1、为什么会起雾?当空气中含有的水汽多余一定温度条件下的饱和水汽时,多余水汽就会开始凝结 , 和空气中的微小灰尘颗粒结合在一起,从而互相粘粘,形成小水滴或者是小冰晶,这就形成了雾 。凡是在有利于空气低层冷却的地区,如果水汽充分,大气层结稳定,并有大量的凝结核存在,便最容易生成雾 。
雾的形成和多方面的因素有关,不过大多是在比较冷的天气下出现的较为频繁,另外在一些湿润的地区,也更容易产生雾气一些,也就是说,雾的形成和温度、环境的湿润度是有关联的 。
雾形成的条件一是冷却,二是加湿,三是有凝结核,增加水汽含量 。一种雾是由辐射冷却形成的,多数出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨,气象上叫辐射雾 。
另一种是暖而湿的空气作水平运动,经过寒冷的地面或水面,空气中的水蒸汽逐渐受冷液化而形成的雾 , 气象上叫做平流雾 。
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2、雾是怎么形成的?雾是近地面层的空气温度降低到露点或露点以下时,空气中的水汽凝结成水滴或冰晶,悬浮在近地面大气中,使水平能见度小于1公里的天气现象 。(1公里-10公里为轻雾 , 大于10公里为蔼 , 由尘埃、微粒组成的为霾 。)
雾的基本成因可以从其定义中解释,空气中的水汽发生凝结过程一种是在气温不变的情况下以水的大量蒸发为主,使得水汽压增大到空气饱和,水汽发生凝结形成雾;二是空气中水汽含量不变降低温度为主,当气温降低到露点时 , 饱和水汽压变?。嵝纬晌?。
空气降温的过程主要有辐射冷却过程、接触冷却过程、混合冷却过程和绝热冷却过程,当然,最好是既增加水汽又降低气温 , 这两个途径共同作用达到水汽凝结 , 这样便有利于雾的形成 。
根据地面气温的变化和大气平流过程受到地球表面的影响情况来决定雾的形成有不同的表现形式 。如辐射雾、平流雾、蒸发雾和锋面雾,它们的各自形成条件是依据上述原因不同而呈现出不同的雾 。
雾形成的条件一是冷却,二是加湿,三是有凝结核,增加水汽含量 。
一种雾是由辐射冷却形成的,多数出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨 , 气象上叫辐射雾;
另一种是暖而湿的空气作水平运动 , 经过寒冷的地面或水面,空气中的水蒸汽逐渐受冷液化而形成的雾,气象上叫做平流雾;
有时兼有两种原因形成的雾叫混合雾 。可以看出,能具备这些条件的就是深秋初冬 , 尤其是深秋初冬的早晨 。
城市中的烟雾是另一种原因所造成的,那就是人类的活动 。早晨和晚上正是供暖锅炉的高峰期,大量排放的烟尘悬浮物和汽车尾气等污染物在低气压、风小的条件下,不易扩散,与低层空气中的水蒸汽相结合,比较容易形成烟尘(雾),而这种烟尘(雾)持续时间往往较长 。如被称为“雾都”的伦敦(注:伦敦现在已经不再有严重的雾霾现象了)
当白光照射到一个透明的物体上时,它所透过的光,主要是跟透明物体同一种颜色的光,其他颜色都被透明体吸收掉了 。如果一种透明物体能使各种颜色的光都透过 , 那么,这种透明体就是无色的 , 如冰 。
但是,水变成雾之后,就形成了许多反射面 。这时 , 光线就透不过去 , 而是被反射出来了,也就是说,各种颜色的光都被反射掉了,所以,雾就变成白茫茫的了 。
来源:百度百科——雾
