相比起上一年主流 4000mAh 平均的 53% ， 2020 年主流增加的 500mAh 容量换来平均 1% 的续航提升可太不明显了 。
不止是 4500mAh 的这一批机型 ， 其实纵观整个 2020 年 ， （全体）正式迈入 5G 时代的这一年 ， 电池容量虽有不少的提升 ， 测试过的 58 款机型里 ， 平均电池容量为4287.93mAh—— 比上一年增加了 375.83mAh ， 但续航却反而倒退了 ， 「5 小时续航测试」的平均剩余电量为51%—— 比上一年降了 2% 。
理由其实也很简单 ， 首先是 5G 网络耗电更为明显；再而是屏幕的提升难免增加电耗 ， 虽然这两年手机的尺寸变化并不大 ， 但对电耗需求更高的 90Hz、120Hz 高刷在各个价位段的机型中普及开来了 。
2021 年
刚过去的 2021 年 ， 我们共测了 98 款手机 ， 在这近 100 台机器里 ， 4500mAh 容量的手机依旧是主流 ， 共计 32 款；不同的是采用 5000mAh 电池的手机数量也明显更多了 ， 上半年 5 款 ， 下半年 10 款 ， 共计 15 款 ， 且能控制在较为合适的机身重量 。
其中这 4500mAh 容量的 32 款手机里 ， 平均「5 小时续航测试」剩余电量为 51% ， 对比起去年的平均表现 ， 表现还是下降了；而 15 款 5000mAh 手机的平均「5 小时续航测试」剩余电量为 60% ， 这表现都还不错 。
还发现一个有意思的趋势 ， 5000mAh 容量上下的电池不再像前两年只是入门长续航机的专属 ， 而是各价位都有涉猎 。
而总的来说 ， 这一年近百款机型的平均电池容量为4498.49mAh ， 确实比上一年增加了 210.56mAh；不过平均「5 小时续航测试」剩余电量为52% ， 与前两年的 53%、51% 对比 ， 2021 年的 52% 其实变化真不大 。
可以说这几年手机电池容量大体上是明显增加了（特别是 Android 平台） ， 但这点电量的提升 ， 几乎只够用来填补近年来手机屏幕的进步、5G 网络的普及、SoC 的高能耗了 ， 给到用户的续航却几乎还在原地踏步 ， 增加的电量都被手机耗走了 ， 没给用户多留点 。
一句话总结：电池容量确实变大了 ， 但用户感知的续航基本还是原地踏步 —— 或许接下来短期的几年内这种现象还再持续一段时间 。
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