1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮，这个情况通常是极慢的漏气 ， 一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3 ， 后2.5 ， 若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起 ， 可能就要扒胎检查 。
2、可能是行车过程中有遇到坑洼的地方，轮胎受力不同 ， 胎压有变化 ， 指示灯也会亮的 。
3、胎压监测灯亮有时是胎压过高 。通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar 。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮 。
4、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮 。这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎 。
5、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮 。当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常 。在汽车出现情况时 ， 若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭 。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定 。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定 。【胎压监测灯亮了但是轮胎有气 大众胎压监测灯亮了但是轮胎有气】
6、胎压监测系统主要作用 。（1）预防事故发生：胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生 。（2）延长轮胎使用寿命：有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命 。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15% 。（3）使行车更为经济：当轮胎内的气压过低时 ， 就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力 ， 当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。（4）可减少悬架系统的磨损：轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损 。
