1、火车g开头的是什么车g开头的列车是高铁 。
g字开头的列车简单称为“高铁”，全称叫高速动车组列车 。它的最高营运速度为每小时300~350公里 。是高速铁路上营运速度最大的列车 。当下，高铁动车组列车当中 ， “复兴号”是最快的，最大营运时速为400km，现有时速限制在350km/h 。
D字头和Z字头
D字头是指动车组旅客列车 。“D”读“动”，念法为“动X次” 。D字头，最高运行时速一般在200～250公里，有的在高速铁路上开行（设计时速250公里的高速铁路通常开行“D”字头），有的在设计时速200公里左右的快速铁路上开行，还有些是在改造后的既有线上开行 。
Z字头是直达特快旅客列车 。简称直特，“Z”读“直”，念法为“直X次” 。这类列车最高运行时速160公里，均为空调列车，大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，在行程中一站不停或者只停一些特大站 。
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2、火车中G、Z、T、K分别代表什么车?各有什么特点?哪种车快?1、K：快速、T：特快、G：高速、Z：直达特快
2、G最快
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3、火车D开头的和G开头的有什么区别?D开头的火车又称动车组，全称动车组列车，是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成 。G开头的火车又称高速动车组，区别于一般动车组（D字头列车）和低速动车组（K ， T字头列车） 。
D开头的火车相比大多数传统列车 ， 其最大车速不高于250公里每小时 ， 动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点，广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中，是未来客运列车的主流 。而G开头的火车则是不低于250公里每小时的动车组 。
D开头的火车又分为以下几种：
卧铺动车组：针对长途高速列车和过夜旅客需求特点设计的动车组 。
市域动车组：针对市域铁路（市区铁路或市郊铁路）配套设计的旅客列车 ， 基于先进的高速动车组技术和成熟的A型地铁车辆技术 ， 集合两者优点特征 。
城际动车组：针对城际列车速度高、载客量大、快起快停、快速乘降等特点以及城际铁路“高密度”站点和城际旅客“公交化”快速出行等需求设计的动车组 。
新型动车组：覆盖面更广、可服务于新建市域铁路以及改造既有线铁路的新式动力集中型动车组 。
G字头列车主要运行于高速铁路 ， 兼行于快速铁路，因为一些列车运行的路线包括高铁段和快铁段，例如黑龙江佳木斯市发至沈阳市的客车要走哈佳快速铁路和京哈高铁 。高动列车在快铁线上开快铁速度、在高铁线上开高铁速度 。
火车D开头的和G开头的最主要的区别是 ， 两者的速度限制不同，其次两者所适用的范围也有所不同，D开头的火车比G开头的火车的行驶范围相对来说更小一点 。
拓展资料：火车列次的开头字母所代表的意思：
“T”（特）是特快列车：
“D”（动）是动车组列车（速度没有C快）；
“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；
“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里以上）；
“K”（快）是快速列车；
“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；
“L”（临）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；
“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车；
“N”(内) 是管内快速列车（该车次只在一个铁路局内运行） 。
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4、g开头的火车是什么?g开头的列车是高铁 。
中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型 。2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train 。
扩展资料
火车类型
G= 高速动车组，时速一般在300KM以上 。
D= 快速动车组 ， 时速在200KM～300kM之间 。
C= 城际动车组，基本都是城际列车或者市域通勤车 。
T=特快旅客列车 ， 区间运行速度最快可达120公里/小时 。
K=快速旅客列车，一般区间运行速度为100公里/小时 。
Z=直达特快列车（直特），列车运行速度最高可达160公里/小时 。
参考资料来源：百度百科-高速铁路
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5、G开头的火车票是什么车G字头的火车都是高速动车组，也就是高铁，高速铁路客运专线上运行的高速动车组列车 。并且所有高铁都是G开头 。
高速动车组列车（G字头）
城际动车组列车（C字头）
普通动车组列车（D字头）
直达特快旅客列车（Z字头）
特快旅客列车（T字头）
快速旅客列车（K字头）
跨局普通旅客快车（1001-2998）
管内普通旅客快车（1001-2998）
临时旅客列车（L字头）
临时旅游列车（Y字头）
普通旅客列车（6001-7598）
扩展资料：
目前我国的开行的旅客列车类型有多种，车次代码也不一样，车次的开头字母有以下几种，具体含义如下：
D：动车组列车（时速200~250公里）“D”开头的列车车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车” 。动车组区别于一般列车主要在于 ， 一般列车动力在于机车头，而动车组的动力是分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组 。
C：城际动车组列车（时速200~300公里）“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际” 。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行 ， 新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里（温州动车事故后均降速50公里） 。铁路系统标准念法为“城X次” 。
G：高速动车组列车“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速” 。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车组，最高时速可达350公里 。铁路系统标准念法为“高X次” 。
Z：直达特快列车简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写 。最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次” 。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座 ， 全程只有部分车停靠起点站和 / 或终点站所在铁路局管内的大站 。此类列车为空调列车 。
T：特别快速旅客列车简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写 。特别快速旅客列车 ， 最高时速140公里 。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市 。全部都是空调列车 。铁路系统标准念法为“特X次” 。
其中T1-T5000为跨局列车，T5001-T9998为管内列车 。
哈尔滨局T5001～T5300次
沈阳局T5301～T5600次
北京局T5601～T6000次
太原局T6001～T6300次
呼和浩特局T6301～T6400次
郑州局T6401～T6700次
武汉局T6701～T7000次
西安局T7001～T7300次
济南局T7301～T7600次
上海局T7601～T8000次
南昌局T8001～T8300次
广铁集团T8301～T8700次
南宁局T8701～T8800次
成都局T8801～T9000次
昆明局T9001～T9200次
兰州局T9201～T9400次
乌鲁木齐局T9401～T9600次
青藏铁路公司T9601～T9800次
增补车次T9801～T9998次
K：快速旅客列车 简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写 。快速旅客列车，最高时速120公里 。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的 。此类列车95%以上为空调列车 。铁路系统标准念法为“快X次” 。
其中K1-K2000为跨局列车 ， K7001-K9850为管内列车 。除哈尔滨局、沈阳局外 ， 其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车） 。
哈尔滨局K7001～K7300次
沈阳局K7301～K7600次
北京局K7701～K7800次
太原局K7801～K7900次
呼和浩特局K7901～K7950次
郑州局K7951～K8050次
武汉局K8051～K8150次
西安局K8151～K8250次
济南局K8251～K8350次
上海局K8351～K8700次
南昌局K8701～K9000次
广铁集团K9001～K9300次
南宁局K9301～K9350次
成都局K9351～K9600次
昆明局K9601～K9660次
兰州局K9661～K9740次
乌鲁木齐局K9741～K9800次
青藏铁路公司K9801～K9850次
参考资料：
【火车G,火车g开头的是什么车】百度百科_旅客列车
