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现在我们聊小米比较多的就是小米手机 。 曾经雷军说制造小米汽车 ， 但是已经很长时间没有消息了 。 很多人都在质疑小米的汽车还能不能做起来 ， 毕竟距离2024年量产的时间其实并不多了 。
很多人都在担心 ， 现在的新能源汽车市场格局已经逐渐形成 ， 2024年是不是晚了一些？如果用正常思维来考虑雷军恐怕是不对的 ， 毕竟他有一个“天马行空”的脑袋 。
【小米科技|“美国特斯拉杀手”现身小米科技园，雷军到底想干什么？】最近小米汽车又有两则新闻冲上了热搜 ， 给了很多网友遐想 。 第一个就是小米现车现身了 ， 可是仔细研究一下就会发现 ， 那只不过是工程车 ， 用来测试雷达 ， 芯片之类的硬件 ， 算不上大新闻 。
另一个就是有着特斯拉杀手之称的RIVIAN R1T出现在了小米科技园 。 很明显 ， 这台车是用来拆解研究的 。 现实问题是这是一辆电动皮卡 ， 国内皮卡市场已经相当小众了 ， 而电动皮卡更是如大熊猫般珍贵 ， 难不成雷军想造电动皮卡来冲击市场？
事实上 ， 很多人并不了解皮卡车和越野车其实有着异曲同工之处 ， 基本上只要会造皮卡 ， 也就会造越野车了 ， 在皮卡的基础上稍微升级一下就能得到SUV ， 很多车企就是这么做的 。 而这家车企又被号称特斯拉杀手 ， 所以自然让雷军很感兴趣 ， 通过了解这款新车的电气结构 ， 设计组成 ， 能够帮助小米汽车以更快更成熟的速度来研发新车 。
其实这款电动车还有一个较大的优点 ， 但是小伙伴们了解这款车并不多 。 这款RIVIAN R1T最厉害的地方在于 ， 它单位电池里存储的电量要比其他竞争车型高出很多 ， 所以续航里程将会更加出色 。 而本身皮卡又比较重 ， 如果将这套技术移植或者吃透研发出来用在自身的新能源汽车上 ， 那么小米汽车的续航里程出道就会达到一个新高度 。
现在小米汽车 ， 小米手机绝对是业界妥妥的流量王 ， 只要新品设计出来 ， 几乎不用太多代言广告就能获得不错的反响 。
但是现在新能源汽车领域又诞生了一个超级流量王 ， 那就是华为 。 那么小米汽车还有没有机会呢？如果采用常规打法 ， 确实没有太多的机会 ， 毕竟无论是华为 ， 理想 ， 蔚来 ， 还是小鹏 ， 都拥有着非常多的拥簇者 ， 所以小米汽车确实也该加快脚步了 。
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