主要军用大道宽约十一、二公尺,路中间硬面部分宽约三点七至四点九公尺,供步兵通行 , 外侧为骑兵道,宽约二点五公尺 。这种建筑工程技术的标准是修筑阿庇乌斯路时拟定的,以后其他路的修筑都纷纷仿效 。
铺设罗马大道要从异常精确的勘查开始,在开阔地带,道路是直的 , 在凹凸不平的乡间,则要穿过地势较高的地区 。必要时,需开凿隧道通过山坡,遇到沼泽地带时,堤道则把它抬高 。
由于还没有电的发明使用,勘察人员经常靠点火调准路线,大部分在黎明和傍晚时分完成 。为了完成任务,他们还依赖各种不同的仪器:便携式日晷,以确定方位;量角仪——一根木杆上装有水平交叉横木,四端各用线垂一重物,用来测量直线和直角 。还有一个水准测量仪器 , 叫做地层仪 , 用来测定地形的剖面 。
罗马大道后来被用于商贸往来 , 但最初是军队使用的道路,是帝国为了向外扩延势力,为了加快部队行进速度,以尽快到达前线动乱地点而建设的 。
条条大路通罗马,在恺撒、图拉真等皇帝亲自监督下建造的罗马大道,建筑规范,管理有序,将千万个城乡紧密连接起来,极大的促进了罗马帝国的繁荣和强盛,为罗马文明的传播创造了无比优越的条件 。
【为什么说“条条道路通罗马” 罗马城市规划是怎样的?】遍布帝国大地的交通道路网络,在中世纪的时候为全欧洲受益 。在铁路时代到来之前,罗马人这套伟大的建筑体系工程,为欧洲陆路旅行在方便快捷方面作出了无与伦比的贡献 。
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出生望族的萨比娜.波培娅是庞贝最美的人 , 有人这样公开赞美她:“愿你的美丽姿容长驻人间,波培娅,愿你永远纯洁无瑕 。”波培娅嫁给尼禄皇帝后为恢复庞贝城竞技活动立下汗马功劳,是宠贝人心目中的女神 。
历经千余年的岁月洗礼,今天我们仍能随处看见罗马古道的遗迹,它们仿佛在向人们诉说着罗马昨日帝国的辉煌 。
“条条大路通罗马”,这的确是个不争的事实!
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