零跑汽车|大家有没有一种感觉零跑汽车就像手机中的小米？小米科技|摄像头

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恰如标题所言，大家有没有觉得零跑汽车有点像手机中的小米？
最近车夫刚好跟友人聊到相关话题，小米手机当初就是以“较低价+堆配置”起家的，主打的就是极致性价比，所以至今还有“屌丝神机”的雅号；
而零跑汽车也是类似的发展路径，第一款车S01被群嘲不好看，性能拉胯，是辆“屌丝跑车” ，但后续就凭着T03和C11两款高性价比车型逆袭。

现在它又推出了一款高性价比的纯电动车型，车夫也曾在《推荐高颜值与高性价比的车？这一票我投给零跑C01》这篇文章中给大家推荐过；
从之前的那篇文章中可以发现零跑C01真是配置满满，而且定价也是相当的亲民，目标客户妥妥的就是那些“25-40岁之间的理性正气科技男” 。

而零跑C01显然知道这类客户群体是比较在乎技术的，因此零跑C01就祭出了第一个杀手锏——CTC技术；
零跑C01所搭载的无电池包CTC技术，电池下托盘与车身门槛和横梁有着更紧密、更牢固的连接，与车身电池舱形成高刚性的腔体结构，大大增强了车身扭转刚度和弯曲刚度；
而车身刚度越强，车身耐久性、整车操控性和安全性也越强，同时也能减少车身异响与震动，提升车辆NVH性能。
并且零跑这套CTC技术集成度更高，空间、轻量化有优势。去掉了电池包上盖，垂直方向让出10mm的空间；零部件更少，轻量化系数达到2.4 ，提升了20% 。

同时零跑C01也是知道这类客户群体是比较在乎性价比的，因此零跑C01在自动驾驶辅助方面虽然算不上业内最佳，但也是很能打的——
首先在硬件上，它包含1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头，堆料满满；
其次在功能上，它全系标配23项高阶功能，目前大部分车有的自动驾驶辅助功能它都有，还可以订阅NAP智能导航辅助驾驶，性能满满。

最后零跑C01是了解这类客户群体也是要面子的，因此零跑C01在颜值上也不落下风——
它的侧面采用溜背设计，车身线条柔和舒展，车窗采用黑色边框装饰，是一款运动轿跑车型；而且前脸拥有智能交互贯穿灯，可呈现流水及呼吸动态效果；
同时它的内饰设计秉持简约现代的设计理念，以中控台作为座舱核心，与两侧的无框车门构成了广角一体设计，再搭配三联屏设计，在视觉上营造更为宽敞、科技的感受。

车夫点评：其实零跑C01在新技术、多配置以及高颜值方面的优点还有很多，在此不一一列举了，结合它的售价来看，它真的有种汽车圈中小米手机的感觉，大家说呢？

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