李国欣举报官员的背后,是国内巨婴企业的悲哀,政府不是摇钱树


李国欣举报官员的背后,是国内巨婴企业的悲哀,政府不是摇钱树

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李国欣举报官员的背后,是国内巨婴企业的悲哀,政府不是摇钱树

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就在前两天,齐鲁大地出现了一起“商人PK官员”的罕见大戏 , 潍坊企业家李国欣发表公开信,举报当地县委书记王骁 。
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李国欣的公开举报信让网友感到惊讶,因为光从李国欣的举报内容来看,他所在的雷丁汽车之所以没有还上贷款,就是因为当地政府没有及时提供抵押担保,投资方也因此不打款 。
首先这件事情还没有正式结论,我们无法判断谁对谁错,但单凭雷丁汽车贷款找政府担保这件事,就让人感觉可笑 。
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很简单的道理,现在绝大部分企业如果资金链出现了问题,第一时间会去寻求银行帮助,而不是去找当地政府 。政府为企业提供担保,那企业出了问题可以选择跑路,政府的损失谁来承担呢?
李国欣在实名举报信中控诉:王骁虽然是当地的县委书记,但是对当地的企业漠不关心 。他本人从来不去当地企业探望,对企业的困难从不过问,他的下级部门没有王骁本人的指示,所以毫无作为 。
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【李国欣举报官员的背后,是国内巨婴企业的悲哀,政府不是摇钱树】很难判断李国欣这段话有没有添油加醋的嫌疑,但是只从当地政府不为雷丁汽车提供抵押担保一事来看,政府可能早已意识到这家企业存在严重的经营风险 。
在李国欣实名举报信发布不久,就有当地的经销商表示,他们之前给雷丁汽车打过款,但是迟迟没有收到车 , 这笔钱下落不明 。
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从种种蛛丝马迹来看 , 潍坊企业家李国欣将资金链断裂的责任完全归咎于当地政府,尤其是县委书记王骁一人,是件十分荒唐的行为 。
政府虽然有扶持企业的责任,但政府更愿意为那些经营风险低、发展前途光明的企业提供贷款或者其它帮助,而不是选择高风险低回报的问题企业 。
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雷丁汽车之所以出现资金链断裂的现象,最大的原因就是自身硬实力不足 。众所周知,现在新能源汽车行业进入了优胜劣汰的时代,雷丁汽车无论是品牌形象、汽车质量还是售后保险都不算行业顶级,遭到淘汰是市场和消费者的选择,政府没有义务为其兜底 。
上海特斯拉作为一家外国企业 , 我们的政府就愿意为他们提供扶持,不就是因为它们蓬勃的市场潜力吗 。现在无数人大谈特谈优化商环境,但是优化商环境需要每一个企业的努力 , 而不是全部指望政府的优惠鼓励政策 。
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如果政府一味地包容企业,为企业提供无底线帮助 , 培养出来的不会是一家又一家具有国际竞争力的企业,反而会滋生出一群为了骗取国家贷款无所不用其极的蛀虫企业 。
2年前国家大力扶持芯片行业 , 为芯片行业投入了上千亿的资金,但是这种行为非但没有推动芯片行业发展,反而被一群又一群鱼目混杂的企业 , 以发展个人芯片为名,套取大量资金 。

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