“2021一季度末 ， 南京楼市进入井喷状态 。 甚至疯起来 ， 连清明节都不放过 。 ”
近万人摇江核的大战硝烟还未散去 ， 全市一批新盘项目又如雨后春笋破土而出 ， 争先恐后地在“清明黄金档”揭开盖头 。 大有趁热打铁 ， 遍地开花之势 。
比如 ， 城东马群的那个“印系”（含包价放风3.6万） 。 比如 ， 南工大江北校区一墙之隔的那个“云际”（含包价放风3.4万） 。 比如 ， 在城南久未发声的“2字头”刚需集中营—板桥 ， 那个生长在大市场群原址 ， 不 ， 是宁马城际（S2号线）上盖的“云麓”（无包价放风2.5万） 。
“真没想到！板桥在今年全市房价整体上行的背景下 ， 还能做到清心寡欲 ， 不食人间烟火地继续卖2万多一平！”房叔的好朋友刀爷 ， 放下手中的泰国MAMA牌泡面 ， 擦了擦嘴角的冬阴功汤汁：“对于那些够不上3万门槛的纯刚需人群来说 ， 算是救世主了吧？”
旁边有人听到后 ， 撇撇嘴接话说：一分钱 ， 一分货 。 你也不看看板桥是什么“虎狼之地” ， 之前二手房一直涨不上去 ， 新盘也卖不动的现象 ， 已经挣扎很久了 。
不过 ， 在这个欲望横流的“打新”时代 ， 买房如果不带点投资心理 ， 多数人似乎都下不去手 。 导致因“8号线屡次放鸽子”而被迫缄默多年的板桥 ， 一直承担着碎片化舆论压力的苦果 。 “甚至 ， 同样2万多一平的价格 ， 有人去买了正方 ， 买了淳化 ， 或者加一点点钱买栖霞山 ， 都不愿意再多看板桥一眼 。 ”
年少成名 ， 中年落寞 。 君不见 ， 当十年前那座1300亩“全国最大社区体育公园”莲花湖携网球馆、橄榄球场、湿地公园等重量级配套构筑板桥新封面 ， 石破天惊地打出“我是奥南”的高光时刻 ， 数万年轻刚需人群为之振奋 ， 甚至心旌荡漾到不能自己 。
“扎根南京梦 ， 始于大板桥 。 年轻就是资本 ， 等我们奋斗十年 ， 在河西换套大房子！”
站在波光粼粼的湖边 ， 放眼望去：金地、朗诗、世纪城、宋都、富力、和昌、蓝光等小区鳞次栉比 。 每当夜幕低垂 ， 万家灯火初上 。 每一扇窗的背后 ， 是一个个年轻的小家庭用力生活 ， 拼命奋斗的梦想 。
很快站稳2万多的板桥 ， 不是没想过乘胜追击 ， 喊出“剑指3万”的豪迈宣言 。 也不是没有幻想过地铁早日开进莲花湖的那一天 。 只是 ， 回眸过去近十年 ， 宁芜铁路搬迁预期的每一次大力抽离 ， 都能引发板桥无数业主的失声惊叫与掩面而泣 。
作为南京最早一批尝到城市化短暂甜头的卫星城板块 ， 也是无法选择遗忘的刚需重镇代表 。 虽然去年3月遭遇“降级”为街道 ， 但仍对未来抱有无限的期望 。 所以 ， 我们曾经最熟悉的那个板桥 ， 什么时候才能真正回归？
在房叔看来 ， 如果将命途多舛的板桥 ， 比喻成一名誓不服输的骑士 。 那么 ， 他最需要的 ， 是一匹属于自己的“马” 。 只有翻身跃上“马背” ， 他才能真正横刀立马 ， 容光焕发 。
直到S2宁马城际南京段一期顺利二次环评后 ， 传出最快今年6月动工 ， “板桥三大站点选址曝光”的坊间消息 。 让这条“骑在马背”上的、可能深远改变苏皖两地的轨交“新动脉” ， 第一次距离板桥人那么近 。
全板桥 ， 已经屏住了呼吸 。
如果说板桥是“2字头”刚需的救世主 。 那么S2号线在某种意义上 ， 就是板桥的救世主 。
即使 ， 没有地铁一通 ， 黄金万两那么的俗套与夸张 。 但至少 ， 能极大地缩短板桥与主城两大市中心（新街口、元通）“在时间、空间上”的距离 。
随着时间的推移 ， 种种迹象已逐步证明：板桥史上第一条通车的地铁 ， 注定不是那条让人痛彻心扉的“老大难”8号线 ， 也不是可能要等到猴年马月的9号线二期 。 而几乎可以肯定是 ， 大概率在2025年建成的宁马城际 。
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