1、z字开头的火车是什么车?Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.
四位数的车也有车次区分
1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.
2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.
3开头的四位数车次列车到目前为止还没有.
4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局.
6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的,
火车票Z开头的是直达特快列车 。
我国的铁路旅客列车，按照不同的运行速度、运行范围、设备配置、作业特征等，分为不同的级别 。D字头-动车组旅客列车、C字头-城际旅客列车、Z字头-直达特快旅客列车 。
G字头-高速动车组旅客列车、T字头-特快旅客列车、K字头-快速旅客列车、L字头-临时旅客列车、Y字头-旅游列车、N字头-管内快速旅客列车 。
按照运输的性质和用途 ， 列车可分为：
1、旅客列车：是指运送旅客和为旅客服务的列车 。
2、货物列车：是以运送货物为主的列车 。
3、混合列车：是以运送旅客的车辆为基础、与运送货物的车辆相混合的列车，或是货物列车中编挂有乘坐旅客的车辆达到10辆以上的列车 。
4、路用列车：是指专为运送铁路自用物资或设备而开行的列车 ， 如运送钢轨，枕木、石渣、桥梁等的列车 。
5、军用列车：按照规定条件运送军队与军用物资的列车 。
以上内容参考 百度百科-直达特快列车
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2、z是什么车?z开头的车是直达特快列车 。简称直特，是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级，在2014年12月10日调图之前，直达特快列车多为全程一站直达，也有部分会停靠起点站/终点站所在铁路局管内的大站，以及中途必须技术停车的车站 。
相关如下：
2014年12月10日调图后，直达特快列车被重新定义为“最高运行时速160km/h的旅客列车”，也就是第五次大提速之前的定义：准高速客车 。
直达特快列车车体统一使用25T型客车（包括BSP生产的25T型客车） ， 允许最高运行速度为160km/h，主要为硬卧、硬座和软卧，少量列车带有高级软卧和软包 。
直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，牵引机车通常为HXD1D型电力机车（和谐电1D型电力机车）、HXD3D型电力机车（和谐电3D型电力机车）东风11G型内燃机车、韶山9型电力机车、韶山7E型电力机车 。
直达特快列车跨局车次为Z1-Z4998，管内车次为Z5001-Z9998 。铁路系统标准念法为“直**次”，普通民众习惯念作“Z**次” 。
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3、火车Z代表什么车代表直达特快 。
直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车 。直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车 。
直达旅客列车是普速旅客列车中的高级快车 ， 主要服务于全国的重点城市 ， 运输比例明显不如特快旅客列车和快速旅客列车的，数量上还不如普通旅客列车的 。直达列车多半长距离行驶，因此跨局车和过夜车就特别多，多数是夕发朝至的 。由于列车旅行速度快、班次密度小和车票价格低 ， 直达列车票比较热门抢手 ， 上座率较高 。
扩展资料：
1、T-特快
特别快速旅客列车 ， 简称特快旅客列车 ， 或特快列车 ， 或特别快车，或特快，字母T是"特"字汉语拼音的简写 。最高时速140公里 。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市 。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车)，因为25K的停产 ， 所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车 。
2、K-快速
快速旅客列车 ， 简称快速，字母K是"快"字汉语拼音的简写 。最高时速120公里 。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心 。这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车 。
参考资料：百度百科-直达列车
参考资料：百度百科-列车车次
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4、z开头的火车是什么车z开头的火车是什么车
Z开头的火车是直达特别快速旅客列车，简称直特 。直达特快列车是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级，在2014年12月10日调图之前，直达特快列车多为全程一站直达 ， 也有部分会停靠起点站和终点站所在路局集团有限公司管内的大站，以及中途必须技术停车的车站 。
T 特别快车（简称：特快，读作：特） 。
K 快速列车（简称：快速 ， 读作：快） 。
D新时速动车（读作：动） 。
G高铁 。
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5、火车z开头的是什么车?火车票Z开头的是直达特快列车 。
车体统一使用25T型客车，速度最高可达每小时160公里，席别有硬卧、软卧和硬座 ， 少量列车还有高级软卧和软包，经停站点很少，有些列车甚至除了技术停车之外 ， 中途没有经停站点 。
铁路列车除了有Z开头的火车之外，还有以T、K开头的火车、以G开头的高铁、以D开头的动车以及以C开头的城际列车 。
T开头的火车，一般是指特别快速旅客列车，最高时速是140公里/小时，停靠站点一般只是省会城市、副省级市和少量主要地级市车站 。K开头的火车 ， 一般是指快速旅客列车，最高时速是120公里/小时，一般只停靠重要的县级中心或地级中心 。
列车分类
直达特快列车按是否停站可分为大直特、小直特和伪直特 。
大直特是全程没有中途站办客，但会有技术停车，速度很快(即狭义的直达特快列车)，如：Z15、Z19、Z37次 。
小直特是两个大站间没有停站 ， 速度没有大直特快(即广义的直达特快列车)，如：Z1次、Z35次 。
伪直特是还有一些是出于某些特殊原因，并不满足直达特快定义的Z字头列车，如：Z167次、Z350次 。
【z开头的火车是什么车,z字开头的火车是什么车？】绝大部分直达特快列车的车体都是25T型空调客车(包括BSP生产的25T ， 与国产25T不同；Z322在成都-西宁区间；Z224在重庆西-西宁区间使用25G车底运行) 。
