1、中国的空间站有人吗中国空间站有人 。
2021年6月17日9时22分 ， 搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射此后 。6月17日15时54分，神舟十二号载人飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接 。
6月17日18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站 。后续航天员乘组将按计划开展相关工作 。
空间站设备介绍
核心舱能提供给航天员的活动空间超过50立方米，加上来访的载人飞船和货运飞船提供的空间，现在总空间已经接近150立方米，相当于有了近10倍的增长 。
如果说原来航天员是生活在一个标间里，那么现在航天员就是生活在一个别墅里 。专家表示 ， 在核心舱和实验舱一里面分别配置了两个卫生区 ， 未来可以保障6名航天员同时在轨生活工作 。
空间站核心舱小柱段的主要作用是为航天员提供生活起居 ， 空间站还提供了更多的情景照明，比如睡眠时会有比较适宜的照明环境，让航天员可以更好地休息 。
以上内容参考 百度百科―中国空间站
没有 。
国际空间站中国没有参与联合建造，所以国际空间站没有中国人 。美国曾无数次表示希望中国加入国际空间站，并数次给我中国戴高帽，以国际空间站需要中国的加入为理由邀请，但均被婉言拒绝 。
拒绝缘由：美国希望通过技术交流，了解中国的空间技术程度，并由此限制中国的航天事业发展 。国际空间站于1993年由美国、俄罗斯、11个欧洲航天局成员国（法国、德国、意大利、英国、比利时、丹麦、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、瑞士）、日本、加拿大和巴西共16个国家联合建造 ， 是迄今世界上最大的航天工程 。
扩展资料：
国际空间站的主要结构：
国际空间站总体设计采用桁架挂舱式结构 ， 即以桁架为基本结构，增压舱和其它各种服务设施挂靠在桁架上，形成桁架挂舱式空间站 。
【中国空间站一直有人吗,中国的空间站有人吗】其总体布局如图所示 。大体上看，国际空间站可视为由两大部分立体交叉组合而成：一部分是以俄罗斯的多功能舱为基?。?通过对接舱段及节点舱 ， 与俄罗斯服务舱、实验舱、生命保障舱、美国实验舱、日本实验舱、欧空局的“哥伦布”轨道设施等对接，形成空间站的核心部分；
另一部分是在美国的桁架结构上，装有加拿大的遥操作机械臂服务系统和空间站舱外设备，在桁架的两端安装四对大型太阳能电池帆板 。这两大部分垂直交叉构成“龙骨架” ， 不仅加强了空间站的刚度，而且有利于各分系统和科学实验设备、仪器工作性能的正常发挥，有利于航天员出舱装配与维修等 。
参考资料来源：百度百科-国际空间站
空间站
你问的是天宫空间站吗？之前神州五号是有宇航员进入到天宫一号飞行器执行过任务 。官方通告的是2022年投入使用，届时会有3名宇航员常驻 。目前是没有人的 。
有的
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2、中国太空站还有人吗现在中国太空站还有人，
12月2号神十五3名航天员已顺利进驻中国空间站，两个航天员乘组首次实施在轨轮换 。看点①：6名航天员共同驻留空间站5天左右；看点②：“三舱三船”组合体首次建成，同时停靠两艘飞船；看点③：改进45项技术，火箭可靠性再提升；看点④：全面启用三舱科学实验机柜 ， 开展40余项科学实验 。
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3、中国空间站有人住吗?中国空间站有人住 。
中国空间站（天宫空间站 ， 英文名称：China Space Station）一般指的是中华人民共和国计划中的一个空间站系统 。预计在2022年前后建成 。空间站轨道高度为400~450公里，倾角42~43度，设计寿命为10年，长期驻留3人 ， 总重量可达180吨，以进行较大规模的空间应用 。
1992年，中国政府就制定了载人航天工程“三步走”发展战略，建成空间站是发展战略的重要目标 。
开展能力
空间站拟按长期载3人状态设计 ， 运营阶段每半年由载人飞船实施人员轮换，而初期将采用人员间断访问方式 。载人空间站建成后，将成为中国空间科学和新技术研究实验的重要基地 ， 在轨运营10年以上 。
