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网络汽车行业终于要涨价了 。 多少司机听到这个消息感激不尽 ， 就像久旱逢甘霖一样 ， 让人看着真难受 。
如果是现在的司机 ， 就和民国时期的黄包车夫没什么两样 ， 所以不会有人提出异议 。 那时的小货车每个月都要给车行付份钱 ， 所以用自己的跑车赚的钱也够吃的了 。
目前的网络汽车行业也是如此 。 每天坐在轿车上呼啸而过 ， 看不刮风就不淋雨 。 但每天行驶的车、赚的钱要供应铃铛出租车、高德出租车、顺风车喂食等平台 。 再加上目前油价暴涨 ， 多少报道似乎支撑不住 。
一、
网络药车行业被司机们称为“扒皮” ， 甚至造出了空话 。
虽然是戏虐的话 ， 但也反映了业界的现状 。 网络合同车诞生多年 ， 经过高速发电机后 ， 现在已经到了疲惫的时候 。 订单拉不上来 ， 司机赚不到钱 ， 站台又拼命不放过一滴油 。
现在的网络汽车行业可谓风生水起 。 即使司机离开汽车十几个小时 ， 自己一天的油钱也不够 ， 拿不到养家糊口的钱 。 特别是到了伏天 ， 像每天在车里洗桑拿一样 ， 开油罐车的司机连空调都舍不得 。
不管怎样 ， 飞涨的油价真的不会受伤！
第二 ，
此时透露的运费上涨的消息可以说是司机及时下的雨 。 早在上个月曹操外出时 ， 运费就开始上涨了 。 此后 ， 高德也紧随其后 ， 对运费进行了一定的调整 。
对于这次涨价 ， 司机们应该感谢 。 虽然铃铛还没有回到江湖 ， 但已经充满了关于这辆迷途车老大的传说 。 经验丰富的网络合同车司机们知道 ， 在某一天努力一滴一滴地爬上去的时候 ， 凭借自己的力量全面提高了运费 ， 所以这段时间所有的司机都赚了钱 。
【汽车|滴滴终于做了件大好事儿：全面涨价，司机苦尽甘来！】虽然随后积弊业已成 ， 开始考虑节约成本、榨取利润 ， 但由此形成的行业统摄力依然经久不衰 。 现在市场上有零星传闻说要退回来 ， 一批网络药车平台怎么能不让墙凉下来呢？
三、
你认为这些平台突然涨价是良心发现吗？只是想保护自己 。
在高德、滴答、T3、昼夜出行等平台上 ， 从去年开始抢走了多少运力和顾客 ， 部分人还高喊“滴答要分享”的口号 。
点点滴滴回来 ， 这个平台上的好水果会吃吗？因此 ， 提高价格和维持运力成为这些平台的统一自保手段 。
这也算是为市场的良性竞争开了个好头 。 虽然司机仍然活跃在行业的最底层 ， 但至少到手的钱会多一点 ， 生存环境会好一些 。
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