碧蓝航线：说说底座＋1带来的强度提升有多高强者必备的固定能力
碧蓝航线随着实装的舰娘数量还有强度越来越高 ， 外加物资完全的解放和奔着自由 ， 基本上可以说这优秀快成了收菜+挂机类型的游戏了 ， 和开服和早期时候的玩法基本上快完全不同了 ， 解放双手的方面越来越贴心了 ， 不过对于游戏本身机制上的设计 ， 还是值得说到一下的 ， 这次来简单科普和说明一下底座+1带来的强度提升有多离谱 。
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所谓的底座+1 ， 你可以单纯的认为是多了一门主炮 ， 而多了一门主炮 ， 自然也就能多打一枚炮弹了 ， 放到游戏中来说就是能多打一轮 ， 比如说0破是1个底座 ， 装填完毕直接打一轮输出 ， 突破之后 ， 在装填完毕后会打两轮输出 ， 触发弹幕速度更快 ， 概率更高也更加的效率 ， 所以底座+1带来的收益还有强度提升是非常明显的 。
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目前主流的核心后排战舰 ， 都是三轮主炮为主 ， 当然也有一部分特例 ， 虽然说现在还没有出现四个底座的战列舰 ， 不过因为目前主流强度的趋势是额外追加了预装填来额外大一轮 ， 这么计算下来差不多算是某种意义上的四底座可以打四轮输出了 。
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不过底座+1的效果 ， 放到鱼雷底座+1来说是例外 ， 这个是额外多囤一波鱼雷的效果 ， 对全自动的自律模式来说 ， 没有任何的价值和意义 ， 也就是手动玩家喜欢这个效果 ， 但现在碧蓝这个趋势 ， 玩手操的指挥官真的没剩下几个了 ， 也就是新主线图开荒的时候会考虑一下 。
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【碧蓝航线：说说底座＋1带来的强度提升有多高强者必备的固定能力】总结来说底座+1这个效果 ， 对于舰娘强度的提升很大也很靠谱 ， 不过现在的舰娘 ， 强度内卷未免也有点太严重了一些 ， 所以这玩意强归强 ， 但是已经不具备有绝对决定强度高低的因素了 ， 现在的舰娘强度很简单 ， 后来者居上 ， 实装的速度越慢 ， 越晚登场的越强 ， 另外就是彩皮稀有度是强者的代号了 ， 其他的因素都是次要的 。
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