高铁商务座一等座二等座区别,商务座有什么特权_生活知道

1、商务座有什么特权高铁作为新兴交通工具，不少乘客出行都会选择乘坐高铁。而我们在购买高铁票的时候，会发现有商务座、一等座和二等座区分。其中商务座价格最高的，一等座、二等座次之。那么高铁商务座和一等座的区别有哪些呢？高铁商务座有什么待遇呢，高铁商务座有免费餐吗？带着这些疑问，下面来看下关于高铁商务座的相关内容介绍。
一、高铁商务座和一等座的区别
高铁商务座和一等座，是高铁上不同的两个舱位，两者之间有着很大的差别。具体高铁商务座和一等座的区别，主要体现在以下几方面：
1、座椅的区别
商务座：座椅更宽，一般为2+1AC-F或1+1A-F布局；座椅间的间隔更大，通常在1160mm~1900mm之间；座椅可以平躺，座椅面料为真皮，坐上去感觉更加舒适。商务座的座椅调节为纯电动，可调节颈部、腰部、腿部支撑。
一等座：座椅宽度一般为2+2AC-DF布局；座椅间距为1080mm~1160mm；一等座座椅面料为织物，颈枕较小呈凹陷形，可调节高度。一等座座椅倾斜调节为手动，不支持调节颈部、腰部、腿部支撑。（推荐阅读：高铁一等座和二等座的区别）
2、车厢的区别
商务座：商务座车厢灯光为暖色，且光强较弱；车厢地面为地毯，行走在上面更舒适；同时车厢内部，会提供免费的饮料和小零食。
一等座：高铁一等座车厢内部的灯光为冷色，车厢地面为正常胶质；一等座车厢不提供免费的饮料和零食服务，同时也不提供免费的正餐。
3、服务的区别
商务座：高铁商务座座椅左侧扶手箱内装有娱乐终端，座椅扶手上，还会有充电口。同时还会为乘客提供棉质一次性拖鞋，部分铁路局还会提供旅行包，内含耳塞、眼罩与湿毛巾等。
一等座：高铁一等座充电口在脚下，没有娱乐终端服务，同时也没有提供耳塞、眼罩与湿毛巾等小物品。服务方面，商务座更加的全面。
4、价格的区别
商务座：高铁商务座价格是高铁中收费最高的，商务座价格一般为二等座的约3.1倍。
一等座：高铁一等座价格比商务座便宜，一般一等座价格为二等座的约1.7倍。
二、高铁商务座有什么待遇
高铁座位进行了等级的区分，其中可分为商务座、一等座、二等座，还有无座站票。而商务座是收费最高的座位，那么商务座为什么收费高呢？高铁商务座有什么待遇呢？主要待遇有以下几处：
1、VIP座椅待遇
购买高铁商务座的旅客，可以享受到VIP座椅的各项服务。高铁VIP座椅，具备其他车厢没有的调节功能，可以一键从坐姿到半躺、再到平躺状态；同时座椅设呼唤按钮，有需求的时候，可以一键按下按钮，更为方便；同时座椅左侧还装有娱乐终端系统，乘车无聊的时候还可以观看影视。
2、安静的环境
高铁商务座车厢会为旅客们，提供一个更加舒适的车厢环境。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以选择休息或继续办公。左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺。
3、贴心的服务
高铁乘务员对于商务座乘客的服务也十分周到，车厢内配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。还会免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。商务车厢的一头，有专门的微波炉，旁边有专门的卫生间。
总结：高铁商务座乘客享有的待遇有很多，除了以上几方面以外，还享有候车区免费取用饮料、小食品；以及免费上网、行李免费搬运等等待遇。
三、高铁商务座有免费餐吗
1、高铁商务座有免费餐吗？高铁的商务座有提供免费的餐饮。高铁商务座的乘客，逢餐点的时候会提供免费餐食。其中早8：00前会提供早餐，不少于两种；中午12：30左右会提供一份正餐，正餐同样也不少于两种；晚上18：:0左右会提供一份晚餐，晚餐和正餐一样，也是不少于两种的。
2、商务座餐饮是统一发放的，其它时间若是乘客饿了，会提供免费的饮料和其他小零食。乘客们可根据自己的需求，进而自行取用。
3、对于商务座的乘客们来说，除了享受免费餐食和零食服务以外。商务座服务标准还对工作人员的服务作出规定，车站的专职人员要在专区迎接商务座旅客，列车始发前，服务员分别在3 ， 16车门外站台迎接旅客，指引车厢位置，乘务员要在中途随时巡视，为旅客添加饮料，原则上一个小时添加一次。

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2、高铁的一等座和二等座侯车室有什么区别作者：梁凌薇
链接：https://www.zhihu.com/question/66427853/answer/242554593
来源：知乎
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1.一等座座椅更宽：一等座为2+2AC-DF布局，二等座为3+2ABC-DF布局。
