欧米茄和万国哪个档次高,万国手表属于什么档次_生活知道

1、万国手表属于什么档次属于高端档次。
按顺序排有高奢、奢华、豪华、亲民、时尚。万国属于奢华级的世界十大名表之一，奢华腕表包括了劳力士、欧米茄、香奈儿、沛纳海、宝格丽、真力时、萧邦、宇舶等，所以它的档次是很高的。万国手表的风格是走低调奢华的路线，它的款式经典耐看，造型内敛，经久不衰。热门的表款有铂涛菲诺、飞行员、海洋时计、葡萄牙等。
万国手表是瑞士手表中的奢侈品牌，与劳力士（Rolex）和柯沃（Curvo）一样具有影响力。自品牌成立以来，IWC所生产的每一只表都记录在手表出厂记录簿中。百余年来，这些记录簿已集成数大册，这种记录簿是世界仅有的。
适用人士和场景：
1、精英商务人士。
正所谓人靠衣装，佛靠金装。这部分用户大多是公司里面的中高层领导，需要一款气质好一些的设计精致一点的手表来衬托自身的形象。
这个时候，这款万国手表就比较适合了。有时候出去和客户应酬谈生意的时候，自身的形象就好比公司的形象，万国手表的加分也是毋庸置疑的。
2、精致社交。
对于女性来说，这款手表的外观设计和做工精致度其实很容易就看出来了，女生的细心程度绝对超乎大家的想象。
3、日常休闲。
大家平时出去和亲朋好友吃饭或者是去郊外旅行的时候，佩戴这款并不是很拘束的万国手表，可以让大家的心情也更加舒畅，手表其实也是可以养人的，大家这一点可能不知道，都是在潜移默化中进行的。
以上内容参考百度百科-万国

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2、手表品牌档次排名手表品牌档次排名居前十的有：劳力士、欧米茄、百达翡丽、卡地亚、爱彼、浪琴、里查德米尔、VacheronConstantin、天梭、万国、江诗丹顿等。
特级这类手表是最顶级最高端的手表，档次最高。机芯和做工往往经过各种复杂的流程和打磨，而且往往是纯手工打造，周期长。
有些款式甚至历时好多年才能打造出来，所以造价非常昂贵。代表品牌是百达翡丽和江诗丹顿等品牌。
万国自营官方旗舰店，销量1000+，好评94% 。万国作为一类一等表，这款属于万国里性价比比较高，而且卖的非常火的一款，以至于大部分时间处于缺货的状态。这款是柏涛菲诺系列，颜值很高，很有质感，简洁大方。40的表盘，精钢表壳，鳄鱼皮表带，突显优雅，高贵和绅士的风范和气质。总体比较完美，简洁大方的一款高端手表。
卡地亚作为一类一等表，档次和价格都比较高，属于非常高端的奢侈品牌。1847年成立，距今有着比较悠久的历史，旗下的腕表和珠宝等产业深受高端圈子的喜爱。最火的一款，罗马数字简单大气，复古又不失时尚，非常耐看，颜值高。33的表盘非常精致，蓝宝石玻璃表镜，不锈钢表壳表带，配置和颜值都比较高的一款卡地亚手表。

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3、欧米茄和万国哪个档次高看需求，万国品牌定位更高一点，欧米茄机芯技术更好。
欧米茄在性能方面绝对优于万国，属于资深表友的菜，而万国的舒适度颜值绝对碾压欧米茄，特别是今年万国推出的各种陶瓷版本，颜值绝对高。
其实万国手表和欧米茄手表都是世界著名的手表品牌。质量的话两个品牌没有什么太大的差距，虽然欧米茄是量产，但是质量绝对没有问题。具体选择哪个还是要根据自己情况选择，如果你是比较看重机芯的话，那么无疑是选择欧米茄手表，如果你看重款式系列，那么选万国手表。
万国和欧米茄简介
欧米茄是一家国际著名的手表制造企业和品牌，它标志着制表历史上的光辉成就，傲视同侪，相当精致。以其先进制表技术，成为制表业的先锋达一百五十年之久。而在钟表的分类中，欧米茄属于一类二等表，腕表本身的设计都以经典，简洁为主，因此也成为了不少商务人士的首选。
