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标题：AITO问界M7曝光！对标理想 ， 真能撑起华为的30万愿景？
【台积电|AITO问界M7曝光！对标理想，真能撑起华为的30万愿景？】日前 ， 就有相关渠道曝光了AITO旗下一款全新SUV的路试谍照 。 虽然官方并非宣布其就是AITO问界M7 ， 但从谍照中其与问界M5的区别 ， 以及AITO此前宣布其新车M7将会在年内发布 ， 所以新车很大几率就是问界M7 。
首先我们来简单分析一下这几张谍照 。 从图片来看 ， 这几张图片虽然都有严密的伪装贴纸 ， 但细节来看还是不难看出新车的一些特性 。 首先就是新车姿态与问界M5有较大区别 ， 尤其是车身侧面 ， 问界M5采用了稍微溜背的造型 ， 而谍照中新车则是会更加敦实、厚重 ， 像是后车窗面积、D柱角度以及C、D柱之间的距离等 ， 新车明显会更追求实用性 。 不过是否采用6座或7座设计暂时还无法知晓 。
回到前脸 ， 新车明显还是延续了问界M5的家族式设计风格 ， 像是很简约的线条、简朴为主的前隔栅等 。 同时轮毂造型、后尾灯造型也都与问界M5十分接近 。 简言之就是 ， 问界M7的设计并不会与M5有较大差距 ， 更多只是定位、风格的不同 。
这些 ， 都是从谍照中我们能够解读到的东西 ， 当然了 ， 谍照的曝光也意味着新车距离我们并不遥远 。 不过 ， 关于问界M7 ， 我们需要了解远远不只是外观设计 。 毕竟自从问界M5在上一年发布之后 ， 大家对其的关注点就已经不止于产品力 ， 而是在于——“华为”标签、以及华为对其的厚望 。
我十分记得上一年问界M5发布的阵仗 ， 华为把其放到了整个品牌冬季发布会上发布.我并不否认华为品牌的产品力 ， 但当华为提及到其对问界M5的产品力与未来认知时 ， 无疑还是让我倍感惊讶 。 像是“百万级”产品力、挑战BBA的产品实力、AITO品牌未来一年挑战30万辆销量等等 ， 都是发布会上十分常见的句式 。
但现实是 ， 直到现时问界M5依然没有公布正式售价与实现交付 。
而且这些句式 ， 也就成为了问界M5的最大关注点 ， 其中核心 ， 其实更反映到产品力上 。
例如问界M5整体产品力与赛力斯SF5十分相似 ， 包括增程式动力、造型设计等 ， 但问界M5售价却要高上不少 。 虽然加入了华为系统 ， 但在高昂的售价面前 ， 其并没有多大的吸引力 ， 更何况市场上还有一众的强手 。 所以从产品力与性价比层面 ， 其实都谈不上多么惊艳 。
那看回到问界M7上 ， 问界M5的情况却颇有几分“案例重现”的迹象 。 首先是设计理念上 ， 正如上文所言 ， 其与问界M5十分接近 ， 只是尺寸、定位上的不同；其次是动力系统 ， 据此前情况了解 ， 问界M7将会搭载与问界M5一样的动力系统 ， 这一方面也表明了AITO在技术研发上还需继续加强；其三 ， 问界M7依然搭载了问界M5上的华为系统 。
如此一来 ， 产品力缺乏亮点的问界M7与问界M5 ， 还能如何撑起华为的“伟大愿景”呢？特别是 ， 看着赛力斯目前的销售情况 ， 不知AITO还会否走上赛力斯的后路 ， 不免让人质疑 。
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