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拉萨有几条高铁？西藏拉萨一起有3个高铁（火车站）站，分别是：拉萨站、尼木站、曲水县站 ， 由于拉萨有多个高铁站，
1.西藏自治区拉萨站：拉萨市堆龙德庆区通站路
2.西藏尼木县站：西藏自治区拉萨市尼木县吞巴乡站
3.西藏曲水县站：西藏自治区拉萨市曲水县站前二路站
内地去拉萨有动车吗？没有直达的动车 。现在进藏的铁路实际只有一条：青藏铁路 。无论是从南边的广州、成都、重庆还是北边的哈尔滨、太原坐火车进藏，都会在西宁进入青藏铁路，现在格尔木到拉萨段还没有动车，也没有通动车的条件 。不过现在西藏区内倒是有几辆去山南、林芝（属于川藏铁路一部分）去日喀则的复兴号列车 。
拉萨能不能通高铁？目前中国高铁的快速发展，使得的人们的出行旅行变的更为方便快捷 。
首先要搞清楚高铁的概念，高铁并非车，而是高速铁路 ， 指的是路，而在高速铁路上运行的是动车、全称是动车组列车，分为动车组旅客列车 ， 车票是D字头车次，时速在200到250KM,还有高速动车组旅客列车，车票是G字头车次 ， 时速在300到350KM，动车组列车既可以在高速铁路上行驶 ， 也可以在普通铁路上行驶，比较灵活，而高速动车组列车就不一样了 ， 由于建造成本就很高，而且速度过快，因此他只能在新建的高铁专线上穿梭 。
那么再来看看拉萨能不能通高铁：
目前通往拉萨的铁路只有青藏铁路，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，修建历时五年，而青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段），而格尔木-拉萨区间动力采用柴油机车牵引，无接触网供电，这是达不到高铁线路的要求 。
而目前正在建设的川藏铁路，设计速度160至200千米/小时，运营速度160-200千米/小时 ， 轨道类型有砟轨道、有缝钢轨，，为双线电气化快速铁路 ， 根据目前设计情况，是可以运行动车组列车的，就是普通人所谓的高铁 。
为什么这么说了，首先设计是为双线电气化快速铁路，再看看目前甘肃兰州到甘肃陇南的铁路运行情况，他是兰渝铁路的组成部分，设计速度160千米/小时（部分预留200千米/小时），运营速度120-160千米/小时，而目前兰渝铁路动车已全线拉通 。
所以目前拉萨通高铁的希望要寄语川藏铁路，届时中国高铁路网将覆盖所以省会城市（目前西银高铁正在建设中），将你旅途变得既快捷有舒适 。
西藏第一条高铁？6月25日上午 ， 西藏第一条电气化铁路
——连接拉萨和林芝的拉林铁路
正式开通运营
开通后
拉萨、山南、林芝三市之间
构筑起了3小时经济圈
方便了老百姓的出行
将彻底改善西藏东部交通落后的现状
为西藏东部地区的经济发展注入新的活力
2021西藏有高铁吗？截止2021年9月拉萨还没有开通高铁 。
进藏火车：
1、北京——拉萨
列车情况：每日开行，全程4000多千米，单程需48小时，往返96小时 。
涉及区域：河北、山西、陕西、甘肃等地 。
2、西宁——拉萨
列车情况：每日开行 ， 全程1972千米 。
涉及区域：甘肃、新疆、陕西等地 。
3、上海——拉萨
列车情况：T164/5、T166/3次，隔日开行，经由京沪、陇海、兰青、青藏线运行，3组车底，由上海局担当 。沿途在无锡、南京、蚌埠、郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲9个站办理客运业务 。（2010年7月1日起，上海至拉萨以及拉萨至上海客车将从隔日开行变成每天一趟）
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