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【混合动力|1秒能跨越100°温差，长安蓝鲸iDD混动适应性极限在哪？】虽然人类是血肉之躯 ， 但是有时候 ， 人类身体的忍耐度要比大家想象的强大的多 。 在运动员的一种康复训练中 ， 流行着一种超低温冷冻技术 ， 这项技术叫全身冷冻治疗促恢复技术 ， 其利用强烈、短时间的冷刺激作用于整个身体表面 ， 对人体各个系统产生间接作用 ， 最终带来身体的适应和稳态的恢复及能量储备 。 在如此低温下 ， 机械和电子产品往往失去了功能 ， 但是跨越极限温度是检验产品性能的一大关键 ， 只有在极端温度下足够优秀 ， 在日常使用中 ， 消费者才会更加安心 。
为此 ， 长安汽车对旗下蓝鲸iDD混动进行了一项大胆的试验 。 即一秒跨越100°温差试验 ， 本次试验在炎热的地区进行 。 以搭载iDD混动系统的长安UNI-K iDD执行 ， 试验中 ， 车辆从-28℃的冷冻车内开出 ， 驶入经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器 ， 完成100℃温差的极限挑战 。
此项试验的目的在于验证蓝鲸iDD混动系统电池预约加热和电池自动保温技术 。 试验结果表明 ， 在此极低和极高温度以及快速跨越100°温差下 ， UNI-K iDD依然能够正常启动 ， 全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作 ， 产品实力不容小觑 。
在产品的打造上 ， 蓝鲸iDD拥有超常的技术实力 。 其拥有“全速域、全场域、全温域、全时域”的适应能力 ， 同时可应用在A级到C级的车型产品 ， 目前UNI-K iDD就展现出了极强的实力 。
在技术细节上 ， 蓝鲸iDD发动机可随时并入与电机一起参与驱动 ， 并匹配6挡变速器(其中发动机和电机均可使用6个挡位) ， 保证低速、高速、极速全速段内的强劲动力 。 即使温度极端情况下 ， 蓝鲸iDD混动系统依旧可适应零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度 。 在此基础上却能做到匮电油耗低至5L/100km ， 纯电续航130km ， 综合续航1100km 。 这展现出蓝鲸iDD以及UNI-K突出的产品性能和可靠性 。
UNI-K iDD混动车型搭载了一套由蓝鲸NE 1.5T混动专用的发动机+三离合电驱变速器+高能量电池组组成的插电式混动系统 。 系统综合输出功率210kW ， 单次满油满电最大续航里程达到1100km ， 匮电状态下百公里油耗仅为5L 。 作为自主品牌中主流的混动车型 ， 蓝鲸iDD还有着纯电续航130km的实力 ， 同时支持外放电功能 ， 放电功率可达3.3kW ， 在露营中是一个很好的放电工具 。
如今的混动技术已经相当成熟 ， 长安汽车蓝鲸iDD作为行业混动领航者之一 ， 其产品力也得到了广泛的认可 ， 一如UNI-K iDD所展出的出色的动力水平和低油耗 ， 其正成为混动车型的又一个热销车型 ， 在目前 ， 如果你正考虑混动车型 ， 不妨多了解一下蓝鲸iDD混动 ， 其出众的产品设计和技术水平一定不会让你失望 。
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