中国载人航天工程第三步的空间站建设，初期将建造三个舱段，包括一个核心舱和两个实验舱，每个规模20多吨 。基本构型为T字形，核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧 。
核心舱前端设两个对接口，接纳载人太空船对接和停靠；后端设后向对接口，用于货运飞船停靠补给 。站上设气闸舱用于太空人出舱 ， 配置机械臂用于辅助对接、补给、出舱和科学实验 。
随后，空间站运营期间 ， 最多的时候，将有一艘货运飞船、两艘载人飞船 。整个系统加起来将达90多吨 。中国空间站具备开展能力 。在运营阶段，将可以根据科学研究的需要增加新的舱段，扩展规模和应用能力 。
以上内容参考：百度百科-中国空间站
有3人住 。最多住一年 。
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4、国际空间站一直有人,我国空间站两个月接班期无人值守,有小偷吗中国的三位宇航员乘坐着返回舱已回到地球，那么意味着中国空间站无人值守 。空无一人的空间站安全吗？会不会有小偷进入？
想要了解无人值守的中国空间站是否安全，首先我们来了解一下我国的空间站 。
中国空间站是一个60-80吨大空间项目 ， 2019年首批正式科学实验，2021年发射天舟二号货运飞船第一次试飞，2021年6月17日神舟十二号载人飞船和核心仓完成了对接任务后，我们的三位航天员也首次进入了由我国自主建立的空间站中 。他们结束了90天的工作任务后，返回地球 。神舟十三号在2021年10月再次顺利将三位宇航员送入我国空间站，结束了为期6个月的工作任务 。此时的空间站，只完成了一部分的对接工作 。
按照原本的计划，将会在22年5月份发射天舟三号货运飞船，随后神舟十四号载人飞船承载着另外三位宇航员进入空间站进行工作 。从宇航员返回地球，到第二次载人上空间站时隔将近2个月 。没有人的空间站是如何安全运转的？
我国空间站在距离地球400公里的高空上运行，在此时运行需要系统加以控制，让它安全平稳地工作 。否则，随着空气中摩擦力等各种因素干扰，空间站会离地面越来越近，最后在引力作用下坠毁 。想要空间站能够安全运行，需要有动力不断推动维持原本的轨道 。
空间站有人时，宇航员能够操作 。但现在没有人管了，在地面上要如何操控？此时 ， 就需要依靠第三代终端C品跟天链1/2号以及中继卫星建立连接，通过该技术能够让地面上的技术人员可以实时完成空间站的操作 ， 达到“天地相通”的目的 。所以，就算我们的空间站中没有人，也能够继续完成运作 ， 根本无需担心 。
（中继卫星）
虽然空间站无人值守，但在地面能够完成操作 。可是，国际空间站一直都是有人值守的，如果有心怀不轨的人进入到我国的空间站窃取情报该怎么办呢？
目前，全球实现载人飞船发射的国家是美国、俄罗斯以及中国三个国家 。如果说，有人进入那也只能是另外两国的宇航员 。
想要进入中国空间站的首要条件是，实现同轨道运行 。大家可能有所不知，国际空间站在51.64度轨道上 ， 而我们国家的空间站是41.58度上运行，运行轨道是不同的。从图片上看好像隔开的距离近 ， 实际上却天差地别 。两个空间站就好像是一条平行线一般，在自己的轨道上不停地运转着 。尽管距离不是特别遥远，但永远都无法相交 。
那么，他们是否能从自己空间站改变轨道，进入中国空间站轨道来达到进入中国空间站的目的呢？想要从他们空间站跨到我国空间站很难实现，现在的技术还无法达到这个地步 。
发射载人飞船不现实
既然无法从国际空间站进入中国空间站，那么进入中国空间站的方法就只剩下从地面发射载人飞船进入我国国际站轨道 ， 从而达到进入我国空间站的目的 。其实，这一种方法显然不现实 。想要从地面发射载人飞船到空间站，需要经过长时间的准备 ， 耗费大量的金钱才能做到 。
再者，从美国或者俄罗斯的发射基地发射 ， 想要进入到我国空间站的轨道是难以实现的 。因为在此之前需要掌握我国空间站的精准轨道参数，还需要探测跟踪系统配合来完成对接 。确实，按照美国和俄罗斯的能力，监控了解精准数据能够做到 。可就算他们掌握了数据，依旧进不了我国的空间站 。
主要的原因是，俄罗斯跟美国的飞船对接口跟我国使用的不是同一类，我国使用的是在经过自己改进设计的对接口，无法与其他国家的飞船对接。这种情况下想要进入我国空间站 ， 无异于天方夜谭 。
确实，从现实因素上分析，“小偷”想要进入我国空间站是不可能的事情 。尽管他们无法进入 ， 设计人员依旧考虑到了此类问题 。
当宇航员在空间站时，需要时刻有人值班以应对突发状况 。空间站无人值班的情况下，报警系统依旧在工作，如果发生紧急情况或者是故障会及时发出警报 ， 通知地面工作人员 。除此之外，空间站还安装了实时监控，不管何时地面的工作人员都能看监控 。
