今天来一台奔驰GLK，发动机故障灯亮 ， ，电脑检测是发动机进气歧管的故障，告知车主进气歧管总成需要更换，车主说是这个问题 ， 在其它的几个的修理厂检查过，也是需要更换进气歧管总成，费用大概是6千元，但是不想换，能不能修理，话都说到这个地步了，那就研究研究吧 。
就是这GLK350，是一款紧凑型SUV，3.5L自吸发动机. 。
17位编码第十位是A,10年出厂 。
仪表的公里数是14万多，7年的车子，不算多 。左侧点亮的灯是发动机故障灯 ， 电脑检测的故障:进气翻板卡在开启位置,需要换进气歧管总成，奔驰的通?。郧盎坏耐Χ啵?没修过 。
【二手奔驰GLK值多少钱 奔驰GLK350图片及报价】发动机是M272系列的，图中绿色的是进气歧管，需要拆下来修理 。
90度夹角的V6发动机铝制缸体 。
顺便看一下气门的积碳，非常少 ， 自吸的发动机积碳比直喷的发动机要少很多，为什么 。我的公众号里有另一篇文章，高尔夫的积碳清洗里有说到过 。
拆下的进气岐管，图中红色的地方是出故障的元件，是控制翻板的机构断裂 。
图中红色的是断裂的地方，本来想把这个机构拆下修理，但是发现和机构链接的的拉杆都是铆接的，只好就地修理，开始修理 。
先用纸片剪出这个断裂的机构大致的形状，一定要包括断裂的位置 。
用纸片为模板，做出一个铁片，我用的是装香蕉水铁桶的铁皮 。
铁片装到机构上，进一步修整 。
想详细介绍修理过程，但图片太多，还的挑选 ， 太费时间，先发这些，绝不是卖关子，今天下午再写一篇，写完 ， 见谅 。
