动力火车，这个名字相信不少老玩家都听到过甚至买过 ， 当然不是指唱歌那个，是指卖机电的，如果没听过动力火车，那么绝尘侠肯定都听过了吧 ， 就是他们家的产品 。动力火车其实一直有一条“钛”的机箱产品线，有钛208动力火车，这个名字相信不少老玩家都听到过甚至买过，当然不是指唱歌那个，是指卖机电的，如果没听过动力火车 ， 那么绝尘侠肯定都听过了吧，就是他们家的产品 。动力火车其实一直有一条“钛”的机箱产品线，有钛2080PLUS、钛2070等等 ， 至于名字为啥要起这样大家都心照就行 。那么在2021年，显卡也早已更新到了RTX30系，这个“钛”系列自然也更新了，首款就是下面这款我搞到的钛3060机箱 ， 这款机箱我一轮把玩下来后发现竟然做得还挺不错，远非我想象中的那般不堪，甚至还展现出了极强的产品力 。
文章插图
文章插图
钛3060这款机箱在外观方面就很有网红类机箱的感觉，夸张的前面板设计非常像一个凶猛的机甲战士面罩一样 ， 这种设计简直就是专门对付入门小白的杀手锏 。颜色方面有黑白两色，我个人是更推荐白色版本的 。
文章插图
文章插图
这前面板几乎都是进风网孔，并且网孔的面积开得都很大 ， 进风量妥妥的 ， 不过内部并没有标配防尘网 。另外，前面板的中间还设有两条幻彩灯带 。
文章插图
文章插图
令人意外的是在这款机箱上的power train品牌LOGO是全新的盾牌造型，而不是大家熟悉的“圆形+闪电” 。
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
机箱的右侧面面板底部同样设有通风孔，目前来看钛3060这款机箱的散热效果应该不会差 。
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
机箱侧面为磁吸钢化玻璃设计 ， 顶部有独立的拉手方便用户打开 。值得一提的是我这款白色版的玻璃面板边缘丝印同样为白色，非常值得点赞，很多入门级机箱都有白色的版本，但是他们的玻璃边缘却依旧使用跟黑色版本一样的黑色丝印，这就导致视觉效果非常突兀了，而钛3060则不会 。
文章插图
文章插图
由于钛3060支持显卡竖装，并且众所周知，竖装显卡往往回因为过于靠近侧面玻璃而造成散热不良的问题，因此钛3060特地在玻璃侧透底部开设了一个额外的进风口 ， 给显卡在竖装的情况下保持有良好的风道，以此解决显卡竖装散热的问题，这点小细节做得还是相当到位的 。
文章插图
文章插图
另外由于侧头玻璃是磁吸合设计 ， 钛3060还额外设计了一个保险，用一颗螺丝固定住玻璃侧透，防止意外情况发生，不过在日常使用过程中我个人倒推荐直接把这颗螺丝拿掉，不然磁吸合这么方便的设计就没办法使用了 。
文章插图
文章插图
【动力火车钛3060机箱深度评测 动力火车机箱怎么样】机箱顶部为大面积的通风孔设计，覆盖了整个顶部的面积 ， 标配有磁吸防尘网一张 。这里最大可以支持280冷排的安装 。
文章插图
文章插图
机箱接口还是很齐全的，开机、重启、灯光调节具配备独立按钮，音频接口一组，有2个USB2.0以及一个USB3.0接口，数量方面满足日常所需，不过要是给多一个USB3.0接口就更好了 ， 我都看到已经预留接口位置了 。
文章插图
文章插图
机箱背部为标准的7槽PCI位，额外有3个竖装显卡槽位，支持竖装显卡这个的确值得加分 。
文章插图
文章插图
机箱内部最大可以支持E-ATX板型的安装，这点倒有点出乎意料之外；显卡最长支持340mm，CPU散热器最高可支持180mm ， 从数据上来看目前各种高端硬件均可以装入 ， 表现相当不错 。
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
电源仓顶部还有额外的2个12厘米风扇位，可以搭配机箱底部侧面的进风口形成立体风道加强散热效能 。
文章插图
文章插图
顶部通过风扇位的外移设计得到可以安装一体式水冷的位置，并且还不会跟内存条高度发生冲突 。
文章插图
文章插图
机箱前面板则可以支持360一体式水冷的安装，这散热器的兼容性着实有点高 。
文章插图
文章插图
机箱背部出厂标配了理线夹 ， 非常好的设计 ， 走线的时候只需要把线材统统塞进去即可 ， 扎带都省了就可以走出不错的背线效果 。