万国手表是瑞士高级奢华腕表品牌之一，于1868年在瑞士沙夫豪森创立，至今已经拥有一百多年的制表历史。万国与劳力士、库尔沃等腕表品牌属于一类二等表，其凭借对产品至高无上的品质承诺，赢得了的欧洲皇室、贵族、政治家、社会名流以及宗教人士和各行业精英们的热爱。
当然是万国手表档次更高了，欧米茄虽然也是不错的品牌，但是和万国相比还是要差一个档次，如果你佩戴万国手表会让人高看一等的，这是属于高端奢侈品。
欧米茄和万国是两个不同档次的手表品牌。通常情况下，万国表的档次要略高于欧米茄。在瑞士表中的等级中，欧米茄属于一类二等表，而万国表属于一类一等表。劳力士、积家、卡地亚、萧邦、伯爵等品牌也同属于这一级别。然而，需要注意的是，这种比较是相对的，最终选择还应该根据个人的需求和喜好来决定。

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4、欧米茄和万国手表哪个档次更高?前言：个人觉得这两个品牌在官方的定位基本上是一样的档次的，但是在国内广大表友的心中欧米茄会更高一个档次的。
为啥这么说呢？
最简单的理由有下面几个点
第一点：直接看销量，好不好直接看客户的选择就可以了，当然这个要看同等价位的销量，不能拿一个定价是三万的，一个定价是十万的表来比销量，就是同等价位的表那个销量更高一些的。
大家如果喜欢手表，可以到我们的贴吧看下【钟表大世界吧】一个专门分享各种手表知识的小圈子，经常会有表友一起讨论关于手表的技术一些小知识。
国外的话我们不清楚，但是在国内的话，欧米茄的销量是比万国的好的。大家可以去看下腕表之家上面的热度以及去腕表的论坛或者群里了解下就知道了
特别是欧米茄最近两年更新了很多款海马300的和海马600的款式，特别是海马300的，势头真的很猛，甚至都超过劳力士潜航者的销量了。
因为很多人本来准备入手劳力士潜航者的，但是由于一直没货，都要等好几个月的，所以很多人都掉头直接选择了海马300的
当然也有更多的客户是喜欢海马300的款式，毕竟现在出的款式配色很多，也很丰富，说实话也的确很漂亮，然后手表大小是42的，非常符合国内人的手腕大小。
海马300的价格区间在三万多到七万多这个价位区间，多数款式都在这个区间
万国销量最好的是葡萄牙系列和飞行员系列的腕表。其中飞行员系列的腕表多数在三万多到七万多区间，葡萄牙系列的腕表多数在五万多到十一万这个区间。当然这里说的是多数腕表，不是只全部腕表，这些系列有个别腕表也是比较贵的，几十万都有的。这里只是探讨大多数的。
这上面与海马300价位接近的是飞行员系列的，当然最近几年的销量都是不如海马的。
当然万国还有波涛菲诺系列的，其销量也是远不及海马300的。
第二点：就是看手表的耐用度，返修率
这点我们主要考虑每个品牌的拳头产品的，也就是畅销款式的返修率，因为我觉得这些才是真的给一个品牌带来利润的款式，这些款式基本上决定这品牌的兴衰成败的。
欧米茄海马三百的以前款式基本上都是采用瑞士eta机芯改装一下然后就装上去了。现在由于欧米茄擒纵系统的机芯研发出来，并且经过市场测试实验之后，开始大范围使用了，最终导致的就是海马300的返修率和耐用度，还有储能都是这个价位内顶尖水平的。
而万国的表虽然设计的是很好看，很大气，但是在葡计，飞行员这些都还是用eta7750作为基础机芯的，所以返修率和故障率都比海马的要高一些的。
从这点来说万国也是不如欧米茄的。
第三点：就是看手表机芯的顶尖程度，也就是品牌的最高技术
万国最顶尖的比如三问技术，陀飞轮技术这些都是炉火纯青的，反观欧米茄的话就没有那么高精尖的技术了，欧米茄我感觉和劳力士很像，主要技术都用在制造更加耐用的表，更加适合大众的表上了。
