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网约车|百度无人驾驶服务27个城市，网约车司机将无用武之地，面临失业？

无人驾驶百度网约车

【网约车|百度无人驾驶服务27个城市，网约车司机将无用武之地，面临失业？】网约车|百度无人驾驶服务27个城市，网约车司机将无用武之地，面临失业？

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网约车|百度无人驾驶服务27个城市，网约车司机将无用武之地，面临失业？

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出行市场比较热闹 ， 除了网约车故事不断 ， 无人驾驶也迎来新的爆发点 ， 引起行业内外的关注 。
无人驾驶这股风已经刮了五年之久 ， 不仅大众的新鲜劲更强了 ， 而且T3出行、曹操出行、一喂顺风车等平台也渴望突破成本困局 。
彼时网约车司机 ， 该以什么样的角色 ， 继续留在网约车这场游戏中？

一、谁是主流也不会是网约车出行未来新趋势显现 ， 无人驾驶或将成为主流 ， 据悉 ， 百度将北京无人驾驶车队扩容至20辆 ， 并且后续计划再增加20辆 。
滴滴也已经布局无人驾驶卡车 ， 从2019年开始便对自动驾驶展现出强烈的好奇心 ， 更是在2021年跑出自己的加速度 。
相信大家对2025和2030这两个时间节点并不陌生 ， 从搭载自动驾驶技术到实现完全自动驾驶 ， 让人莫名开始有一些小期待 。
百度在无人驾驶赛道上已经跑出好成绩 ， 阿波龙服务城市达27个 ， 服务人数超过1.4万 ， 直逼网约车寻找自己不可替代的地方 。

毕竟当初网约车也是这样挤走出租车的 ， 那些名场面应该还没有忘记 ， 这一次轮到自己了？
二、司机生存空间被急剧压缩说实话 ， 网约车平台正烦恼运力缺口补不上 ， 烦恼无证司机不好搞定 ， 肯定不抗拒无人驾驶的到来 。
真正内心开始忐忑的是网约车司机 ， 好不容易找到一份工作 ， 虽说比较辛苦 ， 收入没有预期那么高 ， 至少也算稳定 。
以前有出租车司机围追堵截发泄 ， 害的网约车师傅出车都有心理阴影 ， 现在又来无人驾驶抢生意 ， 这一次连对手是谁都不知道！
无疑网约车司机的生存空间被急剧压缩 ， 论服务 ， 人家是24小时在线 ， 随时满足乘客的出行需求 ， 论价格 ， 人家成本是网约车的一半 ， 一定更经济划算 。
两者根本不是一个量级的 ， 网约车司机充满温度的服务是无人驾驶没有的 ， 解决问题能力弱是冰冷的机器欠缺的 。

三、总结网约车司机将无用武之地？或者说网约车司机将面临失业？
目前这两个问题都没有确切的答案 ， 能知道的就是无证司机不能继续跑下去了 。
所谓的职业生涯只剩4年的说法也不靠谱 ， 毕竟无人驾驶商业化的讨论声比较高 ， 但是真正走进人们的日常生活还有一定的距离 。
没有人知道消除无人驾驶与人们之间短短的距离需要多少时间 ， 几年？几十年？
所以网约车司机不必自乱阵脚！

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