众所周知，吴中区聚集了众多园林、学校、医院等大量交通吸引源，特别是城区、木渎镇区交通，呈现出了人口密集、结构多元化、路网密度高、路幅较窄、混合车道多、电动自行车出行比例高等特点，客观上造成涉及非机动车死亡事故比较突出 。电动车闯红灯、逆行、占用机动车道等违法行为也许会省几分钟时间，但却不知一旦发生事故，付出的代价有可能是数天时间甚至生命 。
3月21日，横泾镇新思家园发生一起交通事故，双方电动车骑行者通过路口时未减速观察，都没戴安全头盔，相撞后导致一人头部受伤，另一人腿部受伤 。
4月1日，东山大道子胥路公交总站旁，一辆正常直行的电动车与一转弯汽车发生碰擦 。由于电动车骑行人未戴安全头盔，导致受伤严重，被紧急送医救治 。
分析吴中2019年死亡交通事故会发现，在71起死亡事故中，涉及电动车33起，占比高达46.47% 。这当中，按电动车驾乘人员致死原因分，颅脑损伤致死的占到了大部分 。
据权威部门测试，意外发生时，正确佩戴安全头盔能将交通事故死亡风险降低60%—70%，可以防止85%的头部伤害，不戴头盔的骑行者头部损伤几率是戴头盔的2.5倍 。
为进一步减少道路交通事故死亡率，提升交通安全秩序，按上级公安机关部署要求，目前吴中交警已建有3个“交通安全文明教育站”，5个“农村交通劝导站”，计划在年底实现辖区全覆盖，有效促进“贴近一步”的交通文明治理新形式 。同时，吴中交警紧密加强警企合作，推动辖区交通治理成效的成倍式拓展，助推辖区交通文明意识再上新台阶 。
【一盔一带6月1日起严管严查 严格执行一盔一带】今年，吴中交警“警保联动”与“交通安全文明教育站”、“农村交通劝导站”结合建设迈出新步伐 。活动当天，以木渎镇交通劝导站建成为契机，通过“警保联动”开展“一盔一带”交通安教育活动 。现场发放安全头盔200个，宣传资料500余份，对道路交通安全畅通、文明、和谐有序，起到有力的助推作用 。
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