检查机械部分
首先看发动机能否转动，检查空气滤清器是否堵塞，判断是否有个别缸不工作 ， 可以采用单缸断火或断油的方法 ， 如果有个别缸不工作，须找出其不工作的原因和部位，进一步确定 。也可用缸压表检查汽缸压力 ， 若缸压不在800-1300Kpa范围或压差超出标准，则要检查火花塞是否拧紧、配气正时、缸垫、正时带位置、活塞环密封性、气门密封性等 。
检查是否油气配比不对
燃油压力低，用油压表检测燃油系统的油压 ， 将滤清器到燃油分配管之间的油路断开，接上油压表，拧紧管接头，搭启动机可测出油压的高低 。若油压不正常 ， 则是油路问题，须检查油泵、滤网、滤清器、蓄压器、油压调节器、喷油器 。
检查油压调节器可加大油门或拔下油压调节器的真空管路，看油压是否增加50Kpa 。
发动机动力不足故障诊断方法
发动机动力不足、加速不良一般是由燃油压力过低、喷油器喷油不良、点火高压低或能量小、点火正时不正确、气缸压缩压力低及排气管堵塞等原因造成 。通常可以按以下方法检查确定具体的故障原因：
1) 将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开 。
如果不能完全打开，调整节气门拉索或踏板 。
2) 检查进气系统是否堵塞或漏气 。
如果进气系统堵塞或漏气，必然影响发动机的充气效率，造成发动机动力和加速性能下降 。具体应该检查空气滤清器、进气管道及各种真空软管有无堵塞或漏气 。
3) 检查排气系统是否堵塞 。
排气系统的背压一般控制在2.5个大气压以内，如果由于排气管堵塞而造成排气系统的背压过大，必然造成气缸内残余的废气含量增大，从而造成混合气的燃烧速度下降 ， 气缸的有效压力降低 。造成排气系统背压增大的原因主要有排气管堵塞、排气消音器变形或三元催化转换器等，应检查这些部件 。
4) 检查燃油系统供油是否正常 。
① 查燃油系统的压力 。
如果燃油系统的压力不正常，特别是燃油系统压力过低时，在单位时间内喷油器的喷油量就会减小，从而造成混合气过稀，发动机的动力性将大大下降，造成发动机动力不足、加速不良 。
② 检查喷油器的运行情况 。
如果喷油器的孔径因为积炭堵塞或者磨损而发生变化，那在燃油系统压力和喷油脉冲宽度不变的情况下，喷油器的实际喷油量将减小 ， 导致发动机动力不足 。此外，若喷油雾化不好，将影响混合气的燃烧质量，导致发动机动力不足或加速不良 。
③ 如果汽油质量不好或进入杂质，燃烧后输出的功率将比较小 ， 造成发动机加速不良或者动力不足 。
5) 检查点火系统、点火部件工作以及点火正时是否正常 。
火花塞的点火能量和点火提前角的大小对发动机性能的发挥特别关键，如果点火能量下降、点火正时过晚 ， 将使发动机的有效压力减小，输出功率下降、加速时反应迟缓 。具体应该检查点火正时是否正确、火花塞型号是否正确、火花塞间隙是否合适、火花塞高压线电阻是否在规定范围、点火线圈电阻是否正确、蓄电池电压是否合适或蓄电池接线柱是否有虚接或氧化等 。如果点火正时过晚，还应该检查曲轴位置传感器、空气流量传感器、爆震传感器、发动机冷却液温度传感器以及发动机控制模块等是否有问题 。如果发现问题则维修或更换相应部件 。
6) 检查废气再循环系统的操作是否正常 。
如果在发动机加速或者大负荷运行过程中 ， 废气再循环控制系统还处于流通状态，将造成气缸内废气的含量过大、新鲜混合气的含量减小，混合气的燃烧速度减小，发动机的动力下降、加速迟缓 。
相关经验推荐
- 中国传统礼仪可以分为哪五类
- 地貌类型有哪些 各个地貌都有什么特点
- 搜索引擎有哪些 搜索引擎有哪些类型
- 合同有哪些类型
- 感受器可分为哪两大类
- 进士分为哪三等
- 诈骗的主要类型主要有哪几种
- 公务员考试分几种类型
- 国际拔河比赛规则
- 危险性中耳炎是怎样的？怎样的类型是危险性中耳炎？