《坦克世界》战车简介, 曾经的弹夹车顶流, PM40/65现在也很强
说起《坦克世界》的弹夹车 , 老玩家们第一想到的应该是当年与T-50-2还有霞飞抢“尖兵”的查狄伦25t , 那个弹夹属于F系的时代已经一去不复返了 , 现在的弹夹车是越来越离谱 , 到了意大利的弹鼓机制更是一次质的提升 , 虽然说“犀牛”线不孚众望 , P65却不负众望 , 在被削弱前关于其是不是弹夹车的天花板就引发过大范围的争论 , 如今是沉寂了 , 本次就来说一说PM40/65这车 , 所有看法仅代表个人意见 。
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PM40/65全名progetto65 , 一般简称为P65 , 也有人根据读音直接说成是“破鸡头65” , 据我的前辈讲这车是2018年进入《坦克世界》的 , 那个时候非常强势 , 在20年进行调整的时候砍了炮控和输弹机 , 同时豹一与STB-1大幅加强 , 此消彼长之下这车就有些落寞了 , 单从炮控对比与当初是一个天上一个下水道 。 我那时这车玩得好 , 与新玩家一样都觉得现在这个炮控才是一个合理的 。
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P65使用的是一门四连发105炮 , 标伤360 , 银币弹穿深268 , 金币弹穿深330 , HE弹也有105的穿深 , 虽然HE已经砍废了 , 仅以这些数据来说是一个低配120炮的数据 。 四连发是10到16的2秒递增装填时间 , 一般是打前两发留2发 , 毕竟14秒一发360伤有点低了 。 点35精度瞄准时间2.5秒 , 数据上看还行的 。
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【《坦克世界》战车简介, 曾经的弹夹车顶流, PM40/65现在也很强】基础视野给了400可以自打 , 9度俯角20度仰角没得挑 , 没记错一开始俯角是10度来着 , 和百夫长一样发动机高置导致菊花俯角只有3度 , 即无法文艺倒车 , 装甲非常软 , 车体装甲裤裆60厚 , 首上50厚 , 等效下来100都没有 。 不过这个车体设计角度很夸张 , 首上这个倾斜角AP弹跳弹率非常大 , 尤其是使用“自动锁定”功能的时候 。 炮塔等效也是100 , 但是说还是要粗瞄一下 , 炮塔头部与炮盾的倾斜角也挺大的 , AP弹也容易跳 , HEAT就没这烦恼 , “扇”他脸就完事了 。
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前进65 , 倒车23 , 隐蔽32偷炮没有问题 。 如今的P65地位虽然差了点 , 玩起来倒是不受什么影响 , 毕竟四连发360伤打满也只有1300的爆发 , X级房里比这个血厚的多了去了 , 还不算本身只有105口径 , 不是很高的330穿有穿深限制 , 因此玩起来重要的一点就是谨慎选择输出的目标 。 遭遇上来说与当年的268④比较像 , 就是“你爷爷”降级成“你爸爸”了而已 , 打法上与查狄伦25t几乎一模一样了 , 奇妙的闭环产生了 , 当然现在来说查狄伦25t比这车还是低1到2个等级的 。
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简单总结就是P65前期吃机动 , 全局吃炮控 , 后期吃视野 , 配件与打法种类都很灵活 , 以我来说平均下来在350m距离连续开炮的话是4中2穿1 , 200m以内是4中4穿3 , 明显觉得105的口径还是有点累赘的 。
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