你好,要知道水是怎么形成雾的,先了解什么是“雾”: 凡是大气中因悬浮的水汽凝结,能见度低于1千米时,气象学称这种天气现象为雾 。雾形成的条件: 一是冷却,二是加湿,增加水汽含量 。雾的种类: 1、辐射雾:多出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨 。2、平流雾:暖而湿的空气作水平运动,经过寒冷的地面或水面,逐渐冷却而形成的雾,气象上叫平流雾 。3、混合雾:有时兼以上有两种原因形成的雾叫混合雾 。4、蒸发雾:即冷空气流经温暖水面,如果气温与水温相差很大,则因水面蒸发大量水汽,在水面附近的冷空气便发生水汽凝结成雾 。这时雾层上往往有逆温层存在,否则对流会使雾消散 。所以蒸发雾范围小,强度弱,一般发生在下半年的水塘周围 。5、烟雾:城市中的烟雾是另一种原因所造成的,那就是人类的活动 。早晨和晚上正是供暖锅炉的高峰期,大量排放的烟尘悬浮物和汽车尾气等污染物在低气压、风小的条件下,不易扩散,与低层空气中的水汽相结合 , 比较容易形成烟尘(雾),而这种烟尘(雾)持续时间往往较长 。一般来说,秋冬早晨雾特别多,为什么呢?我们知道,当空气容纳的水汽达到最大限度时,就达到了饱和 。而气温愈高,空气中所能容纳的水汽也愈多 。1立方米的空气,气温在4℃时,最多能容纳的水汽量是6.36克;而气温是20℃时 , 1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克 。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量,多余的水汽就会凝结出来,当足够多的水分了与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起,同时水分子本身也会相互粘结,就变成小水滴或冰晶 。空气中的水汽超过饱和量,凝结成水滴 , 这主要是气温降低造成的 。如果地面热量散失,温度下降,空气又相当潮湿,那么当它冷却到一定的程度时,空气中一部分的水汽就会凝结出来,变成很多小水滴,悬浮在近地面的空气层里,这就是雾 。它和云都是由于温度下降而造成的 , 雾实际上也可以说是靠近地面的云 。这样说来 , 雾既不是从天而降 , 也不是自地而出?是空气中凝结的水汽 。不过他与天上和地面的温度、湿度都有着密切的关系 。在靠近地面的大气中,空气里飘浮着无数直径约千分之几毫米的小水珠,使天地间白蒙蒙的一片,能见距离较?。庵痔炱窒蟪浦?。那么,雾是怎样形成的呢?我们知道 , 空气中所能容纳的水汽是有一定限度的,达到最大限度时,就称为水汽饱和 。气温越高空气中所能容纳的水汽也越多 。例如,在气温为4℃时,每立方米的空气中,最多能容纳的水汽量是6.36克;而气温是20℃时,每立方米的空气中的水汽饱和量为17.30克 。如果,空气中所含有的水汽多于某一温度条件下的饱和水汽量时,多余的水汽就会凝结出来,变成小水滴或冰晶 , 所以,空气中的水汽超过饱和量,就要凝结成水滴,这主要是随着气温的降低而造成的 。地面热量的散失,会使地面温度下降 , 同时会影响接近地面的空气,使空气的温度也降低 。如果地面附近的空气相当潮湿,当温度降低到一定程度时,空气中的部分水汽就会凝结出来,变成很多小水滴,悬浮在靠近地面的空间里 。如果靠近地面的空气层里的小水滴多了,能见度低了,这就形成了雾 。雾和云都是由浮游在空中的小水滴或冰晶组成的水汽凝结物,只是雾生成在大气的近地面层中,而云生成在大气的较高层而已 。雾既然是水汽凝结物,因此应从造成水汽凝结的条件中寻找它的成因 。大气中水汽达到饱和的原因不外两个:一是由于蒸发 , 增加了大气中的水汽;另一是由于空气自身的冷却 。对于雾来说冷却更重要 。当空气中有凝结核时,饱和空气如继续有水汽增加或继续冶却,便会发生凝结 。凝结的水滴如使水平能见度降低到1千米以内时,雾就形成了 。
雾是近地面空气中的水蒸气发生的凝结现象 。雾的形成有两个基本条件,一是近地面空气中的水蒸气含量充沛 , 二是地面气温低 。
