每日能源播报|欧盟提议在2035年结束内燃机;美国铝业创下最高季度净收入( 四 )


欧盟提议在2035年结束内燃机
几周前 , Seeking Alpha 报道了讨论情况 , 但欧盟委员会现在已经提出了一个日期 , 以便确定内燃机的时间 。 从 2035 年起 , 将禁止销售产生二氧化碳的新车和货车 , 包括插电式混合动力车 , 这意味着到 2050 年 , “几乎 100%”的道路上行驶的车辆将实现零排放 。 虽然这一决定将推动电动汽车革命对于欧洲汽车制造商 , 有些已经在计划自己的举措 。
上个月 , 大众 ( OTCPK:VWAGY ) 福特承诺到 2035 年停止在欧洲销售 ICE 汽车 , 从而为电动汽车的未来铺平了道路 (纽约证券交易所代码:F) 曾表示 , 到 2030 年 , 它将只在欧洲销售电动汽车 。 沃尔沃 ( OTCPK:GELYF ) 与本田同年退役 ICE 发动机和混合动力车 (纽约证券交易所代码:HMC) 宣布计划到 2040 年逐步淘汰汽油动力汽车 。 与此同时 , Stellantis (纽约证券交易所代码:STLA) 不再计划投资开发新型内燃机 , 而通用汽车 (纽约证券交易所代码:GM) 到 2035 年将停止制造污染车辆 。
欧洲绿色协议: “为确保驾驶员能够在整个欧洲的可靠网络上为他们的车辆充电或加油 , 修订后的替代燃料基础设施法规将要求成员国根据零排放汽车销售扩大充电能力 , 并安装主要高速公路上定期充电和加油点:每 60 公里充电一次 , 每 150 公里加氢一次 , ”欧盟委员会在一份声明中说 。
只是不要着火……通用汽车 ( GM ) 周三告诉2017-2019 Bolt EV 的车主 , 在两辆车起火后 , 不要将车辆停在里面或在无人看管的情况下在一夜之间充电 。 作为召回 69,000 辆被标记为有火灾风险的车辆的一部分 , 这些汽车甚至已经得到修复 , 但这似乎无济于事 。 其他电动汽车的推出也因涉及锂离子电池的火灾而中断 , 包括福特、宝马和现代( OTCPK:HYMTF ) , 最近几个月发布了对新电池供电型号的召回 。
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铂族金属报告第三季度业绩
铂族金属 (纽约证券交易所代码:PLG):FQ3 GAAP 每股收益为 0.03 美元 。
现金 899 万美元
股份-3.81% AH 。
?文|美股研究社(meigushe)

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