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余承东|颜值大提升，动力火车钛3080机箱开箱测评( 二 )

余承东



钛3080机箱在外观方面我个人觉得还是相当惊艳的 ， 整体的线条做得相当的简约 ， 前面板的大面积开孔也令人眼前一亮 ， 配色方面为白灰配色 ， 清新脱俗耐看 。

前面板的开孔形状也别有心裁的做成了等边三角形 ， 不过这效果总给我一种熟悉的感觉 ， 却有一下子想不起来在哪里看到过 。 面板内部覆盖有一张磁吸防尘网 ， 可以有效减少灰尘的进入 。


前面板左边有一条加宽的饰条 ， 顶部印着动力火车的LOGO ， 底部则是点缀了三色条纹 ， 让整个前面板多了一些有趣的元素 。


机箱的右侧面面板底部同样设有通风孔 ， 目前来看钛3080这款机箱的散热效果应该会有不错的效果 。

钛3080的整体结构与我前段时间玩的钛3060是基本一致的 ， 主要区别还是在前面板的款式不一样 。

机箱侧面为磁吸钢化玻璃设计 ， 顶部有独立的拉手方便用户打开 。 值得一提的是我这款白色版的玻璃面板边缘丝印同样为白色 ， 非常值得点赞 ， 很多入门级机箱都有白色的版本 ， 但是他们的玻璃边缘却依旧使用跟黑色版本一样的黑色丝印 ， 这就导致视觉效果非常突兀了 ， 而钛3080则不会 。

在前面板的侧边进风口处还藏了一条幻彩RGB灯带 ， 在开机的时候会亮起来 ， 具体效果等下装机再给大家展示 。

钛3080也是支持显卡竖装 ， 并且众所周知 ， 竖装显卡往往回因为过于靠近侧面玻璃而造成散热不良的问题 ， 因此钛系列的机箱特地在玻璃侧透底部开设了一个额外的进风口 ， 给显卡在竖装的情况下保持有良好的风道 ， 以此解决显卡竖装散热的问题 。

机箱顶部为大面积的通风孔设计 ， 覆盖了整个顶部的面积 ， 标配有磁吸防尘网一张 。 这里最大可以支持280冷排的安装 。

机箱接口还是做得比较到位的 ， 开机、重启、灯光调节具配备独立按钮 ， 音频接口一组 ， 有2个USB2.0以及一个USB3.0接口 ， 数量方面满足日常所需 。

机箱背部为标准的7槽PCI位 ， 额外有3个竖装显卡槽位 。

机箱内部最大可以支持E-ATX板型的安装 ， 这点倒有点出乎意料之外；显卡最长支持340mm ， CPU散热器最高可支持180mm ， 从数据上来看目前各种高端硬件均可以装入 。


电源仓顶部还有额外的2个12厘米风扇位 ， 可以搭配机箱底部侧面的进风口形成立体风道加强散热效能 。

机箱顶部预留了足够的空间来兼容一体式水冷的安装 ， 并且通过风扇位的外移解决与内存条高度兼容性的问题 。

机箱前面板则可以支持360一体式水冷的安装 。

机箱背部出厂标配了理线夹 ， 非常好的设计 ， 走线的时候只需要把线材统统塞进去即可 ， 不过我个人建议这个扣子最好可以做宽一点 ， 现在尺寸能容纳的线材数量还是有点偏少的 。

标配两块2.5寸SSD安装托盘 。


底部还有一个可拆卸的3.5寸HDD硬盘笼 ， 综合来看全机箱可以同时安装2块SSD以及2块HDD ， 硬盘扩展性也足矣满足一般用户需求了 。 不过在默认安装硬盘笼的状态下 ， 电源仓仅支持14CM的ATX电源；而在拆掉硬盘笼后即可支持16CM的ATX电源 。 机箱到这里也就介绍完毕了 ， 下面就来装机实测看看吧 。

CPU选择了锐龙R5 5600X 。

主板选择了华硕ROG STRIX B550-A GAMING吹雪 。

散热器选择了九州风神最新推出的AK620双塔散热器 。

AK620采用的是6热管的双塔双风扇散热方案 ， 官方标称拥有260W的散热能力 ， 散热器的整体尺寸为138*129*160mm 。

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