风格迥异个性鲜明现代伊兰特对比卡罗拉精英版( 二 ) _伊兰特

内饰：第七代伊兰特侧重驾驶者，卡罗拉靠大屏撑场面

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第七代伊兰特内饰采用沉浸式座舱设计，中控台向驾驶席有一定倾斜，加上副驾驶位的扶手，给驾驶员带来更强的环抱感。内饰颜色上，伊兰特提供黑色和米色，而1.4T车型只提供黑色，但加入了红色缝线装饰，营造出更强的运动感。多功能方向盘、贯穿式出风口以及内嵌的64色氛围灯，让第七代伊兰特在内饰设计上也颇有亮点。

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第七代伊兰特配双10.25英寸大屏，支持百度CarLife，并能多指手势操作，车机内置包括地图、音乐等多款App 。此外，第七代伊兰特还支持车机控制智能家居以及App远程启动车辆等功能，数字化和智能化方面还是足够到位的，并且界面设计很清晰，看着很舒服。

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屏幕下方为空调控制区域，第七代伊兰特配有自动空调，带有PM2.5过滤滤芯及空气净化装置，像座椅加热甚至方向盘加热这类舒适性配置，第七代伊兰特也有所配备。

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驾驶辅助方面上，除了全景影像、电子手刹和自动驻车这类常见配置，第七代伊兰特还带有自适应巡航等功能，附属的并线辅助、主动刹车、车道偏离预警也有所配备。

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卡罗拉的内饰设计仍然带有日系车的家用气息，一切以实用为主，唯一有亮点的12.1英寸大屏也同样伴随着槽点——大是真的大，功能也还OK，支持百度CarLife、语音控制，并且也内置了娱乐软件，但是界面看不到什么精致感，这又是丰田的一贯特色，而且这么一块竖屏放在卡罗拉的车内突兀感真的非常强。

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卡罗拉搭载2.0智行安全系统，同样配备自适应巡航以及预碰撞安全系统、车道循迹辅助系统等配置，不过在并线辅助、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警这些配置上有所缺失，不及第七代伊兰特。

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细数下来，在同级别韩系和日系车的对比中，韩系车往往拥有更高的配置，第七代伊兰特也不例外，除了上述提到的那些功能外，像感应后备厢、远程启动、换挡拨片、方向盘加热、全液晶仪表、无线充电、主驾电动调节、座椅加热、空气净化器等功能也是第七代伊兰装备而卡罗拉不具备的。可以说，无论科技配置还是舒适性配置，第七代伊兰特都做到同级领先水平。