高音单元采用丹拿独有的涂层软球顶技术 ， 将精细织物膜片先被做成球顶形状 ， 然后采用特殊配方的涂层进行处理 。 可以减少扬声器的非线性失真 ， 同时也帮助扬声器进行散热 ， 可以使系统长时间工作在稳定状态 。
全车 ， 主驾 ， 副驾 ， 后排四种丹拿声场聚焦方式 ， 可以根据需求调整声场的聚焦位置 ， 对不同位置进行声场优化 ， 使每位驾乘者都有机会处于音乐品鉴的最佳声场位置 ， 营造优秀的包围感、沉浸感 ， 提升用户尊崇感 。
定制环绕声模式 ， 可将任意立体声音源 ， 按照心理声学和生理声学的原理 ， 使用DSP芯片混合传递至多个声道 ， 实现逼真的环绕声效果 ， 为用户营造身临其境 ， 走进音乐现场的场景 。 （扩展：另有自定义模式供用户自由调节 。 ）
DiLink 4.0智能网联系统5G版
汉EV搭载的全新的DiLink 4.0智能网联系统5G版， 是一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱 。
最直观的享受是科技感十足的全新UI设计 ， 根据环境智能切换背景 ， 简洁易操作 ， 语音识别更精准 。 语音可切换系统深色模式、浅色模式 。 特别是新增深浅模式 ， 为用户提供全天候的场景体验 ， 在AUTO模式下 ， 可根据车辆定位识别车辆所在地 ， 并根据所在地的日出日落时间 ， 自适应切换系统的深色模式和浅色模式 ， 解决白天反光看不清、晚上又太刺眼的痛点问题 。
“超能力”语音助手小迪， 让人车关系从交互向交流升级 ，
极大提升小迪反应速度、识别准确率 ， 降低小迪误唤醒率 ， 可以做到：优化童声识别 ， 让儿童声音识别更准确；小迪智能语音助手全新UI和交互 ， 更简洁易操作；增加音区锁定功能 ， 主、副驾定向拾音；语音可切换系统深色模式、浅色模式；语音助手TTS全面升级 ， 优化导航、音乐、打电话等语音交互体验 ， 更全面、更智能、更贴心 。 如：下达导航回家的指令 ， 会反馈“好嘞 ， 咱们一起回家吧” ， 3种回答随机播放、下达打开空调的指令 ， 会反馈”空调已打开 ， 温度XX度“等；打通车内生态 ， 如车上已安装完成高德地图车机版、百度地图车机版 ， 通过语音发起导航时 ， 可根据用户的设置 ， 调用不同的导航APP ， 满足用户的使用需求 。
最令新手及“路盲人”高兴的是汉EV搭载的双频定位导航技术 ， 解决导航痛点 ， 为出行保驾护航 ， 双频段接收卫星定位信息 ， 复杂环境下定位精度提高了2倍 。 详细内容如下：
（1）改善了复杂高架、密集街道、城市峡谷等信号较弱时的定位不精准问题；
（2）L5 是新增的接收卫星信号的频段 ， L1和L5就是在定位时的两个不同接收信号的频段；双频定位技术是使用L1+L5波段进行定位的技术 ， L1的载频为1575.42MHz ， 而L5的载频为1176.45MHz ， L5的频率相较L1更低、波长更长 ， 自由空间衰减更小 ， L5的编码能力更强 ， 所以在同样的条件下 ， 复杂环境下定位精度提高了2倍 。
【小米科技|音乐，是人生最大的快乐！汉EV推5G丹拿智能音乐座舱】
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