欧米茄最顶尖的技术基本上也就是计时机芯了，主要用在欧米茄超霸上面，超霸也是欧米茄所有手表中第一个上月球的手表
在日本咩有发明石英手表的时候，奥运计时用表也有很多是采用的欧米茄超霸系列的腕表的。
所以在顶尖技术的感觉是欧米茄输一些的。
第四点：就是看保值率。当然对手表说保值率有点狠，但是这也是比较重要的一个尺度。
基本上以上这几点就可以把一个品牌在老百姓心中的画像差不多刻画出来
其实保值率的话这两个品牌都不咋地，只要流落到二手市场基本上就是五六折的主，很少有说完全保值和增值的。
这点两个品牌算是打一个平手吧。
还是重申那句老话，劳力士是所有手表品牌中保值率最高的，是综合来说，大家不要挑选个例，或者说挑选一些限量款来说。
总结：所以如果这两个品牌相比的话，其实我个人是更加倾向于欧米茄的。特别是海马三百系列。最近两年真的出了好多新款，好多款的配色的确很好看。
IWC Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG”今年是Mercedes-AMG的50周年纪念， IWC (万国表)身为其合作伙伴，特别推出了特别版腕表Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG” 以作庆祝，腕表编号为IW380902，只限量生产250 枚。
IWC旗下有六大系列，与Mercedes-AMG合作初期已决定了以Ingenieur系列为平台，推出这腕表与赛车的结盟作品，故今年Mercedes-AMG 50周年的纪念作亦理所当然地属于Ingenieur旗下。然而，新作与别不同的是，它并非采用系列标志性的螺钉表圈，而是最传统的圆壳设计，品牌表示希望借此让人缅怀该系列的50年代初期表款，也呼应了Mercedes -AMG 50周年的纪念意义。
如果你记性够好，或会记得这圆壳款在去年的IWC Ingenieur Chronograph Edition “74th Members’ Meeting At Goodwood”特别版腕表中已经与大家见面，但该腕表配玫瑰金表壳，而Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG”则采用钛金属表壳，两者的内涵及布局亦大有不同。
Ingenieur 系列早在1955 年诞生，其时是配传统的圆形表壳，至70 年代，才换上钟表大师Gérald Genta 设计的螺钉表圈款。Mercedes-AMG 50 周年版不单以壳款与初代相呼应，还搭载了防磁软铁内壳，只要你翻转腕表，就能透过蓝宝石水晶视窗看到内壳。这造法并不常见，因为一般配内壳的腕表都会配上密封底盖的。
让人看到内壳，是因为它也是让人欣赏的一部分：壳面刻有「A TRIBUTE TO ONE MAN, ONE ENGINE」的字样，边缘是放射式斜线排列的槽口。这设计同时呼应了两个品牌的三个特色，一是与Ingenieur 元祖腕表一脉相承的软铁内壳，代表了系列的防磁特色；二是槽口设计与AMG 赛车的刹车碟相辉映，三是重申了Mercedes-AMG 的引擎机件是由厂内一名指定引擎工程师全程组装完成。然而，你会否与我一样，感到「穿孔的防磁软铁内壳」有点违和？难免产生象征意义大于实质功能的想法，事实上品牌并没有提供此表有关防磁表现的资料，所以也难考究了。
