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问界M5尾标换“HUAWEI” ， 赛力斯被吐槽“格调低”【高通骁龙|用户DIY“华为车”, 问界M5尾标换“HUAWEI”，赛力斯被吐槽“格调低”】
用户DIY“华为车”
近日 ， 有消息报道 ， 有赛力斯AITO品牌问界M5车主将“赛力斯”尾标替换成“华为智选”“HUAWEI”“中国华为” 。
据微博博主“长安数码君”感叹：“以前买一辆国产制造的宝马汽车 ， 有些车主会把“华晨”两个字扣掉 ， 生怕别人知道这是国产宝马 ， 而现在则刚好相反 ， 买一辆金康赛力斯的问界M5 ， 很多车主反而会把“华为”标志贴上去 ， 甚至搞一个很显眼的贴纸 ， 生怕别人不知道这是国产汽车 。 ”
问界M5车主为何会有这一行为 ， “长安数码君”微博下网友评论道出真相 ， “华为的品牌价值高 ， 贴上赛力斯几个人知道？贴上HUAWEI立马潮起来了”、“确实华为标看起来高档蛮多 ， 这就是品牌效应吧”、“HUAWEI现在就是身份的象征”、“贴上华为感觉更有格调” ， 更甚有评论喊话厂商“加一万麻烦把标换成华为” 。
值得注意的是 ， 在某网上购物平台上目前已有多家商店售卖“华为问界M5替换车标” ， 有店铺的月销售量超300余单；主要替换车标包括“HUAWEI”、“HarmonyOS”、“中国华为”、“华为智造” 。
汽车分析师任万付表示“扣标、换标的情况在某些车型上确实比较常见 ， 多见于一些廉价品牌的产品 ， 知名度低或者外观与某些豪华产品相似 。 ”
这一行为也让华为此前“华为不造车 ， 帮助车企造好车”的声明被网友调侃到“华为不造车 ， 用户来造华为车” 。
“赛力斯”品牌变“透明”
中车网向网上购物平台售卖替换车标的商家咨询“替换车尾标是否违法” ， 其表示“‘赛力斯’三个字是厂家字牌 ， 替换这个并不违法” 。
不过 ， 根据《机动车登记规定》现行的相关规定 ， 改变持牌机动车的车身颜色、车型、性能、用途、结构 ， 更换车架、车身或者发动机 ， 车主必须向车管所申请变更登记 。 原则上不允许更换车标、安装车尾、做大围挡、改装排气管 。 如果私自更改 ， 年终检车无法过审 。
2021年12月初 ， 小康股份旗下赛力斯发布的全新高端品牌AITO ， 并亮相AITO品牌首款车型问界M5 。 按照官方的说法 ， AITO是华为深度赋能的高端智能汽车品牌 ， 与赛力斯SF5相比 ， AITO的研发、制造、销售服务均由华为深度参与 ， 而赛力斯也赋予华为极大的自主权 。
并且问界M5是首款搭载HarmonyOS智能座舱的汽车 ， 目前是华为门店展出的唯一车型 。
事实上 ， 由华为深度参与的AITO高端新能源品牌商标所有权属于小康股份 ， 这也是为什么问界M5车主欲想自行换“HUAWEI”尾标 。
根据国家知识产权局显示 ， AITO于2021年3月29日由正德電子有限公司申请；2021年8月3日 ， AITO商标由正德電子有限公司转让给重庆潽康企业管理咨询有限公司 ， 资料显示 ， 该咨询公司是重庆小康实业有限公司全资子公司 。
不过无论是新车发布会还是在新车展示以及官方宣传中 ， “小康”“赛力斯”的字眼都很少看到 ， 更多均是强调“华为”以及“HarmonyOS” 。 众多网友也认为问界M5这款新车除了logo ， 其实与华为自身的车型无差 。
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