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近些年来 ， 手机厂商内卷严重 ， 除了拼配置、拼价格、拼设计以及拼影像外 ， 快充领域“卷”得也是相当厉害 ， 短短几年时间 ， 国内手机就从30W快充进化到百瓦快充时代 ， 如今国内手机最高已经能支持200W快充 ， 发展速度惊人 。
虽然各大手机厂商的快充技术发展迅速 ， 但消费者在使用的过程中却存在一个问题 。 那就不同品牌的手机快充协议不兼容 。 举个例子 ， 小米手机最高能支持120W快充 ， vivo手机最高能支持200W快充 ， 但如果使用vivo的充电设备给小米手机充电 ， 充电功率是达不到200W的 。
很显然 ， 手机厂商这么做就跟苹果始终不愿意放弃Ligtning接口一样 ， 目的就是形成“垄断” ， 从而依靠配件来多赚钱 。 无论是私有协议不通用还是苹果不统一Type-C接口 ， 都是对消费者不利的 ， 而且也会制造更多的电子垃圾 ， 不利于环保 。
【华为|正式出招！工信部成立新部门，苹果Lightning接口难逃淘汰命运？】考虑到这方面的问题 ， 工信部正式出招 ， 官方表态 ， 将会尽快构建以自由技术为主的快充标准体系 。 同时还会成立“终端快充技术与标准推进委员会” 。 很显然 ， 工信部这番操作的目的就是为了加快推动各大手机厂商充电技术兼容 ， 同时统一充电接口、快充协议等 ， 从而提升用户的使用体验 ， 且支持环保 。
工信部的这一决定 ， 直接影响了手机厂商的利益 。 从利益角度出发 ， 手机厂商的态度肯定是反对的 ， 就如苹果反对统一Type-C接口一样 。 但官方表态了 ， 反对的效果并不会很明显 。 作为应对 ， 手机厂商在不放弃私有协议的基础上 ， 还是会遵循国家标准新增相关的共有协议支持 。 那么在不使用配套充电配件的情况下 ， 充电功率也能达到50W-60W水平 ， 远比之前的20W快充更强 。
除此之外 ， 苹果这一次可能也逃不过了 ， 工信部此前就表态将会推动Type-C接口的统一 ， 所以苹果Lightning接口难逃被淘汰的命运 。 毕竟国内手机厂商基本已经统一了Type-C接口 ， 可以公用 ， 就算换了手机也不需要另外购买充电配件 ， 而苹果手机则是个例外 ， 工信部将不再允许这样的例外存在 ， 苹果靠配件躺赚的时代也要结束了 。
事实上 ， 欧盟也已经对苹果提出了统一接口的要求 ， 而据郭明錤透露 ， 苹果最晚在2024年秋季就要统一接口了 。 虽然苹果对此表达了反对 ， 但欧盟并不买单 。 所以苹果要么选择妥协 ， 要么就来个鱼死网破 ， 直接放弃有线充电接口 ， 全面进入无线充电时代 。
在笔者看来 ， 短时间内 ， 苹果只能选择妥协 ， 统一Type-C接口 。 但从长远来看 ， 全面进入无线充电时代就是苹果未来发展的大方向 ， 只不过目前苹果无线充电技术还不够稳定 ， 所以只要给苹果多一点时间 ， 苹果就会反击 。 因此 ， 如果你想要入手搭载Type-C接口的iPhone手机 ， 或许在2024年秋季就能实现了 ， 按照苹果的发布习惯来看 ， iPhone15系列就会统一Type-C接口了 ， 再等等！
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