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黑莓|被误认为倒下的手机巨头，却在汽车赛道，悄然夺得全球第一

操作系统汽车黑莓

【黑莓|被误认为倒下的手机巨头，却在汽车赛道，悄然夺得全球第一】黑莓|被误认为倒下的手机巨头，却在汽车赛道，悄然夺得全球第一

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黑莓|被误认为倒下的手机巨头，却在汽车赛道，悄然夺得全球第一

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黑莓|被误认为倒下的手机巨头，却在汽车赛道，悄然夺得全球第一

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文/BU 审核/子扬 校正/知秋
在全球手机赛道中 ， 已有无数品牌来来去去 。 有些品牌在倒下后 ， 便彻底销声匿迹 ， 而有一些则以另一种方式活了下来 。
譬如 ， 诺基亚手机业务虽然倒下 ， 但在通信设备领域仍是全球巨头；HTC虽然手机业务没落 ， 但VR市场上打开了新的天空 。
而黑莓手机也是如此 。
一代霸主落幕
2008年 ， 黑莓市值冲上了830亿美元；2012年 ， 黑莓手机在全球的用户数量突破8000万 。

彼时的黑莓 ， 无疑是全球手机市场中的一大霸主 ， 其市场占有率一度达到了48%之高 ， 令人瞩目 。
同时 ， 黑莓手机也是一个特殊的存在 ， 其号称是世界上最安全的手机 。
2001年的911事件 ， 让黑莓手机一战封神 。 彼时纽约通信网络瘫痪 ， 手机短信根本发不出去 ， 但有着专用网络的黑莓却不一样 ， 由此大放异彩 。
黑莓的安全性使其成为了多国高层的心头好 ， 这一度让黑莓赢得了“总统专用机”的美称 。
此外 ， 黑莓独特的全键盘设计 ， 也为其赢得了不少消费者的青睐 。

然而 ， 黑莓这个昔日的巨头却在2022年1月1日 ， 终止了对BlackBerryOS系统的全部支持与服务 。 这表示 ， 一代霸主就此落幕 。
走错了路
黑莓的没落与智能手机时代的到来有关 ， 也因自身一系列的决策失误 。
面对智能手机时代的新变化 ， 黑莓也不得不做出改变 。
为了兼顾触屏与自己独特的全键盘设计 ， 黑莓犯了难 ， 而其费心想出的设计方案 ， 并没有获得消费者的认可 。
而为了保证自身的安全性 ， 黑莓选择自研Blackberry OS 。 然而 ， 该系统流畅度差、内容生态差、交互不便捷 ， 没少受吐槽 。 最终 ， 黑莓只能转入安卓阵营 。

公司一系列的错误决策 ， 让黑莓错过了不少机会 。 在智能手机时代之下 ， 黑莓手机走上了下坡路 。
不过 ， 黑莓虽然在智能手机领域走错了路 。 但在另一赛道中 ， 黑莓却大放异彩 ， 造就了黑莓新的辉煌 。
悄然夺得全球第一
种种危机之下 ， 黑莓决定将自身“安全性”这一优势放大 ， 成功转型为企业安全公司 。
在汽车底层操作系统赛道中 ， 黑莓的QNX系统更是悄悄拿下全球第一 ， 其于车载操作系统市场与车控自动驾驶操作系统市场 ， 分别拿下了超50%与近90%的市场份额 。
黑莓的优势地位显而易见 。 据Strategy Analytics公布的数据显示 ， 到2020年6月时 ， 全球搭载QNX系统的汽车高达1.95亿辆 。 不论是传统汽车巨头 ， 还是造车新势力 ， 都将QNX系统作为首选 。

黑莓的QNX系统究竟有何魅力？
对于汽车厂商来说 ， 安全性无疑是汽车操作系统最关键的性能 。 毕竟 ， 操作系统哪怕只是出现一个小的卡顿 ， 便有可能酿成一场悲剧 。
而安全、稳定恰恰是黑莓的优势之处 。 在安全性上 ， 没有哪个厂商能够厂商是黑莓的对手 ， Linux系统每年处于规定限制范围内的漏洞数量为200-500个 ， 而QNX系统则在5个以下 。
凭借着超高的安全性 ， QNX系统便足以形成难以撼动的优势 。

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