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国内插电混动市场又迎来了一位重磅选手 。
9月5日 ， “我的汽车机器人”——欧尚Z6蓝鲸iDD全国首批用户提车仪式在山城重庆举行 。 自6月上市以来 ， 欧尚Z6蓝鲸iDD凭借超价值的产品实力 ， 迅速引发了用户热订 。
欧尚Z6蓝鲸iDD先后启动了8月、9月1000台抢定活动 ， 据悉在下订用户中 ， 高达90%用户选择了中高配版本 ， 同时非限牌城市订单占比更高 ， 足见其的热销不是因为一块绿牌这么简单 。
为什么欧尚Z6蓝鲸iDD能够获得如此多消费者的青睐呢 ， 现在我们就来看看它有什么特点 。
纯电续航150km匮电油耗5.7L
欧尚Z6蓝鲸iDD全系搭载蓝鲸1.5T混动专用增压发动机 ， 发动机最大额定功率125kW ， 发动机最大扭矩260N·m 。 根据官方数据显示 ， 其满油满电情况下最大续航为1200km ， 亏电油耗为5.7L/100km 。 但长续航和低油耗并不代表要牺牲动力 ， 欧尚Z6蓝鲸iDD在性能表现上并没有让人失望 ， 其0-100km/h加速时间仅需7.4秒 。
说到插电混动 ， 其纯电续航里程和补能效率两项至关重要 ， 而欧尚Z6蓝鲸iDD在这两方面均能让人满意 。 纯电续航方面 ， 其NEDC续航里程为150km ， 日常市内通勤基本可以当电车使用；如果电量耗尽 ， 其支持快/慢充的设置 ， 可以便捷地为车辆充电 。 其中 ， 使用快充时 ， 电量从30%充到80% ， 仅仅需要30分钟 。
顺带一提 ， 欧尚Z6除了拥有蓝鲸iDD混合动力单元 ， 还有蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT、蓝鲸新一代1.5T+7DCT动力单元 。 欧尚Z6蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成 ， 最大功率171kW ， 最大扭矩390N·m ， 实测0-100km/h加速时间为6秒；蓝鲸新一代NE1.5T发动机+蓝鲸7速湿式DCT变速箱 ， 最大功率138kW ， 最大扭矩300N·m ， 实测百公里加速时间7秒 。 目前这两套动力在很多长安系畅销车型上均有搭载 ， 可靠性值得信赖 。
颜值在线设计年轻时尚
除了超强的混动技术加持 ， 欧尚Z6蓝鲸iDD还延续了长安欧尚家族一以贯之的高品质、高价值基因 。
价值感首先体现在外观设计上 ， 欧尚Z6蓝鲸iDD整体沿用欧尚Z6的设计风格 ， 时空叠影前格栅、流光锐眼前大灯 ， 造型夸张十分吸睛 。 与燃油版车型不同材质及颜色的点缀 ， 也更突显其新能源车型的特点 。
车身侧面 ， 欧尚Z6蓝鲸iDD拥有运动型轿跑SUV造型 ， 采用了短前悬 ， 长轴距的设计方式 ， 配合锋利的双腰线设计 ， 突出了车辆的运动感的同时 ， 还令车侧具有了一定的立体感 。
欧尚Z6蓝鲸iDD的长宽高分别为4699*1890*1680mm ， 轴距是2795mm ， 从参数上看 ， 不仅轴距同级领先 ， 车宽也是同级别SUV最宽之一 ， 空间比合资车CR-V、荣放、途岳也强不少 ， 为舒适的乘坐体验打下坚实基础 。
尾部方面 ， 欧尚Z6蓝鲸iDD在车尾方面也颇具看点 ， 首先车尾的上方配备了一个十分硕大的扰流板 ， 战斗气息一下就提升起来了 ， 尾灯则采用了熏黑的样式设计 ， 看上去较为低调神秘 。
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