以下是各种雾的分类及形成原因:
陆地上最常见的是辐射雾:
这种雾是空气因辐射冷却达到过饱和而形成的,主要发生在晴朗、微风、近地面、水汽比较充沛的夜间或早晨 。这时,天空无云阻挡 , 地面热量迅速向外辐射出去,近地面层的空气温度迅速下降 。如果空气中水汽较多,就会很快达到过饱和而凝结成雾 。
另外 , 风速对辐射雾的形成也有一定影响 。如果没有风,就不会使上下层空气发生交换,辐射冷却效应只发生在贴近地面的气层中 , 只能生成一层薄薄的浅雾 。如风太大,上下层空气交换很快,流动也大 , 气温不易降低很多,则难于达到过饱和状态 。只有在l一3米/秒的微风时 , 有适当强度的交流 , 既能使冷却作用伸展到一定高度,又不影响下层空气的充分冷却 , 因而最利于辐射雾的形成 。
辐射雾出现在晴朗无云的夜间或早晨,太阳一升高,随着地面温度上升,空气又回复到未饱和状态,雾滴也就立即蒸发消散 。因此早晨出现辐射雾,常预示着当天有个好天气 。"早晨地罩雾,尽管晒稻谷"、"十雾九晴"就是指的这种辐射雾 。
第二种雾为平流雾:
当温暖潮湿的空气流经冷的海面或陆面时,空气的低层因接触冷却达到过饱和而凝结成的雾就是平流雾 。
只要有适当的风向、风速,雾一旦形成,就常持续很久,如果没有风,或者风向转变 , 暖湿空气来源中断,雾也会立刻消散 。
第三种雾为蒸汽雾:
如果水面是暖的,而空气是冷的,当它们温差较大的时候 , 水汽便源源不断地从水面蒸发出来,闯进冷空气,然后又从冷空气里凝结出来成为蒸气雾 。
一般在南方的暖洋流进到极地区域时 , 极地的冷空气覆盖在暖水面上而形成蒸汽雾 。例如北大西洋上就有一股强大的墨西哥湾流的暖洋流,经常突入北极的海洋上,造成北极洋面上大规模的蒸汽雾 。有时候,北极的冷空气停留在冰面上 , 在冰面裂开的地方,冰下较暖的水就露出来,形成局部的蒸汽雾 , 蒸汽雾大都出现在高纬度的北极地区,所以人们常称它为"北极烟雾" 。
除了极地区域外,冷空气覆盖暖水面的情形还常出现在内陆湖滨地区 。夜间湖水面比陆面暖 , 当夜间陆风吹到暖的湖面上时,在湖面上就会形成一层比较浅薄的蒸汽雾 。秋、冬季节,每当冷空气南下以后,在天睛风小的早晨 , 暖水面还来不及冷却时,就弥漫着这种蒸汽雾 。
第四种雾为上坡雾:
这是潮湿空气沿着山坡上升,绝热冷却使空气达到过饱和而产生的雾 。这种潮湿空气必须稳定,山坡坡度必须较小 , 否则形成对流,雾就难以形成 。
第五种雾为锋面雾:
经常发生在冷、暖空气交界的锋面附近 。锋前锋后均有,但以暖锋附近居多 。锋前雾是由于锋面上面暖空气云层中的雨滴落入地面冷空气内,经蒸发,使空气达到过饱和而凝结形成;而锋后雾 , 则由暖湿空气移至原来被暖锋前冷空气占据过的地区,经冷却达到过饱和而形成的 。因为锋面附近的雾常跟随着锋面一道移动,军事上就常常利用这种锋面雾来掩护部队,向敌人进行突然袭击 。
随着现代工业的发展,又增添了许多新雾 。比如:工业排放废气形成的废气形成的光化学烟雾 , 锅炉、窑炉和生活小煤炉排放的黑色烟雾等 。
雾是一种常见的天气现象,是近地面大气中悬浮的小水滴或小冰晶的凝结物构成的 。
我们知道,大气中可以容纳一定的水汽,当其中的水汽含量达到一定程度之后,空气中就不能容纳更多的水汽了,这种现象被称为“饱和” 。气温越高 , 空气中能够容纳的水汽量越大 。在气温4℃的条件下 , 每立方米的空气可以容纳6.36克的水汽 。当气温达到20℃时,每立方米的空气则可以容纳多达17.30克的水汽 。
在气温较低、空气湿度很大、水汽含量达到饱和后,如果空中的水汽继续增加,多余的水汽的水分子就会凝结成极其微小的小水滴或小冰晶 。如果水分子遇到灰尘等颗粒状物质 , 就会以它为核心凝结起来 。这些小水滴、小冰晶悬浮在高空时 , 就会形成云;悬浮在接近地面的高度时 , 就会形成雾 。因此,我们可以认为,雾就是接近地面的云 。