2.一等座座椅间距更大（1080-1160mm），二等座则只有860-1020mm 。
3.一等座座椅更易倾斜：调直状态时角度约为5度，倾斜时约为32度；二等座调节范围一般为垂直-24度。
4.一等座座椅在头枕位置两侧有护翼。
5.一等座座椅颈部有可调节高度的颈枕。
6.一等座座椅填充物更厚，质地更软。
7.一等座扶手皆为固定扶手，且更宽。
8.复兴号列车一等座充电口在扶手上，二等座与其他车型一样，在脚下（然而CRH5A所有舱位都只有车厢末端有）
9.一等座座椅扶手上有耳机插孔。
10.一等座座椅倾斜调节按钮在扶手侧，二等座的是扶手底部。
11.CRH2A（非统型）及部分CRH380A、CRH2G列车一等座有独立小窗。
12.一等座小桌板折叠在扶手内部，且为双片（远端背面和正面分别有一杯托），二等座小桌板在前方座椅背后，只有一个杯托，一般位于右侧。
13.一等座座椅背后刊物袋为与座椅垫相同质地的织物，二等座为网兜（类似讲堂）。
14.一等座有脚踏板，有穿鞋踩踏的光面和脱鞋踩踏的绒面（CRH5A的绒面无法打开）。
15.一等座换向把手为U型，座椅背后远端有衣帽钩，而二等座只有墙上衣帽钩，换向把手为一圆钮。
16.部分车型一等座车厢灯光为暖色，二等座车厢灯光为冷色。
17.部分D字头列车一等座饭点订餐可以送餐到位，而二等座不可。
18.跨局G字头列车一等座提供不少于4种小食品及饮品。
19.大部分统型化列车及非统型CRH380B一等座位于列车两端（可能与商务座合造），而大部分非统型化列车一等座位于中部（如CRH3C，非统型CRH380A），非统型CRH2A（一等座在7车）例外。
20.一等座车不与餐车合造。
21.一等座车厢一定会查票，而二等座随车次不同而情况不同。
22.通常情况下，一等座上座率比二等座低。京沪高铁车次及东北进京D字头车次除外。
23.（不知道现在有没有了）京津城际一等座乘客可凭当日车票及登机牌免费进入到达城市机场公务舱休息室。
24.和谐号一等座座椅套颜色通常与二等座不同。通常有灰色，红色，紫色，而二等座一般为蓝色（CRH2型为紫色）；复兴号座椅颜色相近。
25.无座旅客不被允许进入一等座车厢，一等座车厢不允许超员。D字头，C字头及少数情况下G字头二等座车厢发售无座车票，允许超员。
1、一等座为一排4座，中间过道，编号A / B / 过道 / D / F
二等座为一排5座，中间过道，编号A / B / C / 过道 / D / F
2、票价不一样，一等座比二等座贵一点。
3、一等座较为安静，二等座较为声音嘈杂。乘务员会关上连接车门两端的门。
4、座椅不一样。一等座比二等座宽，一等座头枕比二等座突出。
5、一等座座位调节比二等座更加好。
希望能帮到你，望采纳，谢谢
基本没区别就是二等座有没座位的人站在你旁边而一等座的区域只有一等座的人在里面坐！其它没区别
候车室是一样的，车上空间舒适度不一样

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3、高铁的特等座和商务座有区别吗高铁特等座和商务座的区别如下
1、所处的空间不同，高铁特等舱一般设置在紧邻列车车头，或者紧邻列车尾的地方，采用小空间密闭的布局，特等舱一般是采用一排1加2座位一舱两排的结构，特等座是一等座的升级版，商务舱一般位于第三节车厢空间更大，采用一排1加二分之一座位，一舱两排或者三排的布局，商务舱是特等舱的升级版。
2.座椅的舒适度不同，高铁特等座是针织类座椅，向后倾斜的角度有限，只是比一等座宽敞一些，同时特等舱没有独立卫生间和影音设施，高铁商务座是真皮蛋形座椅，包裹性和柔软度更好，可以平放至180度，方便躺卧私密性好一些，商务舱有独立卫生间和影音设施。
3.乘客享受的服务不同，乘坐高铁特等舱享受的服务与一等舱一样，只是乘客少环境比较安静，而乘坐商务舱则有专人服务，可以单点咖啡享受免费毛毯，在座位上独立点播娱乐节目，特等座的票价是二等座的1点8倍，商务座是二等座的3点5倍，如果说特等舱是为商务人士服务的，则商务舱是为商界大佬服务的。

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4、请问高铁特等座和商务座的区别。区别如下：
1、座椅布局
商务座的座椅布局——通常是左边一个座椅，右边两个座椅，活动空间更好点。
特等座的座椅布局——在列车两端设置的一种高级坐席，视乎车型不同，每排配备3个或2个座椅。
2、座椅质量
商务座的座椅——几乎全部是蛋形座椅，可以180°放平，一米八的乘客躺着睡觉毫无压力，VIP商务座甚至于是带包间的。
特等座的座椅——有很多种，但是常见的有2种。
第一种的舒适性与一等座差别不大。好处是私密性较强，后面的玻璃门是关上的，里面很安静。
第二种是柔软宽大，随意调节，可以令乘客得到充分的休息。
3、座位福利
