1、火花塞烧蚀发现火花塞顶端有疤痕或是破坏,电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞 。
2、在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化 。这种现象表明燃烧室内温度过高 。这可能是燃烧室内积炭过多,从而造成气门间隙过小,进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的 。【摩托车火化塞坏了怎么检测出来 摩托车火化塞坏了怎么检测】
3、如果只是个别火花塞上有油性沉积物,则可能是气门杆油封损坏造成的 。
4、如果火花塞电极和内部有黑色沉积物,通常表明汽缸内混合气体过浓 。车主可以增高发动机运转速度,并持续几分钟,借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层 。
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