由此可见,雾的形成离不开三个条件:温度较低、空气湿度大、大气中水汽含量超过饱和 。在凌晨时间,气温最低,最有利于雾的形成,因此雾多出现于早晨 。当太阳升起、温度升高时,空气容纳的水汽量提高,雾就慢慢消散了 。另外 , 风不利于空气中水汽的凝结,因此,有风的天气一般不会出现雾 。
雾可以分为若干种,常见的有:
辐射雾:地面受到太阳的热辐射后,在夜间将热量释出,导致近地面温度降低、水汽凝结而形成的雾 。多出现在秋冬的清晨 。
平流雾:暖湿空气平流流经较冷的水域或陆地时 , 水汽凝结成雾 。多出现在冬春季节 。这种雾一般会持续数天 。
蒸汽雾:冷空气经过较暖水域时,空气中水蒸汽遇冷凝结成雾,多见于深秋、初冬湖泊 。
坡雾:在高山地区,常常因为空气流动随地形上升遇冷成雾,这种雾被称为“坡雾” 。
雾和霾都会造成能见度降低,但是这两种天气现象有明显的区别 。
雾是由空气中水汽凝结成的小水滴或小冰晶形成的,而霾主要是由空气中悬浮的灰尘、燃油废气中的颗粒物质等构成的 。气象上一般将含水量大于90%的天气称为雾,小于80%称为霾,在80%~90%之间的则为雾霾混合 。
雾是一种自然天气现象 。
【为什么会有雾,为什么会起雾?】在水汽充足、微风及大气层稳定的情况下,气温接近零点,相对湿度达到100%时 , 空气中的水汽便会凝结成细微的水滴悬浮于空中,使地面水平的能见度下降,这种天气现象称为雾 。雾的出现以春季二至四月间较多 。凡是大气中因悬浮的水汽凝结,能见度低于1千米时,气象学称这种天气现象为雾 。雾形成的条件: 一是冷却 , 二是加湿,增加水汽含量 。雾的种类有辐射雾、平流雾、混合雾、蒸发雾、烟雾 。
当空气容纳的水汽达到最大限度时,就达到了饱和 。而空气的温度 越高,空气中所能容纳的水汽也越多 。1立方米的空气,气温在4℃时,最多能容纳的水汽量是6.36克;而气温在20℃时,1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克 。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量 , 多余的水汽就会凝结出来,当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起,同时水分子本身也会相互粘结,就变成小水滴或冰晶 。空气中的水汽超过饱和量 , 凝结成水滴,这主要是气温降低造成的 。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因 。
如果地面热量散失,温度下降 , 空气又相当潮湿,那么当它冷却到一定的程度时,空气中一部分的水汽就会凝结出来,变成很多小水滴,悬浮在近地面的空气层里,就形成了雾 。它和云都是由于温度下降而造成的,雾实际上也可以说是靠近地面的云 。
白天温度比较高,空气中可容纳较多的水汽 。但是到了夜间,温度下降了,空气中能容纳的水汽的能力减少了 。因此,一部分水汽会凝结成为雾 。特别在秋冬季节 , 由于夜长,而且出现无云风小的机会较多,地面散热较夏天更迅速,以致使地面温度急剧下降,这样就使得近地面空气中的水汽,容易在后半夜到早晨达到饱和而凝结成小水珠,形成雾 。秋冬春的清晨气温最低,便是雾最浓的时刻 。
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3、到底为什么会起雾?空气中的水遇到冷空气发生的凝聚作用形成的雾 。
在水汽充足、微风及大气层稳定的情况下,如果接近地面的空气冷却至某程度时,空气中的水气便会凝结成细微的水滴悬浮于空中 。
