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一路顺畅

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一路顺畅第一商用车网 宁如旭
一辆1.9T排量+163马力的皮卡，究竟能够发挥出怎样的卓越表现？在操控性、舒适性和通过性等方面，它的表现又如何呢？
随着皮卡“解禁”政策的陆续推出，以及人们对户外自驾及越野等生活方式的不断探索，皮卡成为越来越多人的“首选” 。12月27日，第一商用车网小编受邀参加江西五十铃城市轻旅驾期烟台站品鉴活动，对全新一代的江西五十铃D-MAX皮卡在设计、性能、科技与安全方面展开深度评测，看这款车能不能成为您心目中的“爆款” 。
MAX理念贯穿全车，硬派VS舒适能否兼得？
小编在见到这款车的第一眼时，就被它那“硬汉风”的设计深深地吸引住了 。
从外观上来看，全新一代的江西五十铃D-MAX在延续经典元素同时 ， 将整车的力量感、厚重感与美学设计融合为一体，真可谓是“美女与野兽”的“结合体” 。

拥有自动开启功能的大灯则采用双U型鹰眼式自动LED设计，应用了BI-LED灯源及双稳态发光二极管 ， 具有能耗低、亮度高、使用寿命长的优势 。远近光灯、日间行车灯一体化集成设计，并带有透镜功能，聚光性更强，夜间行驶也再无所畏惧，照亮每一次前行之路 。
而其尾灯的设计，也是采用类似于战斗机喷气口的样式设计，内置矩阵式LED光源，大幅提升行车时的辨识度和可见度 。其流畅的线条，与后货箱的曲线完美契合，让这款车更加具有动感 。
然而，坐进车内，不仅仅是一番享受 ， 带来更多的是另一番“天地” 。
多功能方向盘 ， 采用皮质材料，支持四向调节，并集成各项实用的快捷功能按键 ， 操控之余，其舒适感也尽由双手掌控 。
该车在内饰风格方面 ， 采用的是全新直瀑式纵深设计 ， 源于钟表和钢琴的按键设计质感豪华；9寸中控触摸屏+7寸仪表显示屏，支持Carplay和Carlife车机交互功能，操作起来更加便捷，时刻表达着年轻化的设计主张 ， 要说媲美高端乘用车，都不为过 。
而该车全系前排标配可电动调节的反向弹性震动式全包裹座椅，无论翻山越岭，抑或颠簸坑路 ， 都时刻拥有最为舒适的驾乘感受 。不过，这可是在30万元以上乘用车上才有的配置 。可见，这款车在设计上是下足了功夫 。
与此同时，全新一代D-MAX还配备了采用带空气净化的双区恒温空调，新增负离子发生器和PM2.5过滤装置，配合后排空调出风口，无论外面天气如何，车内驾乘人员时刻都能享受到最新鲜的空气 。
另外，该车还以大自然为灵感，打造出艾尔斯橙、雷尼丝黑、贝里兹蓝、卡奈斯灰、纳艾卡银、朝日岳白、瓦地伦黄7大源色车型，以满足消费者对原生自然最纯粹的期待；18寸大脚轮毂搭配尺寸为265/60 18R低滚阻轮胎，兼顾豪华感和驾乘舒适性；货箱长度的增加 ， 使得该车基础空间可达1.2m3以上，无论外出露营还是搬家载物，都能轻松应对 。
1.9T劲蓝动力+分时四驱差速锁，解锁全新征途
作为一款为户外生活打造的皮卡车型，江西五十铃D-MAX已经不仅仅局限于生产资料属性，更多的是其多功能化 。除了高颜值和高舒适性外，作为户外越野的“必备”车型，其在动力方面的表现是不容忽视的 。
该车搭载的是代表五十铃最强动力技术的1.9T RZ4E劲蓝动力Ⅱ柴油发动机，最大功率可达120kW（约合163马力），最高扭矩更是达到了360N·m 。而且 ， 这款发动机采用的是博世Ddi高压共轨技术，不仅能够增加油气混合状态，高压之下燃油能够充分燃烧，降噪更省油，其全新的VGS Turbo可变截面涡轮增压技术，让涡轮在低速区间即可响应，发动机在2200rpm转速，即可发挥出最高扭矩 。

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