汽车|风向已变,外媒感叹:继手机领域后,中国的制造迎新一轮爆发!

汽车|风向已变,外媒感叹:继手机领域后,中国的制造迎新一轮爆发!

文章图片

汽车|风向已变,外媒感叹:继手机领域后,中国的制造迎新一轮爆发!

文章图片

汽车|风向已变,外媒感叹:继手机领域后,中国的制造迎新一轮爆发!

文章图片

汽车|风向已变,外媒感叹:继手机领域后,中国的制造迎新一轮爆发!

文章图片

汽车|风向已变,外媒感叹:继手机领域后,中国的制造迎新一轮爆发!

风向已变 , 外媒感叹:继手机领域后 , 中国的制造迎新一轮爆发!
到了2019年 , 由于美国对芯片法规的调整 , 台积电 , 三星 , LG等厂商都不能和华为进行正常的合作 , 华为开始全面布局整个产业链 。
华为的失败 , 让很多国内的企业 , 都意识到了关键的技术 , 开始了自己的研究 。 两年过去了 , 国内的手机制造商也纷纷推出了自己的视频和充电芯片 。
尤其是到了2022年 , 虽然苹果和三星都是世界第一 , 但小米、oppo、vivo、Vivo三家公司却分别占据了世界40%的市场 。 换句话说 , 华为受到了重创 , 但国内的品牌 , 却没有因此而倒下 , 而是在华为的带领下 , 奋发图强 。

与此同时 , 国外媒体也在感叹:中国在美国的打压下 , 正在加快自己的研究速度 , 不仅仅是在手机上 。 他相信 , “一发而动全身” , 中国制造将会迎来一个全新的“爆发” 。
在美国的压制下 , 国内的许多企业 , 都明白了 , 想要不被堵死 , 就必须要有自己的技术 , 有自己的产业链 。
于是小米、华为等公司 , 也纷纷投入到国内的高端制造业中 , 从芯片制造、人工智能、触摸屏、遥感、通信、核心材料等各个行业 , 都在“去美化” 。

最显而易见的例子就是汽车业 。
前些日子 , 我在德国的一家电视台里看到了这样的消息:进入二十一世纪以后 , 中国的经济开始蓬勃发展 , 中国的汽车公司也在欧洲取得了更大的成功 。 与此同时 , 中国也开始打破了德国百年以来一直以“燃油机”为傲的优势 , 在新能源领域继续领先 。
中国汽车如名爵 , 吉利 , 比亚迪 , 小鹏 , 已经在全球范围内站稳了脚跟 , 虽然短期内还不能完全替代日本、德国汽车 , 但是其强劲的势头让许多西方汽车制造商都感到不安 。

日媒称:中国的纯电动车正走向全球 。 日本的交通公司不再选择日本的车 , 而是从中国进口了电动汽车 。
德国媒体报道:中国自行开发的电动汽车正风靡欧洲 。
外国媒体的感叹表明 , 中国正在崛起 。 自去年起 , 中国汽车的销量就出现了“下滑” 。 今年年末 , 奔驰和奥迪的销售分别下降了21%和18% , 甚至宝马X3在中国的销售也突破了1万辆 , 同比下降了29% 。

因此 , 从国外媒体的评论来看 , 中国的汽车产业 , 从零起步 , 到“弯道超车” , 无不说明中国的汽车工业 , 已经不是以前的样子了 。
当然 , 汽车行业也是中国制造业迅速崛起的一个缩影 。
英国“经济学人”称 , 中国正经历一次工业升级 , 尤其是工业自动化 , 人工智能机器人和云计算 。 美国《外交》杂志发表的报告显示 , 中国企业在知识产权方面的创新能力持续提升 , 到了2021年 , 中国获得的发明专利总数达到69.6000项 , 并且在世界范围内的创新指数已经跃居12位 , 超越日本 , 以色列 , 加拿大等发达国家 。

从工业发展的角度来看 , 中国的制造业技术已经有了长足的进步 。 中国以前还得依赖德国的专业人员来帮助他们 。 但时至今日 , 中国的重型机械出口数量已超越德国 , 跃居世界首位 。

相关经验推荐