二十二点一公里的世界最长隧道，胜利大板隧道，我从这里经过 _国道

文章插图

文章插图
当看到这条隧道的在建入口时，我是无法想象它的长度的，22.1公里，在那么长的封闭空间里长时间行车，会不会产生抑郁啊，建设的困难我就不说了，我觉得我如果是第一次行走在这样的隧道里，我应该是兴奋大于郁闷的，毕竟这个世界第一的称号，也不是每个人都能体验到的吧，沉浸其中，想着头顶着雪山，从其腹中的穿越经历，肯定是兴奋大于苦闷的。

文章插图

天山胜利大板隧道，总长度22.1公里，在建中
我查了下，乌尉高速公路全长323.8公里，连接乌鲁木齐至库尔勒尉犁，为连接北疆、南疆之间安全、舒适、快捷、高效的公路运输通道。乌尉高速全线一共17座隧道，总长47.655公里，其中以贯穿胜利达坂的天山胜利隧道最为关键，长达22.1公里，建成后将成为世界上最长的高速公路隧道。

文章插图

穿行在风光旖旎中的天山胜利大板隧道
我当然也是为了能够缩短点行程，问了当地人后，告诉我如果从216国道穿越后峡直达乌市，可以缩短二百多公里的路程，也就是说全程530公里的路程，只需要三百多公里就可以到达，而且一路上风景独特，气候温润凉爽，有这么多的好处，我自然果断的选择了这条路线，义无反顾的出发了。如果早知道我为了少走这二百公里的路程，却因为没有详细了解路段的封闭情况，而最终却比原路返回还要多走了好多路程，一路限速，又路途险峻的话，打死我也不会做出这种选择了。

文章插图

从这里绿色就多起来了，预示着即将进山了
都说这段路上的限速非常厉害，其实也是可以的，一开始的限速基本上都是80码，这个限速在国道上行驶还是很合理的，就是在路过村镇的时候，会有40码的限速要求，这个限速是很难操控的，不小心就会超速了，很多的路段都有流动测速警察执勤，不小心的话驾驶证的分都不够扣的，我是外地的，更是害怕的要死，每当我把车辆定速控制到40码的速度行驶的时候，后面的车就会鸣着喇叭，风驰电掣的超过我，扬长而去，我就很纳闷，这些车都不怕超速被罚吗？到了下一个路口，看到一长溜刚超我车的都排在哪里，拿着驾驶证毕恭毕敬的向着警察说着啥，我就有点不厚道的笑了，在他们羡慕的看着我被挥手放行的时候，我还是很得意的呢。

文章插图

山里的道路
山里的道路限速基本上都是40码，这还不是重点，因为在建的乌尉高速就从这里经过，路上大车也很多，路并不好走，我是直到中午两点了，才来到巴伦台镇的。一路上都是在风尘仆仆的赶路中，到处都是施工的车辆和施工人员，也缺乏好的拍照取景点，就这样匆匆而过了，甚至都没有留下多少深刻的印象呢。