特等座——为乘客配备了台灯，部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统，另外还可以享受免费的零食、饮品等等。
商务座——除了特等座该有的福利，车厢的后端还有独立的卫生间和微波炉。
特等座不可以躺的，商务座可以躺。
扩展资料：
高铁商务座概况：
一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。身高1.81米的采访人员躺下后，发现基本可伸直双腿，来回翻身都没问题。
不仅如此，每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。
商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。商务车厢内提供的是暗红色皮座椅，外观酷似商场中售价万元以上的按摩椅，设计十分有时尚感，在座位两边扶手上更是大有玄机。
在右侧扶手内侧，有一系列的靠背、脚垫调节按钮，轻轻一按，座椅马上按照乘客的指示作出调节。椅子完全放平时，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。据介绍，商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫、拖鞋、零食和餐饮提供。
在左侧扶手内，隐藏着一部微型液晶电视，里面有多部电影可以选择。其下侧则是220V的电源插座，将手提电脑的插头插入后，马上就可以进入充电状态。
高铁特等座概况：
早期生产的350KM级别动车组（CRH2C除外）根据车型不同有12——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。
特等座区域也被叫做观光区，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车（该功能因影响驾驶，已取消）。座椅上有试听系统，可以插耳机后，可以听系统多个音乐频道和电视节目声音。座椅里有桌板。
缺点：由于特等座的所占面积较大，配套设置相对齐全，因此运营成本较高。非人员流动高峰时段，同距离特等座票价超过飞机票价。
高铁座分布：
高铁二等座，采取的是“3+2”的座椅排列，两个靠窗、两个过道、一个中间座，ABCDF；
一等座采取“2+2”座椅排列，两个靠窗、两个过道， ACDF 。
参考资料：
百度百科-商务座
百度百科-特等座
特等座能180°平躺。
高铁特等座和商务座的区别如下：
1、环境
特等座距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，因此其相当于客机中的头等舱。
2、价格
特等座的价格相较于商务座更贵。但是提供的服务更多，更方便。
3、定义
商务座顾名思义，就是为了希望在高铁列车旅途中得到充分休息的商务人士准备的。特等座是我国高铁列车中设置的一种高级坐席，因设置在司机室后面，视野开阔，也叫观光区。
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。
扩展资料：
高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h ，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h 。
后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
广义
泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。
这些称呼并无大碍，因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。
在中国高速铁路网概念中，官方文件采用的是广义高铁而不是狭义高铁，只要设计速度达到200km/h以上的铁路就可根据实际情况的需要将它们统筹规划，共同纳入高速铁路网这一栏进行研讨。
狭义
全称高速铁路系统、简称高铁级，是具有专业性、规范性、研究性的科学工程术语，指一种铁路等级类型。不同国家在不同时期对高速铁路等级的设计标准有所不同，高铁定义也就随之不断更新换代。中国最新高铁标准详见下文中的国内标准一栏。
参考资料：高铁-百度百科
问题一：高铁特等座和商务座的区别：
1. 座椅布局
商务座通常是左边一个座椅，右边两个座椅，活动空间更好点。
特等座在列车两端设置的一种高级坐席，视乎车型不同，每排配备3个或2个座椅。
2. 座椅质量
商务座的座椅几乎全部是蛋形座椅，可以180°放平，一米八的乘客躺着睡觉毫无压力， VIP商务座甚至于是带包间的。
特等座的座椅有很多种，但是常见的有2种：
第一种的舒适性与一等座差别不大。好处是私密性较强，后面的玻璃门是关上的，里面很安静。
第二种是柔软宽大，随意调节，可以令乘客得到充分的休息。
3. 座位福利
