一代神车桑塔纳陷停产疑云新桑塔纳要停产了还能入手吗 _大众

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作者：少言

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“白捷达黑普桑，后备箱里全是Q”，这样的调侃有阅历的人都都会心一笑。老款普桑早已停产，但它拉开了中国合资轿车品牌的序幕，桑塔纳也被冠以“情怀车” 。
作为上汽大众旗下价格最便宜、配置最简约的车型，桑塔纳当前依旧受到不少车主的青睐。在官方指导价下，终端市场上仍可以降价销售，再加上长期以来大众产品皮实耐用的口碑，桑塔纳至今品牌生命力顽强。
不过，这依旧无法改变桑塔纳走向衰落的命运。
近期，上汽大众桑塔纳即将产能归零的消息在车友圈流传，一代“神车”真的落幕了吗？
一代“神车”桑塔纳要停产？
11月中旬，市场上流传着一份上汽大众仪征工厂2022—2023年车型技术改造项目计划书。其中透露的技改前后全厂产品方案情况报表显示，上海大众仪征工厂将原来的新桑塔纳、桑塔纳浩纳、昕锐、昕动4款车型的产能在技改后均将设置为零，取而代之的是途铠、凌渡、Polo、改款途岳4款车型。
上海大众仪征工厂是上汽大众在销款桑塔纳车型的生产地，公开资料显示，停止生产的4款车型设计产能为44.88万辆/年，新取代的4款车型设计产能也是44.88万辆/年，所以，这份计划书也让很多关注桑塔纳的消费者担心一代“神车”是不是真的要离开大众视野了。

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来源：网络
这件事也引起市场的广泛关注。
据红星新闻报道，上汽大众相关负责人表示：“30多年前，上汽大众将桑塔纳品牌引入中国市场，开创了中国汽车合资的先河，至今已服务超过624万车主。目前，桑塔纳品牌终端销量稳定。未来，上汽大众将根据市场实际情况，制定相关产品规划。目前官方并无明确消息表示会停产。”
然而，市场上对桑塔纳是否停产的猜测声音也越来越多。在百度贴吧“桑塔纳吧”以及一些车主论坛上，很多车主都参与了该问题的讨论。
11月16日，上汽大众在官方微博上发文称：“你们只关心桑塔纳到底停不停产，但你们并不关心，今天还是中国首辆桑塔纳在安亭成功组装下线的第14100天。”

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来源：微博
11月17日，据央视财经报道，在上海一家大众4S店，销售人员表示，2021款桑塔纳，店内目前没有现车，但还是可以预订，而且折扣非常大。并且关于桑塔纳的宣传单页也已经没了。对于停产传闻，上汽大众方面表示，该车型是否停产，将根据市场实际情况制定相关规划。
虽然上海大众没有明确表示桑塔纳即将停产，但桑塔纳停产的传闻一直不绝于耳。
在中国市场，桑塔纳经历了最初的老款，到桑塔纳2000，桑塔纳3000等车型，桑塔纳一直定位在大众入门级车型。数据显示，2017-2020年，桑塔纳的销量分别为28.91万辆、27.64万辆、25.58万辆、17.57万辆。2021年10月份，桑塔纳销量达11259辆，前10个月累计销量超11万辆。
这样看来，桑塔纳的销量并不低，那为何停产传言不断呢？
卖一辆桑塔纳“罚”2000元
1983年至今，上汽大众已生产销售了数百万辆桑塔纳车型。上汽大众在中国市场上的影响力也逐渐提升。
但2020年至今，大众一直处于缺芯的状态，据上汽集团披露的产销数据，2021年11月，上汽大众前11个月累计产量为1107113辆，同比下降了19.18% 。