一是由于下垫面的增温,雾滴蒸发;
二是风速增大,将雾吹散或抬升成云;再有就是湍流混合,水汽上传,热量下递,近地层雾滴蒸发 。
雾的持续时间长短,主要和当地气候干湿有关:一般来说,干旱地区多短雾,多在1小时以内消散,潮湿地区则以长雾最多见,可持续6小时左右 。
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4、为什么会起雾?由什么造成的?空气中的水遇到冷空气发生的凝聚作用形成的雾 。
在水气充足、微风及大气层稳定的情况下,如果接近地面的空气冷却至某程度时,空气中的水气便会凝结成细微的水滴悬浮于空中 。
秋冬早晨雾特别多,空气中的水汽超过饱和量,凝结成水白天温度比较高,空气中可容纳较多的水汽 。但是到了夜间,温度下降了,空气 中能容纳水汽的能力减少了,因此,一部分水汽会凝结成雾 。
特别在秋冬季节,由于 夜长,而且出现无云风小的机会较多,地面散热较夏天更迅速 , 致使地面温度急剧下 降,这样就使得近地面空气中的水汽,容易在巧半夜到早晨达到饱和而凝结成小水珠,形成雾 。
雾天能见度恶化,易引发交通事故 , 高速公路的交通事故中,因浓雾等恶劣天气而造成的交通事故约占总数的四分之一,不仅阻碍交通,更给国家和人民生命财产造成重大损失 。
于雾的浓淡不均,会造成视觉错误,驾驶员对距离和车速的判断都与实际情况相差较大,视距变短,容易发生与前车相撞事故 。尤其是高速公路上车速较高,一旦发生交通事故,经常会引起连锁反应,最终形成严重交通事故 。
雾天空气的污染比平时要严重的多 。还有一个原因也需要强调一下,那就是组成雾核的颗粒很容易被人吸入,并容易在人体内滞留,而锻炼身体时吸入空气的量比平时多很多 , 雾天锻炼身体吸入的颗粒会很多 , 这更加加剧了有害物质对人体的损害程度 。
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5、为什么会有雾空气中的水遇到冷空气发生的凝聚作用形成的雾 。
雾是一种自然天气现象 , 指在水气充足、微风及大气层稳定的情况下,接近地面的空气冷却至某程度时,空气中的水气便会凝结成细微的水滴悬浮于空中,使地面水平的能见度下降的现象 。它在春季二至四月间出现较多,其形成的条件包括冷却和加湿 , 种类有辐射雾、平流雾、混合雾、蒸发雾等 。
颜色特征:当白光照射到一个透明的物体上时 , 它所透过的光,主要是跟透明物体同一种颜色的光,其他颜色都被透明体吸收掉了 。如果一种透明物体能使各种颜色的光都透过,那么,这种透明体就是无色的,如冰 。水变成雾之后,就形成了许多反射面 。这时,光线就透不过去 , 而是被反射出来了,也就是说,各种颜色的光都被反射掉了,所以,雾就变成白茫茫的了 。
当空气容纳的水汽达到最大限度时,就达到了饱和 。而气温愈高,空气中所能容纳的水汽也愈多 。1立方米的空气,气温在4℃时 , 最多能容纳的水汽量是6.36克;而气温是20℃时 , 1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克 。
如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量,多余的水汽就会凝结出来,当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起,同时水分子本身也会相互粘结,就变成小水滴或冰晶 。空气中的水汽超过饱和量,凝结成水滴,这主要是气温降低造成的 。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因 。