表盘设计方面， Ingenieur Chronograph Sport Edition “50th Anniversary of Mercedes-AMG” 采用了十分传统的配色：白底黑字，并以红色作点缀（用于与计时相关的指针，以及副盘的60 字）。IWC 表示这色调是经典赛场的色彩搭配，例如边线的红色和白色，以及沥青路面的黑色。于我而言，这就是十分清楚分明，易于阅读，同时又不失焦点的配色。
另外，其表盘细节上什具特色。它把近乎所有赛车计时腕表都会有的测速计设于内影圈上，盘边是密分秒数刻度圈，并加入夜光圆点。腕表未有如一般腕表般用上1-12 小时刻度，而是配0-60 数字刻度，无形中强化了计时腕表的形象。因为它采用同轴计时盘，60 分钟及12 小时累计均于12 时位的副盘内显示，秒数计时则由中轴计时秒针负责，于是整个表盘就像是一个巨形计时盘了。此外，6 时位设有小秒盘，配闪电指针，这不单象征了赛车运动的高速形象，如果与3 时位的Ingenieur 标志比对一下，更会看到两者的联系。另外，还有日期窗于3 时位。
如果你觉得这表盘布局有点眼熟，因为在它与月前所介绍的IWC Portugieser Chronograph Classic Ref. 3903是用上一样的IWC 89361自动上条计时机芯，备有68小时动力储存及小秒掣停功能，不过由于本作加入了软铁内壳，故你无法看到机芯的环状日内瓦波纹修饰了。
欧米茄和万国手表哪个档次更高？
两个品牌都是中高级品牌了，一定要比个人感觉万国可能比欧米茄要高一点
比如预算为3w 选万国iwc都还是eta机芯，欧米茄omega却可以买8500了
不过就知名度来说在国内欧米茄的知名度要远远高于万国的
欧米茄Omega碟飞系列 424.13.40.20.02.001 机械男表
万表价： 19,950.00
如果你刚好有点闲钱的话，欧米茄碟飞这次的优惠也是很大的噢，看上的话就提前购了吧！这款碟飞设计够经典，全钢材质表壳搭配银白色表盘，大三针搭配3点位置日历窗的表盘。耐磨损的蓝宝石表镜，内部经防反光处理，计时在阳光照射下也能清晰读数。
腕表搭载的是欧米茄2500同轴机芯，获瑞士官方天文台认证，具有自动上链的功能，动力储备48小时。无论腕表搭配着精钢表链还是黑色鳄鱼皮表带，整体设计都显得十分的优雅。这款作为正装表最合适不过的，也很适合现在的天气服装搭配了。
欧米茄Omega海马系列 212.30.41.20.01.003 机械男表
万表价： 24,300.00
自1957年推出以来，海马就是欧米茄最受欢迎的系列之一，至今许多表友谈起欧米茄，首先想到的就是海马。这一款是海马的入门款，表盘的设计元素与风靡全球的007系列电影密切相关，因而受到众多粉丝的热爱。10时位置上设有排氦气阀门，帮助从手表内部排出氦气，防水深度可以达到300米。
其实海马系列的精准性和稳定性早已被飞行员与航海家在艰难环境中测试，而2011年推出的这款海马，内部搭载了2500机芯，同时具有同轴擒纵系统和无卡度游丝摆轮的优势。这套同轴擒纵系统，能够减低组件之间的摩擦和能量消耗，是两个半世纪以来第一款具有应用性能的新型的擒纵系统。配合无卡度游丝摆轮，保持了机芯运作的精确度和稳定性，所以2500机芯通过了瑞士官方天文台认证，动力储备48小时。
万国IWC葡萄牙系列 IW371445 机械男表
万表价： 44,800.00
万国的葡萄牙系列向来都是火热的爆款，配备了计时功能的葡萄牙却没有丢失原本的优雅气息，而是将运动计时与严谨的态度完美融合在一起。镀银表盘上30分钟计时器和小秒盘一上一下，各据一方,从视觉上看很有对称的美感。
白色表盘中凸起式阿拉伯数字和比例匀称的叶形时针及分针和谐地整合其中。烤蓝处理的计时秒针更是点睛之笔，十分吸睛。同时腕表配备了可精确至1/4秒的79350机芯， 40.9毫米的大小堪称完美，是一款由内外兼备正装计时腕表。