特等座为乘客配备了台灯，部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统，另外还可以享受免费的零食、饮品等等。
商务座除了特等座该有的福利，车厢的后端还有独立的卫生间和微波炉。
问题二：特等座不能180°平躺。
扩展资料：
特等座的优缺点：
1. 优点
部分动车组列车有6——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。
特等座可以180度变换座位的位置。
乘坐跨局G字头动车组列车的特等座可以享受小食品和全程送水，食品内容视各个客运段而定。
特等座有耳机播放接口。
2. 缺点
由于特等座的所占面积较大，配套设置相对齐全，因此运营成本较高。非人员流动高峰时段，同距离特等座票价超过飞机票价。
参考资料：百度百科-特等座百度百科-商务座
高铁特等座是我国高铁列车中设置的一种高级坐席，因设置在司机室后面，视野开阔，也叫观光区。高铁特等座是在列车两端设置的一种高级坐席，视乎车型不同，每排配备3个或2个座椅。特等座为乘客配备了台灯，部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统。另外还可以享受免费的零食、饮品等等。特定座根据车型不同，有的可以平躺，有的不可以。
商务座，顾名思义，就是为了希望在旅途中得到充分休息的商务人士准备的。商务座的座椅布局通常如下图所示，左边一个座椅，右边两个座椅：特等座和商务座的区别还在于车厢设施，商务座车厢的后端有独立的卫生间和微波炉。商务座的座椅，几乎全部是蛋形座椅，可以180°放平，一米八的乘客躺着睡觉毫无压力。
扩展资料：
商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。商务车厢内提供的是暗红色皮座椅，外观酷似商场中售价万元以上的按摩椅，设计十分有时尚感，在座位两边扶手上更是大有玄机。
在右侧扶手内侧，有一系列的靠背、脚垫调节按钮，轻轻一按，座椅马上按照乘客的指示作出调节。椅子完全放平时，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。据介绍，商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫、拖鞋、零食和餐饮提供。
在左侧扶手内，隐藏着一部微型液晶电视，里面有多部电影可以选择。其下侧则是220V的电源插座，将手提电脑的插头插入后，马上就可以进入充电状态。
参考资料：百度百科——商务座
高铁特等座是设在高铁两端的一种高级坐席，每排大概配2到3个座椅。而特等座的舒适性和一等座差别不大，比较大的差别是私密性强，里面比较安静。还要看车型，特等座座位跟一等座一样的，甚至不如一等座宽敞，特等座唯一的优点是安静，设在驾驶室后面。特等座不能180°平躺。
扩展资料：
早期生产的350KM级别动车组（CRH2C除外）根据车型不同有12——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车（该功能因影响驾驶，已取消）。
座椅上有试听系统，可以插耳机后，可以听系统多个音乐频道和电视节目声音。座椅里有桌板。部分车厢配有电视和座椅180°旋转系统，车厢内灯光可以乘客控制开关。并且为乘客提供优质便利服务。
参考资料：百度百科-高铁特等座

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5、高铁一等座二等座区别在哪高铁一等座和二等座的区别主要是在舒适性、设备配置方面，还有票价方面不同。
1、一等座和二等座首先是坐席不同，高铁一等座四个人一排，每座下面都有充电插座;二等座是五人一排，而且只在高铁车厢两头有充电插座。车厢内二等座椅间距统一加大到1020mm、一等座椅间距统一加大到1160mm，设置不间断的旅客用220V电源插座。
2、高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景自然不如一等座。一等座和特等座旅客能享受到免费提供的一个小靠枕、一条防寒毯、一双一次性拖鞋，以及免费饮品、小点心等服务。
3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌娱乐，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。
对比
1、对比硬座
二等座舒适度高于硬座：硬座没有完全独立的桌椅，不能调节椅背倾斜角度，座椅材质如同硬床垫。
2、对比软座
二等座舒适度不如软座：软座采用软坐垫，有的还设有扶手位置或桌子，不过软座使用率越来越低。
3、对比其它
二等座舒适度不如一等座、特等座和商务座，不如所有类型的卧铺。
【高铁商务座一等座二等座区别,商务座有什么特权】以上内容参考：百度百科-动车二等座