利用发动机制动是指抬起油门踏板 ， 但不脱离开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用 。
发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全 。
制动器就是刹车 。制动器分为行车制动器，脚刹，驻车制动器，手刹 。
在行车过程中，一般都采用行车制动，便于在前进的过程中减速停车 。不单是使汽车保持不动 。若行车制动失灵时才采用驻车制动 。当车停稳后 ， 就要使用驻车制动，防止车辆前滑和后溜 。
停车后一般除使用驻车制动外 ， 上坡要将档位挂在一档（防止后溜） ， 下坡要将档位挂在倒档 。
行车制动是指脚刹
【发动机制动和驻车制动有什么区别】油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的 。
