小米科技|小米被米粉“坑惨了”！谁也没想到，“打脸”竟来得如此之快！
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和其他手机厂商不同的是小米从诞生之日起就与“米粉”保持密切的联系 。 不管是招募粉丝做体验还是早年雷军在个人社交平台与粉丝互动 ， “因为米粉 ， 所以小米”这句口号始终伴随着小米的成长 。
当下MIUI系统很多实用的功能都来自于米粉的灵感 ， 然而MIUI当下不少“炫技功能”也被吐槽 ， 这似乎印证了早年乔布斯那句：用户根本不知道自己需要什么 。 小米的成长离不开米粉的支持 ， 这其中既有真金白银的购买小米产品 ， 也有在小米社区中积极参与公测和各种活动 ， 前不久雷军年度演讲会上当年首发购买小米1的用户发放1999元红包 。
雷军表示 ， 这次回馈首发小米1用户没有任何门槛 ， 没有任何套路 。 小米这个举动的背后是强大的实力做后盾 ， 众所周知的是小米当下不单单是一家手机厂商 ， 在智能家居、软硬件开发、智能穿戴领域都有着强大的话语权 。 与华为低调“不造车”相反 ， 小米高调宣布进军造车领域 ， 近日更是有消息称小米汽车计划2024年出车 ， 三年卖90万辆的目标 ， 对此官方回应：不予置评 。
近日小米社区官方发布了米粉对小米汽车的畅想 ， 并配有小米电动汽车M1的几张渲染图 。 紧接着威马汽车官方社交平台发文称：听说威马Maven有了双胞胎？米粉要和我们一起共创吗（狗头） 。 小米被米粉“坑惨了”！谁也没想到 ， “打脸”竟来得如此之快！原来小米电动汽车M1渲染图就是威马Maven概念图 ， 随后该博文被小米社区删除 。
雷军当年可能没想到 ， 极具性价比的小米手机如今距离“全球第一”的目标越来越近 。 而接下来雷军又将大部分的精力放在“造车”上 ， 作为“人生之中最后一次重大创业项目” ， 小米第一辆车自然备受关注 。 当下国内新能源汽车领域多个头部品牌出现 ， 老牌传统汽车厂商纷纷转型 ， 小米此时造车与当年做手机的环境如出一辙 。
特斯拉作为新能源汽车“价格屠夫”名至实归 ， 不知道小米的第一辆车会带给我们怎样的惊喜呢？
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