除了“防盗”系统之外，我国的空间站在设计时就已经考虑到在太空可能会遇到“碰撞”的风险 。太空中不仅有很多太空物质，也有太空垃圾以及其他国家“有心或无意”的“撞车”事件 。
2021年12月，我国提交给联合国航天局一份文件，其中就披露美国Space X发射的卫星2次差点与我国空间站相撞 。
2021年美国的1095号卫星，从6月份开始不断降低轨道，7月份跟我国的空间站几乎处于一个轨道运行，不断向空间站靠近险些与空间站相撞 。美国给出的解释是，控制系统出现了问题 。
无独有偶，2021年美国2305卫星不断接近我国空间站，变轨次数比1095号更频繁，似乎带着强烈的自杀性想要与我国空间站相撞 。如果说第一次是控制系统出现了问题，这一次难道也是吗？显然，他们的解释显得如此苍白无力 。
幸好，这两次我国空间站都实行了紧急制动，避免了灾难 。如果没有发现，后果将不堪设想 。
面对这一种情况，我国也强烈要求制定相应的空间“交通法则”。每个国家在发射卫星前应该报备数据，不得干扰他国航天器的运行或者对其他国家的航天器造成损失 。此外，我国技术人员想出了一个更完美的解决方案 。在空间站安装机械臂，它不仅能够抓取撞向空间站的太空垃圾，还能够在空间站表面行走 。
机械臂就像一个太空警察，有自己的推进系统，能够自己变轨 。遇到靠近的危险物，主动将“俘虏”投入大气层烧毁 。
我国的空间站预计在2022年完成建设 ， 届时能够滞留空间站完成任务的宇航员数量也将增加 。可能在不久之后，就会开启长期有人驻留的时代，就更不用担心了 。
我国空间站建立后，也让我们发现了很多新的问题 。人类在不断 探索 太空的过程中 ， 在太空留下了太多的垃圾 。每个国家每年都会发射很多卫星进入太空，如今太空上布满了卫星以及太空垃圾 。这对后续的航天发射任务有极大的危害性，可能一个小碎片就会导致一次发射任务的失败，让航天器在太空中爆炸从而产生无数的太空垃圾 。
太空虽然离我们很遥远，但我们依旧需要保护太空的“卫生”
。这不仅是为了后续更加安全地 探索 太空 ， 也是长久持续发展必然要走的路 。与此同时，也希望我国的航天事业能够稳步发展，早日跨入一个新的历程 。
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5、中国空间站开启了长期有人驻留时代,这有什么重大意义呢?随着神舟15号载人火箭在酒泉卫星发射中心成功发射，并与空间站天和舱完成对接，这意味着中国人终于在太空里实现“会师” 。视频中我们看到，神舟14号的航天员打开舱门亲切的迎接神舟15号的同事们 ， 他们此刻欢聚一堂，共同庆祝着中国航天航空史上的伟大时刻 。这是中国空间站第一次实现两艘飞船同时对接，而它也将开启空间站的长期驻留时代，那这到底有什么重大意义呢？
第一 ， 飞船的安全性和稳定性得到保障
空间站长期留人驻守，这意味着里面的环境已经能够保障普通人长期生存，这是安全性和稳定性的一种体现 。当然要做到这一步，肯定离不开科学家们殚精竭力的研究，也离不开幕后工作人员统一的调度和配合 ， 当然中国制造的质量和精密度也再次让世界刮目相看 。所以航空领域取得如此大的成就是很多人在背后努力的结果，它也反映了中国的工业实力正在攀越另一个高峰 。
第二，科研工作可以长期顺利的展开
当空间站可以长期让人驻留时，那宇航员们自然可以更顺利地开展各种科研工作 ， 这对物理学，生物学，宇宙学基因工程等等领域会有很大帮助 。因为宇宙环境跟地球环境完全不同，在这里开展研究，有些时候会得到完全不一样的数据 。这有利于修正我们已有的科学规律，对未知领域的研究也会有一些帮助 。当然科学领域的进展肯定并非一朝一夕就能取得，长期稳定的研究环境是最基础的保障，而中国空间站开启了长期驻留时代 ， 这就提供了得天独厚的优势 。
第三，国际之间的合作将更为密切
目前中国在航空航天领域取得的成就是处于世界前列的，这必然会引来其它国家寻求合作 ， 这也是我们乐意看到的情况 。毕竟科学领域交流越密切，大家取得的进步也会越明显，对彼此都是很有利的一件事 。
说明我国建设的人造空间站，中国载人航天已经得到突飞猛进的进步，从无人飞行到载人飞行，从舱内实验到太空行走，对于中国非常有意义 。
这说明我国的航天技术水平已经非常厉害了，空间站里边也能够提供必要的生活物资和条件，空间站将会长久的启用
这显示出了我们的空间站建设进入了关键阶段也显示出了航天事业的极大进步 。
