华为|3年了！100多家美企，还在偷偷用中兴|5G

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这里有一个孤独创业的“中年人团队” ，欢迎志同道合的同志讨论分享心得~

三年前，美一句“威胁信息安全”就把华为、中兴塑造成了“监视”、“监听”、“盗取机密”的大恶人。可是三年过去了，美依旧没有为自己的指控，拿出任何实质性的证据。但是“焦虑的种子”已经在美民众的心里生了根。甚至还闹出了“不戴中国生产的口罩，因为里面由华为的5G天线” ， “烧掉华为的5G基站，因为基站会传播疫情”这样的笑话。

三年过去了，美还在用华为、中兴的5G设备三年前，美下了“死命令”——华为、中兴的5G设备必须拆除。英、法、澳等国家分封相应，大张旗鼓地开始动工拆基站了。英为了支持“大哥”的决定，现在已经亏了900亿元，现在国内的5G网络越发展越差，而美只不过象征性地补贴了32亿，这笔买卖英赔得欲哭无泪。
可是咱们看看美在干嘛，至今美还在用华为、中兴的设备。这么做合适吗？让兄弟们把华为、中兴设备都拆了，结果自己私下里偷偷还在用？
前不久，据外媒报道，仍然有超过100家美企还在使用华为、中兴的通讯设备。而这些设备在为超过10万个用户供应网络、通话等服务。甚至这些设备中还包括“国F设施”、航空公司。

美多家航空公司一直反对当美决定封锁华为中兴、华为设备时，国内的航空公司都是反对的，甚至多家航空公司还联名写信上交“白房子” ，要求收回这项这项决定，这是为什么呢？
第一点，没钱重建。美一声令下，航空公司就要跟着拆除华为、中兴通讯设备。但是拆容易，重建就困难了。如果要把所有的通信设备都换成诺基亚、爱立信的，至少需要花费几十亿美金，这部分钱“白房子”又不愿意承担，只能有航空公司自掏腰包，这样的赔本买卖谁会愿意做。
如果只是钱的问题倒还好说，关键是推到之后，航空公司没有能力重建。国内大部分电磁波频段已经被官方占据，用来发展“jun用设备” ，现在航空领域很多波段已经被华为、中兴拍得了，如果交给诺基亚、爱立信来建设，很可能没有空余频段给航空公司来使用。
另外，航空公司重建这些设备，从设备拆除，到设备建设，再到调试波段，最少都要几个月时间，这期间航空公司就必须停业，整个航空产业都会受到影响。飞机在天上运行，如果与地面的通讯信号不能保持稳定，那后果简直不堪设想，关系无数乘客的生命安全，谁也不敢冒这个险。

美妥协，最后期限一拖再拖在利弊权衡之下，官方也只能进行妥协，但是为了保住自己的面子，美给了自己一个台阶——制定最后期限。刚开始美设定的期限是2020年年底，不过很快时间期限就到了，当官方来验收“整改进度”的时候，发现这些航空公司一台设备都没拆，于是光放就开始催进度，于是这些航空公司又开始联名以同样的理由上报——没钱重建，没能力重建。