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过完年的时候看到一条消息 ， 不保真所以就不把它叫新闻了 ， 说是某条高速路上从白天堵到初七凌晨 ， 结果下了高速过路费不免了 ， 一群车主在那儿破口大骂 。 还有一群人则是愁眉苦脸的 ， 这是车上的乘客 ， 因为坐车时间太长手机都玩没电了 。
很多人可能会说 ， 车上不是有车充吗？事实上我们遇见的低电量场景总是多种多样的 ， 比如我有一个朋友手持iPhone 13 ， 还带了充电宝 ， 在高速路上堵了4个小时 ， 结果手机还是没电 ， 为什么？就因为没有带苹果USB转Lightning的充电线 ， 现在USB-C转Lightning的接口在类似的场景基本上没法通用 。
而且我们平时遇见的低电量场景是非常复杂的 ， 就拿过年的这段时间来说 ， 有可能你和家里人出去串门 ， 和朋友出去玩没有带充电器 ， 而且对于大部分过年都要回老家的人来说 ， 共享充电宝基本是不可能的 ， 所以手机本身的续航效果 ， 才是最有保障的 。
最新的iPhone 13系列在续航（能效）上 ， 已经反超了2021年的旗舰机型 ， 这一点我们之前已经有过测试 。 对于2022年的骁龙8 Gen1旗舰 ， iPhone 13 Pro还有优势吗？这次我们测试了小米12 Pro、iQOO 9、真我GT 2 Pro和一加10 Pro四款安卓旗舰在不同场景中的续航表现 ， 你猜它们与iPhone 13 Pro的续航孰强孰弱 。
五款手机的基本参数罗列在下方 ， 各位看官老爷可以自行收取 。
室内Wi-Fi模式下
常见的多应用测试涉及到网络使用效率、游戏场景不同等 ， 所以我们采用统一的测试模型 。 开启哔哩哔哩动画 ， 播放同一部电视剧（《大秦帝国之崛起》） ， 本环节是在Wi-Fi环境中进行的测试 。 手机的亮度统一选择手动最高 ， 分辨率和刷新率均为智能 ， 没有智能的选120Hz ， 毕竟都支持LTPO技术 ， 智能调节才是目前的主流 。
数据如下 ， 我们将手机的整体播放时长和每分钟的耗电量做成了图表 ， 可以看到的是一加10 Pro的播放时长最长 ， 其次是iPhone 13 Pro和iQOO 9在伯仲之间 。 真我GT 2 Pro的表现稍微有一点让人感到意外 ， 不清楚在测试中是否出现了一些无法控制的意外情况 。
但我们可以综合考虑一下手机屏幕的分辨率和电池容量 。 这里面iQOO 9应该是沾了一定屏幕分辨率只有FHD+的“便宜” ， iPhone 13 Pro分辨率虽然没有到2K级别 ， 但也比较接近了 。 综合来看 ， iPhone 13 Pro能够在仅有3095mAh电池容量的情况下 ， 实现733分钟的续航 ， 确实令人感到惊喜 。
当然 ， 今年的几款骁龙8旗舰表现也很好 ， 毕竟我们要的只是续航时间 ， 不需要为手机找理由：高就是高 ， 低就是低 。 小米12 Pro的Wi-Fi续航虽然也不算差 ， 不过可能还是因为MIUI本身的问题 ， 所以没有其它安卓机型那样出色 。
鉴于真我GT 2 Pro的续航时间实在有些让人摸不着头脑 ， 所以我们单独对它进行了第二次测试 。 依然保持相同的测试条件 ， 真我GT 2 Pro的播放时间是677分钟 ， 数据矫正之后的对比图表应该是下面这样的 。
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