京东两千名高管降薪!刘强东打下的“江山”谁能守下来?( 二 )


从业务布局看,和德邦合并有利于京东物流在业务上的完善 。物流行业专家杨达卿向第一财经表示 , 京东长期以来的优势在仓配一体化的能力,“运”的能力还不充分 , 随着京东物流要构建一体化供应链服务能力,需要在干线快运上强化自主资源,投资德邦物流能实现快运业务规模的快速赶超 。
京东的未来挑战
【京东两千名高管降薪!刘强东打下的“江山”谁能守下来?】京东集团连续两个季度扭亏为盈 , 成为京东集团CEO徐雷上任来交出的“最佳答卷” 。
在最新的一场投资者电话会上,徐雷表示 , “现阶段我们正处于宏观周期性调整的过渡期,尽管疫情和经济下行造成了很多企业面临难题,但我们可以确定未来是向好的 , 因为已经开始有复苏的迹象,只是不确定的是复苏的速度有多快 。”
但无论是在内部还是外部,徐雷面临的“噪音”并没有因为业绩的改善而减少 。
刘强东一篇斥责“京东丧失低价优势”的内部邮件此前在全网传开,一时间 , 京东“打不起价格战”的声音不断扩大 。
采访人员注意到,今年年初京东多个业务条线进行优化调整,包括京东物流、京东健康、京喜以及京东零售下属的V事业群在内,有不同比例的裁员 。
此外,财报显示,京东新业务三季度收入为50亿元,同比下滑12.8% 。在6月,作为主攻下沉市场的京喜拼拼在全国各地关闭相关业务 。第一财经采访人员查询京喜拼拼小程序显示 , 目前全国仅剩下北京和河北廊坊两地还保留业务 。在2020年12月,京东向社区团购平台兴盛优选投资7亿美元,随后以“京喜拼拼”为名进入社区团购,并在半年内将业务扩张至广东、上海、山东、江苏等地区 。但不到两年时间,京喜拼拼通过全面收缩结束了对社区团购的尝试 。
而从今年第二季度开始,京东开始“节流” 。京东二季度财报显示,二季度一般及行政开支为23亿元 , 去年同期为26亿元,同比下滑11.5% 。二季度营业成本增长4.3%至2317亿元 。
三季度财报显示 , 三季度一般及行政开支为26亿元,去年同期为31亿元,同比下滑16% 。三季度营销开支为76亿元,2021年第三季度为78亿元,同比减少2.6% 。此外履约开支和研发开支仅微增 , 三季度履约开支(采购、仓储、配送、客户服务及支付处理开支)由去年同期的143亿元增加0.5%至144亿元,占收入百分比为5.9%,去年同期为6.5% 。三季度研发开支为41亿元,2021年第三季度为40亿元,同比增长2.5% 。营业成本增长10.5%至2073亿元 。
徐雷在三季报电话会议上表示,今年物流受到的影响为疫情三年以来最大 。受物流履约时间延长或者履约困难因素的影响,今年双十一的订单取消率略高于往年 。
盘和林则认为,在“开源”方面现阶段并无更好的方法 , 当前京东通过布局物流进行重资产投入,与轻资产运营模式相比承受更多压力 。京东物流财报显示,截至2022年6月30日 , 德邦物流在中国拥有接近9000个网点,并拥有145个分拨中心,总面积超过200万平方米和超过2万辆自有营运车辆 。

相关经验推荐