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【盾构机|中国科技不如美？这些高端技术，早已领跑全球，有的国人都不知道】中国的科学技术不如美国？尽管在相当部分领域上 ， 中国的技术的确不如美国 ， 圈个有用：北斗三号的短报文技术是中国特色 ， 也是美国现在的GPS赶不上的 ， 但有的国人都不知道像是盾构机、特高压输电技术、高速铁路技术和卫星定位技术这些高端技术 ， 中国早已经领跑全球 ， 因此 ， 对于现在的先进技术 ， 必须认真去了解 ， 才会知道现在的中国到底是个什么样的国家 。
盾构机 ， 其主要的作用 ， 就是用来挖掘隧道 ， 不管是用来建设地铁、公路 ， 还是其他什么需要使用到隧道结构的公司 ， 都可以使用盾构机 ， 盾构机前面的盾 ， 是指这台机器自身的挖掘刀盘和推进行动结构 ， 这套系统的作用 ， 是确保盾构机能正常挖掘隧道的 ， 而后面的构 ， 是指盾构机的通道修建和地下导航系统 ， 其最主要的作用就是为盾构机定位 ， 铺设隧道管壳 ， 以及为盾构机清理各种挖掘出来的废渣 ， 尽管就目前而言 ， 盾构机并不是挖掘隧道时的绝对选择 ， 除了某些特制的TBM以外 ， 在高硬度岩层上的隧道挖掘工作依旧多数使用爆破法来完成 ， 但现在中国的盾构机已经占据了所有需要使用盾构法挖掘隧道的小半壁江山 ， 成为了全球最大的盾构机出口国 。
其次 ， 就是特高压输电系统：这是一套中国必须用到的电力传输系统 ， 中国辽阔的土地和巨量的集中人口 ， 决定了这个国家必须要将大量的电能从本国西部传送到人口相对密集的东部 ， 这迫使中国必须研发针对性的电力传输技术 ， 为了确保电力的有效传输 ， 中国研发了针对性的特高压输电技术 ， 以降低电力在远距离传输过程当中的损耗 ， 因此 ， 作为一个必须针对本国情况而应用对应技术的国家而言 ， 中国在特高压电力传输上面的技术 ， 是领先于全球的 。
这也同样就是中国在高铁技术上同样领先于全球 ， 甚至占据了全球一半以上高铁线路里程的原因 ， 在公路和航空运力不足以满足大批中国人进行在国内进行长途旅行的前提下 ， 中国必须通过大力发展高速铁路的方式 ， 才能满足本国公民们国内流动的需要 ， 这也就是中国高铁为什么相比于美国、欧洲等其他国家来说更为发达的原因 ， 而美国尽管也有着同样复杂的铁路网 ， 但是他们的铁路更着重进行重载货物运输 ， 而并不像是中国那样需要同时兼顾客货运输而设计 ， 所以美国的火车固然同样有着出色的性能 ， 但它们唯一的缺点就是速度慢的让人觉得不可思议 。
至于中国的北斗定位系统为什么不屈居于GPS之后 ， 这是中国用自己惨痛的教训换来的 ， 在被美国关闭过GPS信号 ， 以及参与欧洲伽利略卫星导航系统被踢出来之后 ， 中国终于深切了解到一套整套完全属于自己的卫星定位系统到底有多重要 ， 而在北斗三号星座体系成功上天后 ， 现在的中国北斗定位系统 ， 已经不会比最为老牌的卫星定位系统 ， 美国的GPS系统要差劲了 。
尽管中国在其他方面依旧需要大量的努力 ， 但在以上的几个方面上 ， 现在的中国 ， 已经拥有不比美国差的实力了 ， 但这并不意味着现在的中国就可以骄傲自满 ， 因为还有更多的方面 ， 是需要中国继续努力追赶的 。
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