华为|手机和汽车合作:华为借保时捷坐稳万元高端,友商能成功复刻吗?

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谈到手机厂商与汽车品牌的合作 , 大家应该不会感觉到陌生 , 最熟悉的当属华为与保时捷的强强联合 , 成功帮助前者坐稳万元高端旗舰价位 。 不过你不知道的是 , 两个品牌的合作还有一些幕后的故事 , 甚至曾遭受到来自华为内部的“抵制” 。

华为2018年4月份推出售价高达12999元的天价手机 , 一时间备受质疑和批评 , 认为华为简直是“疯掉了” , 这么贵的手机有谁会去买 , 难不成把自己当成苹果了?而在华为内部也有反对之声 , 认为价格过于高而超出品牌承受能力 , 私下里窃窃私语认为这款产品必定惨败 。 最终在华为高层的坚定立场下 , 这款万元旗舰伴随着争议开售 , 后面的结果大家都看到了 , 市场显然是接受 。

事后有业内人士复盘 , 认为华为Mate RS手机的成功与保时捷设计有着密切关系 , 哪怕在自身品牌不足以支撑超高端的前提下 , 后者也能吸引一部分高端人群的关注 。 也正是从这款产品开始 , 华为彻底奠定国内高端“一哥”地位 , 能够在国际市场与三星、苹果等品牌硬碰硬的角逐高下 。

【华为|手机和汽车合作:华为借保时捷坐稳万元高端,友商能成功复刻吗?】看到了华为的成功 , 其它国产品牌也开始与汽车厂商接洽 , 例如2020年iQOO5系列手机与宝马联合 , 打造出具有跑道元素的一系列手机 。 虽然未能完全复刻华为的成功 , 但在品牌影响力方面有着不小推动作用 , 帮助更多消费者认识iQOO品牌 。 如今另一个国产品牌下场 , Redmi正式宣布与梅赛德斯AMG F1车队联名 , 彰显品牌年轻、潮酷的风格 , 同时也能提升品牌格调和印象 。

卢伟冰表示 , 梅赛德斯AMG是众所周知的高端品牌 , F1车队也是一级方程式赛场的八冠王 , 两个品牌疾速相遇 , 强强联手 , 100%的竞技基因打造硬核新品 。 在给媒体的邀请函中 , Redmi还非常用心的放了一辆梅赛德斯AMG F1赛车模型 , 看来双方的这一次联名早有准备 , 相信手机上还会有更多元素加入 , 比如对于速度同样的追求 。

Redmi K50电竞版搭载4700毫安电池 , 支持120W超级快充 , 是目前所有手机中最快的一档充电 , 采用了全新多极耳电池和双高速电芯 。 为了解决边玩边充的困境 , K50电竞版在充电、散热、运算三个系统花费了许多功夫 , 卢伟冰比喻为“空中加油”相等的高难度 , 实现起来并不容易 。

有了名牌汽车厂商联名、全新方案的超级快充 , 再加上此前曝光的骁龙8Gen1芯片、华星光电定制屏幕、超大线性马达等 , 最终价格应该不会太便宜 。 按照同类型的iQOO9手机对比 , 8+256GB版本应该会在3.5~4K价位段起售 , 这样的价格颇具性价比 , 卢伟冰应该会坚持用良心做手机 。
话题:你认为Redmi能够复刻华为的成功 , 打造出公认的高端品牌吗?关注我 , 评论区留言 , 你的问题有可能获得答复!

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