩展资料：
我国城市轨道交通建设的现状
1、城市多
我国的城市轨道交通已有30多座城市建成了或正在新建、或拟就了建设规划 。
2、势头猛
我国城市轨道交通建设除北京、上海、天津、香港等一、二线城市外，大庆、贵阳、安阳、焦作、新乡、绵阳、泸州等三、四线城市也正在建设、筹建或规划中 。
3、类型多元化
我国正在形成以地下铁道为骨干、多种类型并存的城市轨道交通体系 。比较典型的有：重庆建成了我国第一条跨座式的单轨交通系统；上海浦东龙阳路至浦东国际机场开通了磁悬浮高速线；北京首都机场内正在建设全自动化的新交通系统（APM）等 。
参考资料来源：百度百科–城市轨道交通
参考资料来源：百度百科–铁路
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4、城际铁路是地铁还是高铁?城际线有的是地铁，有的是高铁，是根据线路的变化，地形来定的 。
事实上，这些交通形式并非独立存在，而是相互补充，并且正系统化地形成现代化都市圈轨道交通网络 。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）特邀交通专家、中设设计集团副总规划师邓润飞对这些新旧交通名词，以及“四网融合”趋势进行了解读 。
邓润飞表示，在这四个层次中 ， 高铁和地铁相对更好理解 。高铁之前叫国家客运专线，服务于国家层面的干线运输，跨度上千公里，平均站间距在50公里以上 。
城际铁路修建特点
城际铁路一般是修建在人口密度较大，经济较发达 ， 人口流动很大的地区，具有线路长度相对较短(通常最长300公里左右)，站间密度较大，设计旅客发送量大，车站位置位于市中心等特点 。
在我国，城际铁路都是新建的 ， 大部分设计时速都在250公里及以上，小部分设计时速为200公里 ， 预留250公里提速条件 。2012年12月21日开通的由北京开往怀来的S2线 ， 就是一条城际铁路 。
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5、地铁、城轨、轻轨有区别吗?1、运客量不同
地铁单向高峰每小时客运量3－6万人，载客量300人以上 ， 采用6组以上的编为一列，车辆长度120米以上 。称为大运量城市客运 。
轻轨单向高峰每小时客运量1－3万人次，有很多城市轻轨线路采用地铁车 。2－6辆编一组，车辆长度为30－120米 ， 称为中运量城市客运 。轻轨一般以地面和高架为主，为全封闭线路，或大部分封闭 。
2、速度不同
轻轨最高时速70－80公里，平均时速50－70公里 。轻轨由于上世纪60－70年代产生的新兴交通系统，所以在地铁和有轨电车的基础上，追求速度，容量 ， 降噪，舒适为目标 。
地铁一般地下为主高架为辅，为全封闭线路 。地铁由于线路是全封闭，最高时速80－100公里 ， 平均70－90公里 。
3、造价与技术不同
地铁采用的技术主要是成熟的电气技术，先进和完善的自动控制系统和大运量的车体，运营效率较高，地铁造价每公里5－7亿元 。
地铁大多采用交流变频调压 ， 微机控制 ， 并装有空调，暖风，强制通风系统 ， 这些是有轨电车所没有的 ， 轻轨每公里造价1－2亿元，这里要提的是有很多城市因为资金和客流量的问题造不了地铁，还要发展快速轨道交通来缓解城市交通压力 。这样轻轨就是地铁和有轨电车之间的产物 。
扩展资料：
城市轨道交通的列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度 。凡是选用A型或B型列车的线路称为地铁 ， 采用5～8节编组列车；选用C型列车的线路称为轻轨，采用2～4节编组列车 。地铁和轻轨都可以修建在地下或者地上（高架） 。
地铁和轻轨的划分主要是根据列车宽度而定的 。相对而言 ， 由于地铁列车宽度较大，列车编组节数一般也较轻轨多，所以运力一般也较轻轨要大一些 。
参考资料：百度百科-地铁 百度百科-轻轨
这三者是有区别的，具体有以下几点 。
1、城轨是一个统称，包括了地铁和轻轨 。
城轨是城际轨道交通和城市轨道交通的简称兼统称 。
城际轨道交通介于传统铁路交通和城市轨道交通之间，用于实现相邻城市或城市群间的联络，如广珠城轨、广佛肇城轨等 。
城市轨道交通，指采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求 ， 设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式 。如市内的地铁或轻轨系统、有轨电车等 。
2、地铁和轻轨的轨重不同 。
轴重小于13吨为轻轨，轴重大于13吨为地铁 。
【城际铁路和地铁的区别,高铁、动车、地铁、轻轨有什么区别？】3、地铁和轻轨的车型划分不同 。
将列车车型划分为A、B、C、L四种车型（该划分仅在中国大陆出现），采用C型车或L型车的是轻轨，采用A型车或B型车的是地铁 。采用2-4节列车编组的是轻轨 ， 采用5-8节编组的是地铁 。
参考资料来源：
百度百科_城轨
百度百科_地铁
百度百科_轻轨
1、载客量不同
地铁：地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次 。
轻轨：轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次 。
城轨：相同编组下，每辆CRH6型城际列车的最大载客量约为1500人，每辆A型地铁列车的最大载客量超过了2400人 。
2、定义不同
城轨是连接相邻城市或城市群之间的客运专线轨道系统 ， 可采用地铁轻轨或采用高铁快铁 ， 亦可采用磁悬浮轨道 。
目前我国还没有跨越城市的轻轨线路，所以我国的轻轨都不是城际轨道交通 。
地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志 。
扩展资料：
在中国如果要区分轻轨与地铁，不是地上、地底，是参考选用的车体 ， 选A、B车体为地铁 ， C车体为轻轨 。
轻轨与地铁的区别，不是轨道重量 ， 有时轻轨的轨重比正常国铁重，其他国家一般不区分地铁和轻轨 。
参考资料：
百度百科-轻轨
百度百科-地铁
百度百科-城轨
