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MacBook Air|当英特尔11代酷睿遇上Apple M1——两款高关注度轻薄本完全解读( 七 )

苹果软件MacBook Airmatebook


不可否认 ， 在基准性能测试上 ， 特别是多核性能上 ， 8核心的Apple M1的确有一定的优势；但对Open CL的支持 ， 内存、硬盘等配置上 ， MateBook X Pro更为出色 ， 以致于整机性能反超了MacBook Air 。 从产品层面来看 ， 英特尔的酷睿是整个硬件平台 ， 而Apple M1还是一个单纯的CPU产品 。
真实场景
相对基础测试 ， 真实场景测试更能展示两款产品在实际应用中的表现 。

MacBook Air的Apple M1在视频和图片的格式转换上有一定优势 ， 但并不明显 ， 在Premiere Pro的渲染导出工作上表现更为出色 。 不过在日常Office文件处理上 ， MateBook X Pro的处理效率更高 ， 两者各有胜场 。
散热

是否具备主动散热系统 ， 成为MacBook Air和MateBook X Pro散热表现巨大差别的原因 。 因为MacOS平台上没有较好的拷机软件 ， 我还是采用Cinebench R23跑多核的30分钟循环测试 ， 在环境温度并不高的8℃下 ， MateBook X Pro的机身表面温度并没有提升得太多 ， C面最高温度仅有35.8℃ ， 而MacBook Air在CPU核心温度远低于前者的情况下 ， C面最高温度却达到了46.5℃ ， 这样的成绩在冬季室温下并不能令人满意 。

在Cinebench R23跑多核的30分钟循环测试中还出现了一个情况 ， 其多核成绩从7591降到了5967 ， 说明温度过高后处理器降频了 ， 从另一个方面说明没有主动散热系统的MacBook Air高负载能力不算太好 。

MacBook Air和MateBook X Pro的电池容量差别不大 ， 分别为49.9Wh和56Wh ， MateBook X Pro甚至还略大一些 ， 不过5nm的Apple M1的确在能耗控制上有着明显的优势 。 但是MacBook Air仅配备了一款30W充电器 ， 而MateBook X Pro则配备了一款轻薄本中常见的65W充电器 ， 但两者的充电时间比续航的差距更大 ， 甚至超过了一倍 ， 不过表现却倒了个个儿 。

对用户来说 ， 生活与工作中经常有长续航的 ， 比如长时间飞行的洲际航班 ， MacBook Air是不错的选择 ， 而需要设备有快速恢复需求的 ， MateBook X Pro无疑更加实用 ， 可根据个人需求做选择 。
EF点评
从一个回答朋友的选购问题开始 ， 最终我将两款笔记本的对比 ， 做成了一个从生态、软件、扩展、显示、操控 ， 到设计、性能、真实场景、散热、续航十个方面的深度解析 ， 文中我尽量呈现产品的原始测试状态 ， 而不加任何主观情绪 ， 工程师点评环节 ， 就是我发表个人言论、放飞自我的时候了 。 从性价比角度 ， x86构架有着先天的优势 ， 毕竟苹果生态决定了购买硬件就要接受它的产品逻辑：不能升级、软件投资高、扩展配件贵；从产品配件和设计来看 ， MacBook Air还是有一定优势的 ， 毕竟苹果对于产业链上端的影响力毋庸置疑 ， 但是我依旧不能理解苹果对窄边框设计、笔记本触控屏的“不屑一顾”；从性能来看 ， 5nm的Apple M1的确有一定的优势 ， 但内存和硬盘的配置其实是要比MateBook X Pro低的 ， 所以让后者在整机成绩上反超；不过性能并不等同于性能释放 ， 无主动散热系统让MacBook Air高负载能力很差 ， 很容易因高温而降频；从续航的角度 ， MacBook Air具有完全的优势 ， 但MateBook X Pro的续航也在水准以上 ， 也通过快充补足这一短板 。
【MacBook Air|当英特尔11代酷睿遇上Apple M1——两款高关注度轻薄本完全解读】将这些剖开碾碎跟大家聊 ， 其实还是在于从购买上来看如今的MacBook Air和x86轻薄本两类产品 ， 我的观点其实也是文中的一部分论点——如今的竞争状态 ， MacBook Air已经不具备绝对优势 ， 甚至大部分已经被x86轻薄本超越 ， 更重要的是x86生态更为开放的态度 ， 引入Android的应用场景其实比苹果打通笔记本、手机、平板生态后更为强大 ， 我觉得大部分新用户会为今天的x86轻薄本点“Yes”吧 。

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