经常坐公交车的小伙伴们应该有发现,公交车后门旁边的扶手柱上有一个红色按钮,按钮上写着红色的STOP 。有些朋友没按过这个按钮,不清楚公交车后门红色按钮是干嘛的?公交车后门红色按钮是做什么用的?希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑 。
公交车后门红色按钮是干嘛的
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公交车后门红色按钮
红色按钮是一个告诉司机开门的开关,乘客要下车按下按钮,驾驶室上的指示灯亮,司机就知道有人要下车了 。这个按钮是客车厂家精心设计的,是为了方便顾客下车的 。因为有时候该站点下车人较多,乘客还没有下完,司机就打算关门了,这时候就可以通过这个按钮来提示司机,有人要下车 。虽然在日常生活中,没有使用过这个按钮,但是这个按钮还是有其重要作用的 。切记,在司机行车途中,千万不要随意按压 。
1、要下车的时候按的,快到站牌的时候按了,会说,请开门 。
2、当然不能随便按,那是给司机发的要下车开门的信号,一般都不用,现在到站牌就停 。
3、有些城市那个按钮的作用是滴一声提醒司机下站要下车 。但是在有的城市的公交车上那个按钮还多一个功能,同时提醒车外的行人,车门要开了,注意安全 。
4、当按钮被乘客按下的时候,司机的驾驶台那边会有提示声响 。主要用来提醒司机,有乘客到站,准备下车 。
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公交车
公交车的报站为何如此精准
人工降雪是真的雪吗(人工降雪是属于真雪吗)每当乘坐公交车的时候,你就会发现,车内的LED屏显示站点名称,会听见公交车的语音提示,****站到了,下一站***,请下车乘客提前做好下车准备这样的语音播报 。难道是驾驶员每到达一站都会提前按下报站按钮,那么如果路上突然修路的话,司机岂不能提前按下报站按钮了,但是公交车依旧精准报站的,为什么呢?
是真的雪 。人工降雪是在合适的环境条件下才能进行的,通过人工降雪可以增加降雪量,其实这还是真正的雪花,只是增加了量而已 。和自然降雪的过程不同,人造雪一般是借助造雪机等外部工具,在温度、湿度条件还不满足自然降雪的要求时,将雪给“催生”出来 。
其实,LED显示和语音报站都是由GPS定位完成的,因为每个公交站点都会有编码的,当车辆到达这个位置时,车内程序就会自动实时更新,进行自动报站 。这个报站并不是司机进行操作的哦,现在你明白了吗?
公交车上为何有区域是严禁站立
在公交车后门口处,我们经常会看见黄色区域上写着“禁止站立”的字样,你是不是认为它是多余的呢?是不是觉得它占地方呢?
其实,这个设计才是公交车上最贴心的设计,它的真实姿态是这样,你见过吗?
这个区域其实是公交车轮椅通道,是为了给行动不便的乘客提供方便,是不是很暖心呢?
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公交车图片
公交车道限行时间具体是怎样的
根据交通部门规定,公交车道限行时间表为工作日上午7时至9时,下午16时30分至18时30分,其中“工作日”是指每周一至周五,遇法定节假日调休导致双休日变更为工作日的,按常态工作日执行 。
在时间上的规定,一般都是按照上面的来,但是部分城市会将下午时间延长,从16时至19时为公交车道限行,当然在开车的时候,需要注意查看公交车道是不是有时间标注,如果没有时间标注,则为全时不能驶入,如果有时间标注,则在规定时间内不允许其他车辆行驶 。
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