1、正平大街-咸北大道
规划正平大街-咸北大道交叉口采用涡轮形互通式立交 。
2、咸北大道与咸旬高速
咸北大道与咸旬高速交叉口规划为分离式立交，咸北大道上跨咸旬高速 。
3、咸北大道与银西高铁
咸北大道-银西高铁相交处保留现状 。
4、咸北大道与北塬大道
咸北大道与北塬大道交叉口采用苜蓿叶形互通式立交 。
5、货运北环线
规划保留现状箱涵作为主线箱涵 ， 在两侧新增辅路的箱涵 。
【咸阳市咸通路与咸北大道快速路节点具体方案是什么？】6、咸通路与文兴路
咸通路与文兴路交叉口采用部分互通方案 ， 重点解决咸通路与文兴路西向的交通转换 。
7、咸通路与玉泉路
咸通路与玉泉路交叉口采用三层立交采取环形立交方式，咸通路上跨玉泉路，玉泉路下穿现状咸通路 。
8、陇海铁路、西宝高铁
咸通路主线采用上跨陇海铁路、西宝高铁，辅路利用现状下穿箱涵通道 。
9、滨河路、河堤路节点方案
河堤路与咸通路高架桥之间形成部分互通式立交，解决由东向北、由北向西、由西向北交通流 ， 其他方向交通流通过地面线及世纪大道进行交通组织 。
滨河路与咸通路高架桥之间形成部分互通式立交 ， 解决由南向东、由南向西、由南向北交通流，其他方向交通流通过地面线及滨河路进行交通组织 。
10、跨渭河节点方案
咸通路跨渭河规划两个方案，其中，方案一为渭河大桥 ， 其上层机动车通行 。下层非机动车和行人通行的双层景观桥梁 。方案二为下穿渭河隧道，双向六车道 。
11、与西咸快速干道节点方案
规划将咸通路快速路与西咸快速干道进行衔接，实现快速路与高速路之间的快速转换，此交叉口规划采用苜蓿叶形互通式立交 。