文章插图
文章插图
标配两块2.5寸SSD安装托盘，并没有像一些厂家位置给你留够两个，但是托盘只给一个这种抠门操作 。
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
底部还有一个可拆卸的3.5寸HDD硬盘笼 。不过在默认安装硬盘笼的状态下 ， 钛3060对于电源的长度支持则显得一般般，仅支持14CM的ATX电源；而在左移硬盘笼后即可支持16CM的ATX电源 。
文章插图
文章插图
机箱用料板材方面表显为0.7mm，减去烤漆厚度应该是0.6mm的SPCC板材，用料方面则中规中矩，为对应价位正常表现 。机箱到这里也就介绍完毕了，下面就来装机实测看看吧 。
文章插图
文章插图
CPU是锐龙R7 5800X 。
文章插图
文章插图
主板为华硕TUF GAMING B550-PLUS（WIFI） 。
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
除了钛3060这款机箱外，动力火车还新推出了一款DL-240 ARGB一体式水冷 。
文章插图
文章插图
不过这款新水冷我个人觉得相较于钛3060就没有那么令人眼前一亮的感觉了，整体依旧是常规的240一体式水冷设计 。不过风扇以及冷头的灯光则支持主板神光同步 。
文章插图
文章插图
冷头为主流的“无限圈圈”设计 ， 内部有power train的LOGO，亮机效果还是不错的 。
文章插图
文章插图
风扇为普通的中心发光ARGB灯扇 。
文章插图
文章插图
这款水冷我个人觉得就全看价格能不能打动消费者的心了 。
文章插图
文章插图
为了装机效果内存特地选了套同为白色配色的七彩虹iGame Vulcan Frozen DDR4 4000 8G*2内存，搭载三星B-DIE颗粒，超频性能非常可观，不过默认状态下的4000频率已经非常适合R5 5800X的性能释放 。
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
整体纯白的配色颜值也非常高 ， 顶部的RGB灯带在亮起来后的灯光也很均匀 。
文章插图
文章插图
显卡是索泰RTX3070 AMP HOLO 。
文章插图
文章插图
风扇为乔思伯FR-701 。
文章插图
文章插图
电源方面则是安钛克HCG750W 。HCG系列的电源全部都支持十年换新的质保 。
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
HCG750内部结构是全桥LLC谐振+主动式FPC+同步整流+DC-DC，电容方面全部采用了日系电容，单路+12V输出电流可以达到62W也就是接近750W的功率，用来应付目前中高端硬件是完全足够的 。下面就来看看装机效果吧 。
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
前面板的灯效非常的好看，特别是贯穿式的ARGB灯带，搭配大面积镂空把风扇灯光透射出来，整体效果还是相当惊艳 。
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
文章插图
机箱背面得益于标配的理线夹，不用多少力气即可整理出简洁的背部理线效果 。下面就来看看这台主机的散热表现如何 。
文章插图
文章插图
在进行双烤一段时间后，CPU温度为71°C ， 核心温度为82°C，这个表现对于R7 5800X来说非常的不错；显卡温度为67°C ， 这个表现对于竖装方式来说实在是令人眼前一亮，也证明了钛3060侧面底部加进风孔是个正确的设计 。
文章插图
文章插图
总的来说，钛3060这款机箱表现非常抢眼 ， 外形设计可以说轻松俘获一众用户应该不成问题 。在一些小细节上的设计也很到位，比如白色版本的玻璃丝印同为白色；侧面底部额外开导风槽给竖装显卡加强散热；顶部、前面板均支持一体式水冷的安装；前面板自带ARGB灯带；得益于大面积的开孔设计，散热效能同样不错；不过在一些方面还是展现出了强大的成本意识，比如PCI挡板依旧还在使用一次性的设计，前面板灯带不支持主板灯光同步，不过瑕不掩瑜 ， 这款机箱还是表现出了极其强大的竞争力，要是售价合理的话将有可能把同级别的机箱杀倒一片 。
